prepa-sr500 : Voilà où j'en suis de mon bricolage d'hybride

mouais... :|

bon.. :|

bref, t'as rien foutu et t'essayes de nous embrouiller l'esprit..

mais çà ne prend pas, au boulot feignant..!!! :evil:

den'squiplaisantebiensûr..quoique

pff..
je ne m'abaisserai pas à répondre à de telles provocations....

ah, là je viens d'y répondre, c'est vrai..
mais c'est pour améliorer mon score de posts.... 8)

den'sgaipasseurdegué

den's a écrit:mouais... :|

bon.. :|

bref, t'as rien foutu et t'essayes de nous embrouiller l'esprit..

mais çà ne prend pas, au boulot feignant..!!! :evil:

den'squiplaisantebiensûr..quoique

Non t'as raison j'ai pas pu faire grand chose ces derniers temps... J'ai le meme disque sur ma disqueuse depuis au moins trois mois, quelle honte... Je vais me faire exclure de la secte si ca continue... Je vais tacher de me ressaisir.

a là je dis non! je ne vais plus sur le forum HD a cause de ça, ici je croyais trouver des vrais mals et non des "gays" un XT tout de même, c'est une moto d'homme non?

je plaisante bien sure ... de nos jours on marche à voiles et à vapeur, pas moi en tous les cas.

c'était juste histoire de voir la tendance ici ... c'est de l'humour je précise, parceque sur ce terrain des fois c'est plutôt glissant, faut faire gaffe, pire qu'un passage de gay.

XT500DE78 a écrit:a là je dis non! je ne vais plus sur le forum HD a cause de ça, ici je croyais trouver des vrais mals et non des "gays" un XT tout de même, c'est une moto d'homme non?

je plaisante bien sure ... de nos jours on marche à voiles et à vapeur, pas moi en tous les cas.

l'XT ( ou la SR ) sont des motos de passionné(e)s, alors, homme, femme, gay ou lesbienne, qu'importe ... On est tous potes ...

la SR c'est pas certain, c'est plus une XT version femme non?


je plaisante les gars

Salut les gars... J'ai presque fini la XTisation d'un cadre de SR, enfin ce qu'il en reste, quelques bricoles qui ont l'air de rien mais qui sont pas toujours rapides à régler.
Comment mettre des caches latéraux de XT sur un SR., fastoche, yaka mettre les fixations. Chiantes à positionner, quand même.
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Et puis la fixation de cache culbu, ignoble sur le SR, hop on met comme pareil XT. Et pis au passage on bouche le vilain trou du cadre derrière la colonne de direction, non mais sans blague.
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Et pis les vilaines fixations de repose pied d'origine SR, hop, envolées, un ptit trouchage de bout et le cadre est tout propre.
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Voili voilou, le cadre est quasiment fini, il était temps hein, reste juste à a ajuster le passage carbu mais pour ça faut finir la culasse. Et là y'a du taf.
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D'ici un jour ou deux des photos de l'ensemble, avec un peu de chance la partie cycle sera finie bientôt.

Ah ah, ton cadre est presque aussi rouillé que celui de ma SRX!

Bon, tu as bien travaillé, je suis fier de toi, tu va pouvoir commencer la mienne.

Les vis des pare-chaleur sont couleur "kaki", je répète, les vis des pare-chaleur sont couleur "kaki"

Madpaxtthlanonymedumatin :albino:

madpaxt a écrit:Les vis des pare-chaleur sont couleur "kaki", je répète, les vis des pare-chaleur sont couleur "kaki"

Madpaxtthlanonymedumatin :albino:

Et ben les siennes sont neuves et sortent de chez Monsieur YAM, alors !!!!!!

va falloir peindre tout ça maintenant ...
gris ou gris ...... ou.... noir ou noir !!!!!

Super taf,
félicitation!

Bon la partie cycle est presque presque presque finie, des trucs qui se voient pas mais qui représentent du boulot.
Comme par exemple réusiner et rebaguer toute la quincaille de basculeurs de suspension, et en profiter ajouter un réglage d'assiette avec rotules et ridoirs.
Je pensais pouvoir laisser le cadre à peinturer ce mois ci mais ça sera pour septembre je pense. Il reste des bricoles à vérifier.

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Bon et puis à l'arrière plan y'a un truc bizarre, on le voit pas bien alors je le mets en plus gros :
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Eh oui, j'ai racheté une disqueuse.
Et puis un état de ce qu'on trouve comme garde boue arrière pour XT, je tâcherai de faire un topo la dessus, origine pré 82 d'occase avec 10 kg de mastic, origine post 83 en neuf, des repros en poly de qualité variable, et un pis tout noir venu du fin fond du cosmos.

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2J4 000697 a écrit:... à l'arrière plan

... bon... je vois.. une fourche à effet paradoxal... moche ... à virer... faut tenter de suivre les proportions de Bob Triegg... quant à ta disqueuse si tu sais la manier peut-être réussiras-tu à déculasser dans l' cadre... ha ha ha ... pi non . pas vraiment utile... hein... donnée pour 176 kg... moi j'vais lui couper tout ce qui dépasse... sorte de minimalisme sauvage... plus le temps de tourner en rond... tu mets quoi comme moyeux ? ... roues de 17 ou 18 ? ... échappement sous la selle ou pas ? ... quel type de guidon ? ... t'as une date de fin ?
ha ha ha ha ha ha ...

Que de travail effectué suis émerveiller et admiratif, mais avec les controles techniques qui nous pendent au nez ,que cela va t il donner par la suite ?

L'important est de se faire plaisir, ce qui est fait ne peut plus être modifié par un ct... Je me suis posé les mêmes questions, je ne m'en pose plus : que des motos entre 10 et 30 ans, habitant Paris, et alors ? on verra bien, et rien n'est complètement joué.

Tu fait aussi dans la collec de demi vilo apparemment!!!

Du Bô boulot tout ça!!!

Je vois que tu as trouvé ton cadre de SRX ???

ah, çà avance...

encore 7 ou 8 ans et çà devait tourner...

den'smauvaiselangue

+1 avec yz82
c est sur que c est du beau boulot. c est le dernier modèle de supertrapp???
tu t es quand même fortement inspiré de la mob de micho non? allez avoue............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
aaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

dune a écrit:+1 avec yz82
c est sur que c est du beau boulot. c est le dernier modèle de supertrapp???
tu t es quand même fortement inspiré de la mob de micho non? allez avoue............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
aaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

den's a écrit:oups, yà erreur sur la personne, c'est pas la xt à den's, mais celle à deujicat (tu parles d'un pseudo..)

den's préfère quand yà d'la tétine..

den's

ya pas que le YZxx qui se melange les pinceaux, le Dune commence à se faire vieux, il a melangé lui aussi le deujicat et le den's

faut arreter la moquette dans le sud'ouest

Erick

Voui c'est un peu le bin's avec ces photos on sait plus qui a fait quoi. Et le dune il reconnait pas les photos que je lui ai piquées...

Arvella, ca sera roues de 18 a rayons, moyeu SR a l'avant, et a l'arrière je sais pas encore, échappement par dessous, guidon "haut" et 150 kg pour la SRX/LCBPSCQC. Date de fin, ah non, j'en ai pas...

Controle technique, c'est pas le sujet. Il existe plusieurs solutions plus ou moins avouables, je me débrouillerai. Par exemple en ouvrant mon propre centre de controle, ah ah ah.

Den's, j'espère faire mieux que 7 ou 8 ans, la partie cycle roulera cette année j'espère, mais pas avec le moteur définitif.
Mais t'as raison de te moquer, ca m'oblige a avancer.

La partie cycle est presque prête à rouler. Yapuka s'occuper du moteur.

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Ca ressemble bien à une XT, même si ça fait toujours un peu long avec ce bras oscillant.

aaahh..!!

quand même..
on a failli attendre...

tu dois être content, non?
çà en jette...

ton frein ar est opérationel?

den's

Et pi il manque quelque chose à l'arrière ... mais quoi

E.T.

den's a écrit:aaahh..!!

quand même..
on a failli attendre...

tu dois être content, non?
çà en jette...

ton frein ar est opérationel?

den's

Bof chuis content mais pas plus que ça... J'ai peut être été un peu trop long ?
Le frein arrière c'est qu'une maquette que j'ai faite hier pour vérifier que ça passe pas mettre un double pistons opposés sur une roue à rayons pas faite pour ça, c'est pas de la tarte...

ET a écrit:Et pi il manque quelque chose à l'arrière ... mais quoi

E.T.

Oui je sais, le support de plaque d'origine, j'ai pas réussi à en trouver un... Incroyable comme ce truc que tout le monde mettait à la poubelle sitôt sorti de la concession, est devenu collector. Plus rare que le garde boue de 79 !

A moins que tu parles des clignos ? Faut que je fasse des papattes pour les mettre.

'lut

Ne le prends pas mal, mais je trouve le silencieux brillant plutôt laid. Ca le rend trop visible et trop mastoc, du coup...

Le reste est fort sympathique.

vincelp a écrit:'lut

Ne le prends pas mal, mais je trouve le silencieux brillant plutôt laid. Ca le rend trop visible et trop mastoc, du coup...

Le reste est fort sympathique.

Oui je suis assez d'accord, ça fait un peu trop clinquant en plus. Y'en a même un qui m'a demandé si je l'avis fait chromer...

Quand je l'ai pris chez Kedo, il ne proposaient que celui là, depuis il le font aussi en noir. Mais vu le prix du truc j'en rachèterai probablement pas un autre. Je tâcherai de le rendre moins tape à l'oeil, je sais pas encore comment.

2J4 000697 a écrit:

vincelp a écrit:'lut

Ne le prends pas mal, mais je trouve le silencieux brillant plutôt laid. Ca le rend trop visible et trop mastoc, du coup...

Le reste est fort sympathique.

Oui je suis assez d'accord, ça fait un peu trop clinquant en plus. Y'en a même un qui m'a demandé si je l'avis fait chromer...

Quand je l'ai pris chez Kedo, il ne proposaient que celui là, depuis il le font aussi en noir. Mais vu le prix du truc j'en rachèterai probablement pas un autre. Je tâcherai de le rendre moins tape à l'oeil, je sais pas encore comment.

Prêtes le moi pendant disons enfin quelques années, au retour il sera moins cliquant
@+
G@zz

Tu fais pas beaucoup d'effort non plus, suffit d'aller voir des gens compétents

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E.T.

ou alors tu fais une paire de strike à Salt Lake City

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E.T.