Quels gicleurs pour mon carbu et ma config SVP ?

Marcoxtxs911 a écrit:c'est bien une photo de mon carter ... mais lors du 1er démontage pour changement de joints

ah, voilà l'info qui manquait..!!
c'est donc à ce moment que ton pignon d'allumeur a du être décalé..!
petit à petit, on finit par avoir les explications..
(au passage, jamais il ne faut déposer ce carter sans d'abord déposer tout le système d'allumage, plateau des vis et condo, avance centrifuge, et on dépose le carter d'embrayage en maintenant avec un doigt musclé et si possible propre l'axe du pignon d'allumeur, pour qu'il reste en place, bien calé..)

donc je persiste, tu as de l'allumage, très bien..
tu as de la carburation, très bien..
mais ton allumeur est décalé, donc çà allume au mauvais moment..
il te faut re-déposer ton carter (attention comme déjà dit plein de fois, il y a risque de perte de petites rondelles sur l'arbre d'allumeur, une devant, une derrière ..), recaler ton pignon d'allumeur (il y a des repères, mais peu visibles il est vrai..) puis remonter (en ayant profité de la dépose pour réparer les vis cassées..) et régler l'avance statique..

den's

Re Denis

ci-apres  2 photos = celle de mon carter quand je l'ai démonté + celle de "l'intérieur"





Sur cette dernière, je suppose que c'est là que doit se trouver le dit pignon
Au risque de passer pour une b.rne, me rappelle plus l'avoir enlevé ... mais ça doit être le cas

Bref : si oui : j'espère avoir bien remonté les 2 rondelles ....

Je suis à l'ouest ou j'ai capté ?

oui, c'est dans ce trou que se place le pignon..

tu l'as effectivement enlevé de son logement, aucun doute là dessus, car il se trouve derrière ton allumage, sur la photo n°1..!
il est venu avec le carter, quand tu l'as déposé..

je vais essayer de te mettre les éclatés des pièces..

den's

le fameux pignon sur son arbre (repère 14) avec ses deux rondelles de chaque coté..



et l'ensemble avance centrifuge (rep 9) - plateau rupteurs (rep 1), l'avance centrifuge étant fixée à l'arbre du pignon par une vis tête de 10mm (à serrer modérément..!!) et sa rondelle large (rep 10 et 11) ..
le plateau étant fixé par deux vis (rep 7), celles qui ont cassé, donc..



den's

bonjour

tout ça pour dire que si tu avais une SR, tu n'aurais pas eu ce problème


gil

Salut,

@Den's : Merci pour ce retour : ça va m'aider !!!

@monogil :

Bonne journée les gars !

bonjour

Marcoxtxs911 a écrit:@monogil :

fais comme moi, met un moteur de SR dans ton XT
du coup tu as le meilleur des 2

gil

Hello,

Bon : j'ai trouvé le temps d'avancer un ch'ti peu ....

Pignon de l'allumeur démonté, rondelle (N° 16) OK mais pas de rondelle N°17      

Pas plus sur l'axe qu'ailleurs ...      



Elle est "particulière" cette rondelle : dimensions, matière ....

A vous lire

salut!

oui, elle est très fine.. mais je n'ai plus les dimensions sous la main..

il est très probable qu'elle soit tombée lors de ta première dépose du carter..
soit par terre, et là c'est perdu, soit au fond du moteur et là tu as une petite chance de la récupérer en déposant le carter inf moteur, celui où il y a la crépine..
c'est souvent là que vont les "objets perdus"..

par ailleurs, à ce stade, essayes de visualiser les repères d'alignement sur les pignons, à savoir ce pignon d'allumeur que tu as démonté, et le petit pignon en bout du vilo..
les repères ne sont pas très visibles, ce sont comme des taches noires, mais ils existent..!!

si tu veux m'envoyer ton carter, je te ferai le sauvetage des vis cassées..

dis donc, tu es un peu dans le genre feignant toi..!
quand on dépose le carter d'embrayage on dépose d'abord le carter de filtre à huile..!!
à vouloir gagner du temps en mécanique, c'est souvent là qu'on en perd..
la mécanique demande de l'ordre et de la méthode, surtout pas de précipitation..

den's

den's a écrit: ...
à vouloir gagner du temps en mécanique, c'est souvent là qu'on en perd..
la mécanique demande de l'ordre et de la méthode, surtout pas de précipitation..

den's

La preuve ... j'en ai vu qui resserraient les vis d'étrier chemin faisant ... est ce que ce monde est sérieux ... ?


On avait dit pas sur la tête ...

1R7, photographe et journaliste a scandale a temps perdu....

papy1000watts a écrit:1R7, photographe et journaliste a scandale a temps perdu....

Le poids des mots ... le choc des monos ...

1R7 ...adesdossiers...