prepa-xt500 : Là, mon but est une machine de piste

bsr

un vrai fou ce clément !!!
il va avoir fini son proto avant même que j'ai commencé !

pour les sorties, il faut vérifier que tu auras assez de débit pour alimenter ton gros carbu
j'avais bêtement eu le problème sur ma 125 avec une durite qui était trop petite !!!

gil

et prévois aussi de mettre 2 robinets , car sur ton schéma, à chaque foi que tu vas démonter ton réservoir ça sera 1 litre ou 2 par terre      

HL 29 a écrit:et prévois aussi de mettre 2 robinets , car sur ton schéma, à chaque foi que tu vas démonter ton réservoir ça sera 1 litre ou 2 par terre

bien vu et merci Marcus!!!

Erreur a rectifier... voilà en partie l'utilité qu'a un jeune "trous duc" comme moi à a venir ici!!!

Je kiff mon chalumeau.

Pour le débit je me dis que les deux arrivées devraient suffires... si ce n'est pas le cas, un coup de disqueuse sur les "bibites" et j'y ressoude les mêmes en plus grand!!!

Il n'y a pas de problèmes, que des solutions!!!

Tiens au faut, hier j'ai raccourci un peu le fil de l'antiparasite, remonter l'antiparasite, mis une bougie (NGK, sorry ) BPR7ES, 6/7 coups de kick et la XT chantait!!!
J'suis sur le cul!!! Peut être un coup de chance mais ce que je souhaite c'est qu'elle démarre facilement.

A+

Clém'

bon ca m'a pas l'air mal parti cette affaire bien clement bien !!!!!!
alle fonces!!!!!

oui fonce...mais freine au 1er droit de Croix !

eh ben ouais, il passe ce réservoir...!!
qu'est-ce que c'est que ces vieux pères qui n'y connaissent rien...!!


si tu dois ressouder des tubes plus gros pour l'alimentation en essence, il vaudrait mieux le faire de suite, tant que tu n'as pas encore mis de l'essence dans le réservoir, aprés c'est plus difficile d'évacuer correctement les vapeurs pour que çà ne te pête pas à la figure..
et est-ce que tu dois faire un traitement restom?
il est rouillé en partie basse ce réservoir?

den's

C'était donc toi, ce vacarme dans la campagne tranquille du Ternois.
Elle est encore tout cassée ('')
Le planning glisse Clément:
Les résultats du brevet c'est le 8 Juillet.
Roulage libre Croix: 9 Juillet,

Tryphon
Quisuislaffairedeprés

Content de savoir que ta 77 soit de nouveau opérationelle

HL 29 a écrit:et prévois aussi de mettre 2 robinets , car sur ton schéma, à chaque foi que tu vas démonter ton réservoir ça sera 1 litre ou 2 par terre

ou mettre des raccords rapides
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E.T.

Bravo Clem !

bonne continuation !

:g

J'ai de ces raccords à vendre...

prof Mickie a écrit:J'ai de ces raccords à vendre...

Hum.... un petit jeune qui se lance, si j'en avait moi je lui enverrait en guise d'encouragement!


Papyquiaunpeul'impressiondeforcerlamain

Salut,

Merci pour les encouragements les mecs!!!

Pas kon ces raccords, ça résiste bien a l'essence!??? Sinon ça m'interesse comme procédé!!!

A suivre...

Clém'

clement500xt/sr a écrit:Pas kon ces raccords, ça résiste bien a l'essence!???

Ben vi, c'est fait pour...

Bon le projet n'avance pas, déjà priorité au boulot, de gros frais sur ma voiture, et puis la galére a trouver les quelques pièces spécifiques en général hors de prix (tout devient à prix "Marseillé") ce que je veux évité pour une machine de piste toute simple.

Le projet est juste en stand bye, quand les "pepettes" le permettront et que ma situation sera plus "stable", je le reprendrai...

A+

Clém'

Salut Clement, pourquoi tu ne mettrais pas une petite liste des pieces que tu cherche sur le forum des fois que des mecennes.......

L'idée est bonne mais pour le moment je ne peux pas me permettre de passer une annonce en sachant que le financement sera probablement difficile... je suis quelqu'un de très prudent sur mes dépenses, surtout pas avars mais prudent.

Temps que j'étais étudiant ça allé mais maintenant, je rentre dans le vif du sujet!

Il me faut juste un peu de temps.

Clém'

pas de problèmes clem, on est patients...
épi y'en a ici qui sont sur leurs projets depuis des années...5 ans pour steph....!!

maibon, çà n'empèche pas que tu peux parfois parler des pièces que tu recherches, çà mange pas de pain, peut-être quelqu'un aura çà à prix motard ou à prix cadeau ...
et celui qui veut pas n'est pas obligé de se manifester...

den's

Je te conseille de garder le robinet d'essence, rien que pour le jour où, ayant fait le plein, tu vas avoir le pointeau qui déconne... Passe ton adresse en MP et je te donne un raccord rapide! Je serai ton premier sponsor...

@clement: prevois un carenage avec de la place pour les generux sponsors!

Moi, je peux te sponsoriser avec les saucissons du Pilat.

moi je fournis les disques à tronçonner, diamètre 125, spécial inox...

den's

pop a écrit:Moi, je peux te sponsoriser avec les saucissons du Pilat.

put'1, sont bien bons les saucissons du Pilat

Madpaxtthladorelessaucissons

Bhen désolé les gars mais c'est malheureusement trop tard... playboys a déjà reservé la totalité de la machine.

Je ne pouvais pas refuser , ils me fournissent tout le staff qui va bien (umbrella girls, masseuses, mécanicienes... ) seul un fou peut refuser... même pour les mécanicienes!!

Plus sérieusement, prof merci de ta générosité, seulement le chalumeau et le métal d'apport sont déja passés reboucher l'emplacement du robinet :geek: ... de toutes facon au prix modique de reservoir!!!

Le saucisson peut interesser le staff Playboys...

Clém'

Alors les nouvelles du proto ?

t'as cassé la disqueuse

:g

Slt Gérard,

Non la disqueuse va bien, d'ailleurs elle a fait du bon boulot... ton ancien cadre a bien maigris.

J'attends de toucher un peu de deuniers et de trouver les pièces qui vont bien... l'ami ET entres autres et une mine d'informations a ne pas prendre à la légére.

Ce weekend c'est la bourse d'Elbeuf a coté de Rouen. Si j'arrive a trouver fourche, bras oscillant "white bross", jantes rayons 2J4... je serai ravis.

C'est a suivre...

@Clement, si tu descend a Elbeuf fait moi signe si je suis dispo on se voit....enfin si tu veux!

Salut Clem
J'peux peut etre me liberer aussi ce we pour y aller je t'appelle si c'est possible
Et tu verras toujours pas le SR a rien ( qui est demonté cette fois)

papy1000 a écrit:@Clement, si tu descend a Elbeuf fait moi signe si je suis dispo on se voit....enfin si tu veux!

nono a écrit:Salut Clem
J'peux peut etre me liberer aussi ce we pour y aller je t'appelle si c'est possible
Et tu verras toujours pas le SR a rien ( qui est demonté cette fois)

MP

Mon frangin avance plus vite que moi pour amasser de quoi se finir ça brêle...

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Pot de détentes!!!

Bon j'ai tout étalé pour bien voir ce que j'ai et ce qu'il me manque

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Le silencieux est d'origine XT débit normal que je ne vais surement pas garder
Les bracelets et le rigidificateur de fourche devrait arriver tout comme la selle type Ducati 900 SS pour SR, les amortos seront achetés en neuf... sauf ohlins ou fournales suivant l'occase.

Me manque:

-moyeu ou roue avant compléte 500 SR 2J4
-moyeu arrière SR ou XT peu importe
-cylindre
-carter d'embrayage
-cloche d'embrayage
-carter d'allumage
-un té de fourche inferieur
-tube de fourche seul
-bras oscillant
...

Puis y a toujours mon fameux kit Rayer... sans piston!!! :geek:

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Clém'

clement500xt/sr a écrit:Bon j'ai tout étalé pour bien voir ce que j'ai et ce qu'il me manque

Le silencieux est d'origine XT débit normal que je ne vais surement pas garder
Les bracelets et le rigidificateur de fourche devrait arriver tout comme la selle type Ducati 900 SS pour SR, les amortos seront achetés en neuf... sauf ohlins ou fournales suivant l'occase.

Me manque:

-moyeu ou roue avant compléte 500 SR 2J4
-moyeu arrière SR ou XT peu importe
-cylindre
-carter d'embrayage
-cloche d'embrayage
-carter d'allumage
-un té de fourche inferieur
-tube de fourche seul
-bras oscillant
...

Puis y a toujours mon fameux kit Rayer... sans piston!!! :geek:

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Clém'

Tu veux faire quoi avec ton Rayer ? Tu veux quoi comme piston (93,5 ou 95 ) ?

A +