Re: Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ?

Homaha Dim 19 Mar 2023, 12:39

De toute façon cette vis cassée à ras il faudra bien un jour ou l' autre l' extraire.
Je ne sais pas si ça peut te rassurer mais c' est fréquent avec de vieux équipements. J' en ai parfois vraiment bavé.
Comme Den's: tu perces à 2 ou 3 mm et tu augmente progressivement jusqu' à 5. Il m' est alors arrivé de taurader au même filetage et les vieux débris sont venus. Faut prendre le bon filet. C' est une grosse prise de tête surtout dans un métal aussi fragile.

Marcoxtxs911 Dim 19 Mar 2023, 12:54

Homaha a écrit:De toute façon cette vis cassée à ras il faudra bien un jour ou l' autre l' extraire.
Je ne sais pas si ça peut te rassurer mais c' est fréquent avec de vieux équipements. J' en ai parfois vraiment bavé.
Comme Den's: tu perces à 2 ou 3 mm et tu augmente progressivement jusqu' à 5. Il m' est alors arrivé de taurader au même filetage et les vieux débris sont venus. Faut prendre le bon filet. C' est une grosse prise de tête surtout dans un métal aussi fragile.

Salut Homaha

C'est noté !
"C' est une grosse prise de tête surtout dans un métal aussi fragile" : j'm'en doute ! C'est bien pour ça que je vais continuer en l'état et si Monsieur XT daigne re démarrer, m'occuperais ensuite de cette vis ....

denis600SR Dim 19 Mar 2023, 13:18

Et il n'y aurait pas assez de matière autour pour envisager de percer un peu plus gros et mettre un hélicoil?
L'axtracteur il faut un taraud tourne à gauche, et sur ce genre de petit diamètre attention à la casse du taraud ou de l'extracteur dans le trou, parce qu'alors vu la dureté de l'acier (cassant, du coup), plus moyen de percer, c'est mort.
Histoire vécue avec une vis de purge d'un de mes étriers avant sur mon 900SS y'a une bonne 40aine d'années...

Pablo Dim 19 Mar 2023, 13:51

Yep.

Mon grain d sel.

Si moyen de percer plus gros, ma xt a les deux pas de vis d origine qui ont foiré. Comme j ai des vis de deuche en pagaille, J ai taraudé a 7 et vis de Citroën....
Un helicoil sa doit passer a mon avis!

denis600SR Dim 19 Mar 2023, 14:07

Oui je pensais aussi à mettre une vis plus grosse, mais 8 je n'osais pas... 7, si on peut mettre un hélicoil pour du 6, ça doit passer aussi. Suffit d'avoir le taraud et la vis.
Je commencerais par percer doucement à 2, et progresser mm par mm. Le fond est borgne?

1R7 Dim 19 Mar 2023, 14:52

denis600SR a écrit:Oui je pensais aussi à mettre une vis plus grosse, mais 8 je n'osais pas... 7, si on peut mettre un hélicoil pour du 6, ça doit passer aussi. Suffit d'avoir le taraud et la vis.
Je commencerais par percer doucement à 2, et progresser mm par mm. Le fond est borgne?

On cause de moi ... ?

Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ? - Page 5 Moshe_10

Nb: qui aurait cru voir une image de Moshé D. sur ce forum ... ? bounce

2J4 000697 Dim 19 Mar 2023, 15:37

Le taraud hélicoil pour m6 est le même que pour une vis M7. Donc quand on a repercé et taraudé M7 yapuka poser le filet (petit) rapporteur.
Sinon mettre un allumage de SR ou un quai né dit franchement ce bazar à vis plates innées c'est vraiment une honte. Pourquoi pas des pneus en Liège aussi (pardon les belges) un carbu à cuve séparée une fourche à parallélo des soupapes latérales je sais pas moi...
Les XTcromagnonesques réveillez vous, le monde avance, la civilisation arrivera peut être un jour chez vous.

Pablo je regarde les goujons ce soir le bazar est dans une caisse sous la terrasse et là il pleut.

2J4 000697 Dim 19 Mar 2023, 15:40

Ah j'ai oublié j'avais un pote qui avait 2 chats aux yeux vairons (ou pers comme Athéna) c'est à dire pas de la même couleur (pas les chats, leurs yeux, et 2 couleurs pour chaque chat, ok ?).
Il les avait appelés moshe et dayan.

papy1000watts Dim 19 Mar 2023, 16:03

Sinon tu perces comme un sagouin et tu bouches a l'aramétal puis perçage taraudage. (déja fait) par contre mets un goujon et un écrou.

denis600SR Dim 19 Mar 2023, 16:09

2J4 000697 a écrit: Pourquoi pas des pneus en Liège aussi (pardon les belges)

Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ? - Page 5 Schtro27

Marcoxtxs911 Dim 19 Mar 2023, 18:25

denis600SR a écrit:
2J4 000697 a écrit: Pourquoi pas des pneus en Liège aussi (pardon les belges)

Et pourquoi pas se "friter" tant qu'on y est ... humour ... J'adore mes potes belges !!! Very Happy

Bon : Après le réglage au "niveau T" ... ai réglé l'avance à l'allumage au niveau "F" : tout du moins, j’espère !!!

Me reste à réassembler le carbu, le réinstaller et ..... tester !!!

Pablo Lun 20 Mar 2023, 21:42

2J4 000697 a écrit:
Pablo je regarde les goujons ce soir le bazar est dans une caisse sous la terrasse et là il pleut.

Merci c est pas urgentissime (quoique ) mais j avais pas de nouvelle alors sa m inquiètais....

Je savais pas pour l helicoil M6....!

Marco, on est tous avec toi!

Elle va demarer au 2eme coups de kick!!

Marcoxtxs911 Mar 21 Mar 2023, 19:51

Saluti,

Bon, point à date :

Ai re-démonté le carbu (Mik VM 32 acheté il y a peu, d'occase, au gars de chez Kedo) pour vérif :
Tout me semble nickel :
- Boisseau qui coulisse bien
- Pointeau en parfait état
- Puits d'aiguille "bien dans son logement"
- Gicleur "fond de cuve" non bouché
- Conduit de la vis de richesse non bouché
- Flotteurs alignés et non percés
- L'écart entre le bas des flotteurs et la base du plan de joint est de 21 mm à partir du début de l’appui sur sur le pointeau
etc ....

Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ? - Page 5 Carbu_10

MAIS, mais : lapurgecàdiremoiestderetour !!! Embarassed

Je me retrouve avec un ressort (totalement identique à celui de la vis de richesse) en plus affraid

BREF :
- soit ce ressort va qque part et je ne vois pas où ???
- soit un de mes tournevis aimanté l'a choppé au passage et il n'a rien à foutre là ???

BON :
Ceci étant dit, et après avoir été renseigné sur la provenance éventuelle de ce ressort, je compte procéder ainsi une fois le carbu remonté :
- Balancer un peu de "pétrole" avec une seringue par le trou de la bougie ... : AMHA : si ça pète un temps soit peu, voir même "démarre" durant " 2 ou 3 secondes ça signifie que c'est bien un problème d'arrivée d'essence !!!

A vous lire les gars
La Biz

crisco Mar 21 Mar 2023, 21:25

y a qu’un petit ressort qui pourrait ressembler à celui de la vis de richesse (mais plus petit) c’est le ressort derrière la bille (levier starter)

mitou Mar 21 Mar 2023, 21:38

crisco a écrit:y a qu’un petit ressort qui pourrait ressembler à celui de la vis de richesse (mais plus petit) c’est le ressort derrière la bille (levier starter)

Du coup la bille est perdue Suspect

Homaha Mer 22 Mar 2023, 05:13

Bonjour Mitou,
Si le levier de starter tient bien place c' est que la bille et son ressort sont présents. C' est vrai que c' est minuscule. En cas de perte de ces deux pièces, Kedo les vend (Art. 27061 et 27062).
Pour Marco: l' idée d' injecter de l' essence directement dans la culasse par le puits de bougie ne me paraît pas du tout être une bonne idée. Tu vas augmenter la compression, prendre le risque d' introduire du carburant dans le bas moteur par les segments et noyer ta bougie. L' énergie qui fait tourner un moteur est un gaz (mélange air/essence) et pas un liquide.

Marcoxtxs911 Mer 22 Mar 2023, 09:02

Salut à vous,

Concernant mon starter, il est parfaitement fonctionnel ... mais je vérifierai tout de même ce soir !

@Homaha : t'as pas tort ... il est vrai qu'en n'injectant que de l'essence, ça risque de ne pas l'faire Rolling Eyes

~~Du coup, je cherche (sans trouver) une vue éclatée d'un Mic VM 32 ou 34 (celui d'origine à 2 câbles) afin de localiser un éventuel autre ressort présent : qqu'un a-t-il ça ?~~

C'est bon : j'ai trouvé sur Partzilla .... m'en va regarder !

Merci par avance
Amicalement
Marco

Pablo Mer 22 Mar 2023, 09:16

Yep.

Cela fait bien longtemps que je n ai pas touché un vm32, mais de mémoire t as un petit ressort aussi a la vis de ralentit mais sûrement plus gros que la vis de richesse, et peu être un ressort sur le système de démarrage a chaud...

Sinon l éclaté est dispo ici.

https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/500-MOTO/1986/XT/XT500/CARBURATEUR/56_5622-5622/B8/0/10603

1R7 Mer 22 Mar 2023, 09:30

Sur le forum tu as plein de documentation, en allant dans la barre des menus sur le "Site Miroir" puis "fichiers" puis "technique" tu trouveras les part-listes et autres infos au format pdf que tu peux télécharger ... Wink

Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ? - Page 5 Site_m11

Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ? - Page 5 Fichie11

Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ? - Page 5 Techni11

Marcoxtxs911 Mer 22 Mar 2023, 09:37

C'est bon : j'ai trouvé sur Partzilla .... m'en va regarder !

Merci à vous 2 !

@Pablo :
"ressort aussi a la vis de ralentit mais sûrement plus gros" : te confirme présent et bien + gros
"un ressort sur le système de démarrage a chaud..." si tu parles du "bouton blanc" ce dernier est en place et fonctionne ...

Marcoxtxs911 Mer 22 Mar 2023, 13:59

Re

Bien vu messieurs !

Après "étude" de l'éclaté, ce ressort (quasi identique à celui de la vis d'air) peut être :

- Le ressort de positionnement starter + bille
- L'un des 2 ressorts de démarrage à chaud
ou
- Le ressort du "diaphragme" qui se trouve dans le boisseau kesskispass

Bref : je ne pense pas que ce soit l'un des 2 1ers mais vérifierai ce soir quant au 3ième, il ne me dit rien du tout kesskispass

papy1000watts Mer 22 Mar 2023, 14:47

Il n'y a pas de ressort dans le boisseau....

Marcoxtxs911 Mer 22 Mar 2023, 15:31

Salut Chief,

Bein si .... du moins d'après l'éclaté : le N° 23 qui va dans le "connecteur 24" ...

papy1000watts Mer 22 Mar 2023, 15:45

Et tu as ça sur ton carbu???? moi ça ne me parle pas!

papy1000watts Mer 22 Mar 2023, 15:49

Alors j'ai été voir, effectivement il y a peut être des trucs mais je n'ai jamais démonté ce truc, il n'y a pas d’intérêt.

Marcoxtxs911 Mer 22 Mar 2023, 15:58

Surtout j'me demande comment il aurait pu se barrer de l'intérieur de ce connecteur !

Marcoxtxs911 Mer 22 Mar 2023, 18:32

B'soir les gars,

Bon : je viens de rentrer et contrôler la présence des 3 ressorts qui pouvaient être éventuellement manquants = QUE DALLE ! Il n'en manque aucun !

Je réexamine ce ressort qui vient de "je n'sais où" = il est absolument identique à celui de la vis d'air, autant en longueur, qu'en nombre de "spires", qu'en élasticité !

Donc : c'est un autre ressort de vis d'air, qui n'a rien à foutre là Nanana

Au point où j'en suis, je laisse mon "esprit vagabonder, imaginer" ....

Après avoir qque peu cogité et sachant que ce carbu d'occase est nickel :

CE P'TIN DE P'TIT RESSORT (qui fait 9x3 mm) ÉTAIT PEUT ÊTRE COINCE QQUE PART DANS LA CUVE, CRÉANT UN BLOCAGE AU NIVEAU DE L’ARRIVÉE D'ESSENCE, QUI EXPLIQUERAIT L'ABSENCE D’ARRIVEE DE MÉLANGE AU CYLINDRE ET DONC UNE BOUGIE TOTALEMENT SÈCHE kesskispass

A vous lire ... avant que je ne crame l'ensemble devant la baraque !!!

La Biz
Marco

stef forty four Mer 22 Mar 2023, 18:35

Marcoxtxs911 a écrit:Surtout j'me demande comment il aurait pu se barrer de l'intérieur de ce connecteur !

Si il est cassé et démembré, oui, il peut se barrer, sinon, ton ressort ne vient pas de là...!
Il y a 5 ressorts sur le carbu: richesse, levier starter de coté et facade, plongeur starter, vis de ralenti...

1R7 Mer 22 Mar 2023, 18:38

Marcoxtxs911 a écrit:CE P'TIN DE P'TIT RESSORT (qui fait 9x3 mm) ÉTAIT PEUT ÊTRE COINCE QQUE PART DANS LA CUVE, CRÉANT UN BLOCAGE AU NIVEAU DE L’ARRIVÉE D'ESSENCE, QUI EXPLIQUERAIT L'ABSENCE D’ARRIVEE DE MÉLANGE AU CYLINDRE ET DONC UNE BOUGIE TOTALEMENT SÈCHE

Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ? - Page 5 Chirac41

Marcoxtxs911 Mer 22 Mar 2023, 18:42

@stef forty four : NON = il est ests en parfait état .... Donc : c'est un intrus !!!
@1R7 : OK .... m'en va manger des pommes, couillon !!! ert

stef forty four Mer 22 Mar 2023, 18:44

Marcoxtxs911 a écrit:@stef forty four : NON = il est ests en parfait état .... Donc : c'est un intrus !!!
@1R7 : OK .... m'en va manger des pommes, couillon !!!

Tu réponds "NON" à quoi???

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