Roue-DISQUE ETRIER-sr500 (1) : Lesquels adapter ?

C'est monté au frein filet, essaies de mettre a tremper dans un peu d'acétone.

J'ai réussi a dévisser en fixant le fourreau a une palette.. Par contre, une galère pas possible pour enlever le joint spi. Il doit y avoir une astuces ou un outil....
Bref voici un premier aperçu.. C'est pas fini car j'ai fait que jusqu'au papier 800 et un coup de belgom vite fait mais j'aime déjà le résultat.

Vivement le papier 1200, le belgom bien fait et le vernis .... J'adore...  

Pour les disques, l'astuce était de monter ceux de XS 400, au diamètre du SR mais plus léger et plus performant. Mais assez dur à trouver!

stef forty four a écrit:Pour les disques, l'astuce était de monter ceux de XS 400, au diamètre du SR mais plus léger et plus performant. Mais assez dur à trouver!

Tiens donc ... ça sort d'où cet info ?
1L9-25831-00

Et quelles sont les différences avec celui du SR ?

E.T.

Il me semblait que seule la 1100xs avait les mêmes disques ?
Te toute manière je vais plutôt mettre un seul disque mais avec un Étrier et maître cylindre plus performant

oui ou de monté un disque de 900 TDM avec un étrier de 600 SRX sa monte super . Sur un 500 SR Et en plus ces plus légé .

ET a écrit:

stef forty four a écrit:Pour les disques, l'astuce était de monter ceux de XS 400, au diamètre du SR mais plus léger et plus performant. Mais assez dur à trouver!

Tiens donc ... ça sort d'où cet info ?
1L9-25831-00

Et quelles sont les différences avec celui du SR ?

E.T.

Cela sortait d'un blog d'un possesseur de SR qui avait mesuré les deux disques . J'en avais deux il y a fort longtemps qui se montaient sans soucis sur mon sr.
Cependant, ta réflexion m'a fait chercher les refs et diamètres des deux disques et ils ne sont effectivement pas pareils au niveau des diamètres??
Alors je ne sais plus!  Bizarre car je suis sûr de moi concernant ces disques de 400 XS que j'avais en stock. Et d'ailleurs, je les ai vendu à un possesseur de 500 SR, nous les avons vérifié et ils collaient! D'ailleurs il n'est jamais venu se plaindre!
A n'y rien comprendre! Ou alors, j'avais des disques de 1100!

les disques de 1100 xs sont plus lourds car plus épais. du 125 tzr semble identique avec la note "racing" désolé pas de photo.

aaaaaaaaaaaaa+
dune

je me permets d'insérer une image d'une SR  mise en vente sur "lecoin".
A priori- c'était dans l'annonce-un étrier piqué sur une YAM' ...sans plus de précision mais si quelqu'un en a?
Ce montage est intéressant car il s'agit d'un étrier 4 pistons monté sur une roue rayon d'origine.

Et bien j'ai pas beaucoup avancé sur la question du freinage. Je me demande si je vais pas demander à un fablab de me faire un adaptateur avec leur découpe laser sur le modèle si dessus après tout depuis le temps que je cherche un prétexte pour y aller faire un tour..
Par contre sur l'esthétique oui. La méthode retenue était décapant restom, ponçage, lustrage et vernis restom..
Je vous présente le résultat à la sortie du four

Je suis plutôt satisfait du résultat. C'est pas nickel comme neuf mais "c'est moikylèfait"

Pour moi, c'est encore mieux que comme neuf.