Roue-Jante-PNEU-xt500 (1) : quels pneus adapter ?

tu veux dire vrillé ? ce qui expliquerait cela.... j'espere que non....

je vais essayer de voir ca demain

ritchie a écrit:tu veux dire vrillé ? ce qui expliquerait cela.... j'espere que non....

je vais essayer de voir ca demain

Quand j'ai acheté ma XT, je n'arrivais pas à aligner la roue. Et en fait, ça ne se voyait pas à l'oeil mais le bras avait pris un jetons et n'etait pas dans l'axe du cadre. Ca ne touchait pas le pot car c'etait tordu dans l'autre sens, mais je roulais en crabe.
C'est une piste, mais ce n'est peut-être pas ça, hein !!!

pop

a priori, je ne touche plus, mais j'ai triché en virant l'entretoise du silenbloc de la fixation basse du pot pour tirer l'ensemble plus pres du cadre, donc mainetenant ca va , mais pour en revenir au bras oscillant, comment puis je vois que je roule en crabe ?

merci

ritchie a écrit:a priori, je ne touche plus, mais j'ai triché en virant l'entretoise du silenbloc de la fixation basse du pot pour tirer l'ensemble plus pres du cadre, donc mainetenant ca va , mais pour en revenir au bras oscillant, comment puis je vois que je roule en crabe ?

merci

Et ben si tu ne le vois pas, tu le sents. Dans les virages, les trajectoires sont floues.Tu as l'impression de ne pas maitriser la bête.Bref, elle a un comportement bizarre. Bon, si tu regardes bien tu vas voir quand même que ta roue n'est pas alignée par rapport au reste de la bécane. Fais la tenir bien droite par un pote et zyeute. Ou alors fais rouler un pote derrière toi et il va le voir tout de suite.

pop

ritchie a écrit:comment puis je vois que je roule en crabe ?

Tu mets la moto droite sur ses 2 roues, et avec une ficelle, tu fais le tour des 2 roues. Si, roue avant droite, la ficelle n'est pas alignée des 2 côtés des roues, la roue AR est certainement de traviole et le bras pas aligné.

et bien merci bcp
je peux affirmer que la moto vire tres bien, un regal comparé au 215 kgrs de ma bonnie

faudra que je controle en faisant rouler qlq1 avec

merci a tous

Salut à tous,

Je suis à la recherche d'un pneu avant pour mon XT 500 qui soit à l'identique de ce qui se faisait à l'origine , et j'ai trouvé ça:

http://www.hubert-cycles.com/product.php?id_product=2092

Il a vraiment le look d'origine , mais avec les dimensions suivantes: 275X21 HF307A
Est ce que ca correspond pour nos motos??

Merci de vos lumières,
A+

Pas mal... je ne sais pas ce que ca va donner en terme d'adhérence parce que tu vas etre monté fin là....
Perso, je suis monté en 300*21.
Et vous les autres qu'en pensz vous?
Au plaisir

C'est un peu fin, il vaut mieux du 3.00 x 21, effectivement.

Merci pour vos réponses.
en fait 2.75 ça correspond a quoi exactement? la largeur de la bande roulante?
je voulais savoir si c 'etait compatible parce que j arrive pas a en trouver en 3.00 avec ce look...

les Bridgestone TW 5 3.00/21 n'ont plus l'air d être disponibles en sur le site allemand dont il etait question sur un des forums.

A+

Ouais, c'est justement de ce forum dont je parlais, mais visiblement ils n'ont plus les pneus en stock...
Est ce que vous pensez que 2.75 c est compatible sur la jante?

Merci

Voila 1 pneu d'origine

https://servimg.com/view/12465300/24

StoH

vianney a écrit:Ouais, c'est justement de ce forum dont je parlais, mais visiblement ils n'ont plus les pneus en stock...
Est ce que vous pensez que 2.75 c est compatible sur la jante?

Merci

Oui Monseigneur , c'est compatible; Ca ne fait d'ailleurs que 6.4 mm de largeur hors tout de moins qu'un 3.00 !
Le 3.00 /21 existe en Mitas (ex Barum) , E05 , profil trial avec gomme trail . Y a pas longtemps à 40euro chez moto-pneus.com .
Dominic

Ma 1ère XT ( 79 )

https://servimg.com/view/12465300/25

StoH

Altra Cosa2 a écrit:Pas mal... je ne sais pas ce que ca va donner en terme d'adhérence parce que tu vas etre monté fin là.... Perso, je suis monté en 300*21. Et vous les autres qu'en pensz vous?

J'ai un 80/90-21 à l'AV qui correspond à 2.75-21, alors qu'un 3.00-21 correspond plutôt à 90/90-21 et, sincèrement, il adhère très bien, sur route. En TT, je ne m'en suis servi qu'une fois, et dans ce cas, plutôt que la largeur, ce qui compte, c'est surtout sa capacité à ne pas retenir la boue et devenir tout lisse. Pour ça, ce sont surtout les dessins qui comptent et je ne suis pas sûr que les pavés serrés façon trial soient les plus efficaces pour ça.

Vianney (cool ce pseudo!!) en fait tout dépend de ce que tu vas faire de ta XT.... si tu fais que de la route, adapte des pneus routes et ne te fais pas chier avec du cross ou TT là tu colleras pas à la route.
Par contre si t es un parigot ambiance moto crotte et tt sur pavés mouillés c est différent!
plaisir

Merci pour les conseils les gars.
En fait je suis en train de remettre mon XT au look origine, et donc je cherchias vraiment ceux qui ressemblent le plus à ce que se faisait à l'époque...Mais l'utilisation sera plutot sur route.

nan nan, c'est un XT 500 !!

Pour info j'ai cherché sur internet et après vos conseils voilà ce que je pense mettre:

Avant: Mitas E05 en 3.00/21
Arrière: Heidenau K67 en 4.00/18

Pour les Mitas, ils font aussi le set complet AV (2.75/21) et AR (4.00/18); c'est la ref ET01, voir sur leur site:
http://www.mitas.at/mitastrial.html

De mon coté, voici ce que j'ai pu trouver :

http://www.trial-club.com/Pneus.2168.0.html

Si çà peut rendre service

vianney a écrit:nan nan, c'est un XT 500 !!

Pour info j'ai cherché sur internet et après vos conseils voilà ce que je pense mettre:

Avant: Mitas E05 en 3.00/21
Arrière: Heidenau K67 en 4.00/18

Pour les Mitas, ils font aussi le set complet AV (2.75/21) et AR (4.00/18); c'est la ref ET01, voir sur leur site:
[url=http://www.mitas.at/mitastrial.html

http://www.mitas.at/mitastrial.html[/quote[/url]]


Gaffe Monseigneur!
Le ET01 c'est la game trial pour de vrai , gomme trial , c'est à dire tres tendre ;
Si tu veux que ça dure un peu , notamment sur route c'est la ref E05 , à gomme trail , plus dure ; y aussi du 4.00/18 en E05 ;et d'ailleurs ce qui ne gate rien , ils sont nettement moins chers ...
Dominic

Merci Dominic pour le conseil , j avais pas vu le coup de la gomme! et clairement le prix est mieux que les ET01...
je vais me faire tomber les E05, si j arrive a trouver l'arriere, sinon ca sera le Hedeinau K67, qui a l'air exactement pareil.
A+

Jean jean , s'il est dans le coin (coin?) aura peut etre un avis sur Hedeinau vs Mitas , passque y sont quand meme plus utilisés chez les schpounz qu'en France !

Pas grand chose sur le mitas.

L'heidenau K60 a bonne réputation, mais ne tiens qu'entre 3000 et 6000 km.

Le conti TKC 80 a encore meilleur réputation.

Ceux qui font des bornes montent des pneus route (BT 45, qui existe en 21" pour l'avant).

jeanjean

Altra Cosa2 a écrit:Tu ne crois pas si bien dire!
Donc toujours personne pour faire des balades entre passionné (e)s? bon. :bball:

ben ça dépend... t'es où ????
moi je suis toujours partant pour aller faire un viron dans le coin, si y'a des lascars en vadrouille en haute normandie...
Arno

Hello,
moi, j'ai reçu en un jour ouvrable des TW24/TW5 de bridgestone après commande à ce site: look d'origine garanti!
http://www.motorradreifenonline.biz/shop/Endurotyres/BRIDGESTONE/TW5/TW24:::119_144_463.html
A+
Luc

Salut Luc,
Ils semblent qu'ils soient en rupture de stock sur les Bridgestone.
Tu les as acheté il y a longtemps sur leur site?

A+

vianney a écrit:Salut Luc,
Ils semblent qu'ils soient en rupture de stock sur les Bridgestone.
Tu les as acheté il y a longtemps sur leur site?

A+

C'était le 9 avril...

Salut,
Sur ebay en ce moment il y a deux pneus mitas av et ar .
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=190230104181&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=009

A+

Bonjour,

D'origine, il semble que la taille du pneu AR d'une XT était du 4.00 - 18. Dans les nouvelles dimensions, cela correspond selon les différentes tables qu'on peut trouver, soit à du 110/90, 120/80, 120/90 ou 130/90.
J'ai du Pirelli MT90 AT en 110/90 et ça fait vraiment mobylette, alors je veux passer à un pneu un peu gros.
Qu'est-ce que vous me conseillez comme dimension ? 120/80, 120/90 ou 130/90 ? est-ce que ça passera ?

120/80, ça va bien. Certains vont jusqu'à 140, mais avec le pot d'origine, je ne suis pas persuadé que ça passe !!!

pop