Roue-Pneu-JANTE-xt500 (1) : quelles Jantes adapter ?

Salut! Qui a deja monte une roue arriere a rayons de 650 xs sur un xt?Est ce que l'alignement de la chaine est bon ou faut il le modifier? A++++

Ho !
Sa monte , ça doit encore peusé le poids d'un àne mort .
Si s'est pour le disque , une roue de 125 Suzuki TSR te feras perdre 3kg ...

eric xt club idf a écrit:Ho !
Sa monte , ça doit encore peusé le poids d'un àne mort .

Pas mal celle là, je viens de changer le pneu ar sur mon XS et je corfirme y'a plus léger .

si tu monte une roue de xs tu vas perdre l amortisseur de couple
a+

mais tu auras un très joli moyeu...
salut a tous
et le 750 tx encore plus gros (lourd?)
dune

Salut a tous et merci pour vos reponses;moi c'est plutot pour le look,bien sur qu'elle est + lourde mais je l'ai en stock.a++++

Et le DUNLOP K70.
Que vaut-il ?

En 1966 il était pas mal ...
Mais maintenant c'est uniquement pour le look ... :evil:

MORI a écrit:Et le DUNLOP K70.
Que vaut-il ?

...les nouveau K70 sont pas mal du tout, ils sont maintenant fabriqués par Dunlop
Japon ,le profil maintenant est rond ,gomme et carcasse moderne bien sur et toujours
la meme gueule. Mon mono BSA en est tres content ! pour la durée, peux pas encore te dire ! dispo en 4.00x18 et 3.25x19

fingersinthenose a écrit:Je viens de faire monter un BT45 en 120 sur la roue ar de mon XT.
Gonflé sur la jante, je mesure 113 mm de largeur
C'est normal ou je me suis fait arnaquer ?

fingers

quelle taille jante ?.. tout est là...
Arvella

Bonjour à tous
J'ai monté du AVON Roadrider et j'en suis très content (ceci dit avant j'avais des Macadams 50 et ca ne pouvait qu'être mieux). L'Avon est très loin d'être un Savon ; bonne tenue de route sur sec et route mouillée et bon rapport qualité prix.
A+
Et par ce froid, prenez un cache nez pour éviter la goutte !
M

salut
as-tu monté la roue arriere ?
francky

Salut francky  non elle n'est pas encore montee,je l'ai derayonnee cette semaine pour la mettre propre et je la monte ensuite,j'ai controle l'alignement de la chaine et c'est ok,ensuite il me restera a trouve l'axe et refaire les garnitures et les entretoises pour la centrer,mais pourquoi me pose tu la question?  a++++

salut terrien y
c'est parce que je fais pareil
Cette roue je l'ai aussi en stock ,elle est belle ,le dia du tambour est rassurant et je pense qu'il sera plus facile que pour le 48t d'origine de trouver des couronnes arrieres differentes

de toutes manieres j'ai deja monté la jante avant en 19 sur le tambour 48t et c'est vraiment joli
je suis donc ta modif avec interet surtout pour les entrtoises

j'ai entendu que le bras de la xs se monte quasi sans modifs
francky

Salu Frankounet. C'est la roue avec le joli frein que tu avais monté sur ton super proto XT 650???

pop

c'est bien elle ,toute repeindue de frais et surtout rayonnée avec de superbes rayons inox recupérés sur une jante arriere
C'est c.on mais ca rend tres fier de reussir a rayonner une roue
c'est ma premiere
francky

Francky t'es sur que c'est une roue de 650 xs,car le moyeu n'est pas le meme que le mien!

Bonjour à tous ;
Pour commencer merci pour vos conseils sur la fourche de TDR. Le boulot est bien parti et je suis en train de tester les deux montages. Soit, garder les tés du TDR ou faire le montage avec ceux du XT mais toujours avec le kit roulement.
Maintenant autre problème. Puis-je monter une jante de TDR arrière sur le moyeu de mon XT. Le but étant d ‘avoir une jante plus large pour passer avec un 130 en dimension de pneu sur l’arrière. Si vous avez des suggestions sur la monte d’un pneu plus gros sur le XT, je suis à l’écoute
Merci de vous pencher sur ma question, mais ne tombez pas quand même…

Michel

xtcharente a écrit:Puis-je monter une jante de TDR arrière sur le moyeu de mon XT.

Normalement oui, si le moyeu de la TDR est symétrique, comme celui de l'XT.
Dans le cas contraire, l'angle des perçages de la jante risque de ne pas correspondre.

jeanjean

jeanjean a écrit:

xtcharente a écrit:Puis-je monter une jante de TDR arrière sur le moyeu de mon XT.

Normalement oui, si le moyeu de la TDR est symétrique, comme celui de l'XT.
Dans le cas contraire, l'angle des perçages de la jante risque de ne pas correspondre.

jeanjean

Je l'ai fait sans problème. Faut se procurer des rayons plus courts de 15 mm, et ca se monte bien.
Ne pas oublier d'adapter le rapport final, sinon ca va tirer court.

je consulte vos réponses; un de vous me dit l'avoir fait sans problème, je vais donc acheter une roue de tdr. Mais peux tu me dire la monte de pneu que tu as fait et qu'elle est la largeur de la jante du TDR
Merci
Michel

xtcharente a écrit:je consulte vos réponses; un de vous me dit l'avoir fait sans problème, je vais donc acheter une roue de tdr. Mais peux tu me dire la monte de pneu que tu as fait et qu'elle est la largeur de la jante du TDR
Merci
Michel

Jantes TDR c'est 2.15 x 18 avant et 2.50 x 17 arrière. Tu n'es pas obligé d'acheter une roue de TDR, tu peux acheter une jante nue Akront ou Takasago ou DID ou Excel ou autre en 36 trous, il y en a sur ebay et le bon coin. Ceci dit une roue arrière de TDR d'occasion ca vaut pas une fortune... tu en auras pour plus cher de rayons que de jante. Récupère 2 de tes rayons XT, un intérieur et un extérieur, et sers t'en de modèles pour acheter les courts.
Pneu j'ai du mettre un 120 - 70 ou 120 - 80 derrière, me rappelle plus.

2J4 000697 a écrit:

xtcharente a écrit:je consulte vos réponses; un de vous me dit l'avoir fait sans problème, je vais donc acheter une roue de tdr. Mais peux tu me dire la monte de pneu que tu as fait et qu'elle est la largeur de la jante du TDR
Merci
Michel

Jantes TDR c'est 2.15 x 18 avant et 2.50 x 17 arrière. Tu n'es pas obligé d'acheter une roue de TDR, tu peux acheter une jante nue Akront ou Takasago ou DID ou Excel ou autre en 36 trous, il y en a sur ebay et le bon coin. Ceci dit une roue arrière de TDR d'occasion ca vaut pas une fortune... tu en auras pour plus cher de rayons que de jante. Récupère 2 de tes rayons XT, un intérieur et un extérieur, et sers t'en de modèles pour acheter les courts.
Pneu j'ai du mettre un 120 - 70 ou 120 - 80 derrière, me rappelle plus.

salut 2j4, tu es sur que la roue arr est en 17 sur le tdr? 18 non?
aaaaaaaaaaaaaaa+
dune

17 arrière sur TDR, oui.

http://www.yamaha-motor.fr/designcafe/fr/about/off_road/?Component=tcm:73-262965&PageTitle=Fiche%20technique--1988-TDR250

C'est pour ca que le couple jantes avant/arrière TDR va bien sur les XT post 80, memes proportions, la moto garde son assiette, meme couleurs de jantes, on dirait que c'est Yam qui l'a fait.

j'envisage de monter une roue de 650 XS sur mon projet mono XT ..

t'as fini ton montage Francky ???

merci

Je ne suis pas sûr que le cercle soit en alu.
Mais des fois je me gourre !

je sais pas trop pour la jante mais moi soit je remonte les dorées du XT ou des neuves couleur noire ou alu ...

aievouais64 a écrit:Je ne suis pas sûr que le cercle soit en alu.
Mais des fois je me gourre !

Si, les jantes 650 XS (les 1H1 en tout cas, les plus répandues) sont en alu, ce sont meme les seules jantes jap a ma connaissance avec la nervure a l'extérieur, copie de borrani/akront contemporaines. Pour les modèles précédents (XS1 XS2 et 447) je me rappelle plus. Evidemment les suivantes modèle "spécial" ont les jantes a batons.

Au fait la 650 XS c'est le premier 4 temps de Yamaha.

Pour le moyeu, le truc qui reste a vérifier pour le mettre sur XT, c'est l'alignement de la couronne, de mémoire le moteur de 650 XS est très large, le cadre et le bras oscillant aussi, donc la couronne est dans doute plus a gauche. Mais ca doit pouvoir se reprendre.

Y'a un moyeu la :

http://cgi.ebay.fr/FLANGED-RIM-AND-REAR-HUB-FOR-TRITON-YAMAHA-XS650-/330656552297?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4cfcaa9569

Mais y a un petit problème avec le cout du port, et il manque le flasque de frein.

2J4 000697 a écrit: [Au fait la 650 XS c'est le premier 4 temps de Yamaha.

C'est pas le 750 TX ?

La 650 XS est sortie en 1970, la 750 TX en 1972.