SILENCIEUX-xt500 (1) : Lesquels adapter ?

Le dbKiller est une chicane qui s'enfile dans le pot ; fixé par une vis parker.
Les perfs me paraissent identiques à l'origine. Avec le dbkiller c'est un peu bizarre car moins bruyant que l'origine. Mais à mon avis ça fonctionne quasi pareil.

C'est un pot très moche et très prisé en allemagne.

Par contre, il n'est pas réputé pour ses performances.

Le seul qui - selon les allemands - est comparable à l'origine en terme de perf est le sito réputé rouiller plus vite que son ombre...

jeanjean

jeanjean a écrit:selon les allemands - est comparable à l'origine en terme de perf est le sito réputé rouiller plus vite que son ombre...

jeanjean

.. j'ai un Sito... il ne rouille pas... simplement faut rouler beaucoup beaucoup.. pas arrêter le moteur.. jamais. Il fonctionne un peu mieux que l'origine.. quand même...
Arvella

Le Sebring niveau solidité je trouve cela génial,le mien date de 1987 et il est toujours là malgrés ces nombreuses rayures du aux chutes ! Aprés niveau performances c'est pas le top c'est sur,surtout chez moi,j'ai un coude gros débit et ensuite une restriction de diamétre avec mon silencieux Sebring.

Bonjour à tous.
Je recherche des infos sur le pot supertrapp pour XT500. Quel est le bon modèle (référence ou caractéristiques)? Quel est le tarif neuf ou en occas ? Comment est-il vendu ? avec un coude ou juste le silencieux ? Combien de rondelles faut-il ? ect ...
Merci des réponses que vous pourrez m'apporter .
(Bonjour à Madpaxt et Stan , je suis toujours au Gabon où j'ai trouvé un XT500 de 81 qui est arrivé du Cap en Afsud par la piste . Il est en cours de remontage) .
Amitiés à tous.

Bonjour Philgabon,

Le supertrapp pour XT 500 est vendu sans le coude (juste le silencieux), çà était la mauvaise surprise quand j'ai reçu le mien  



Et bonne continuation Phil.

M'bolo, Philgabon!

En 1980, mon Supertrap avait été installé par le concess Yam. C'était un temps où je fréquentais encore les mécanos...
Et quelques années plus tard, je l'ai probablement foutu à la poubelle (le pot, hein...). C'était un temps où l'XT n'était pas encore canonisé et côté en bourse...

Je ne peux pas t'en dire plus. En cherchant, je vais peut-être trouver une photo (jaunie, ouais-ouais...) sur laquelle on va pouvoir compter les rondelles.

À + et V .

Merci à Madpaxt et à Stan,

Je savais que je pouvais compter sur une réponse de votre part .
En fait , j'ai trouvé en local un pot Supertrapp quasi-neuf qu'on me propose à 150€ (après conversion !). Il n'était pas destiné à un XT mais y ressemble à s'y méprendre. Et comme je ne veux pas rester avec un (beau) morceau de ferraille sur les bras ...

Amitiés

le trapp est un pot universel, il suffit de prendre le bon diamètre en fonction de ton coude et de l'adaptation que tu veux faire.
plus il y a de rondelle plus c'est libre et plus ça marche (12 mini)
moins il y a de rondelle moins ça fait de bruit
je mettrais le son du mien si vous voulez

thomas a écrit:le trapp est un pot universel, il suffit de prendre le bon diamètre en fonction de ton coude et de l'adaptation que tu veux faire.
plus il y a de rondelle plus c'est libre et plus ça marche (12 mini)
moins il y a de rondelle moins ça fait de bruit
je mettrais le son du mien si vous voulez

12 mini ??? 12 maxi plutôt non ?

Moi j'en ai 3 actuellement ! ça bride pas mal mais ça fait pas de bruit. Pour le rodage ça gênait pas ...
J'en metterai + si j'en avais, mais impossible de les retrouver, d'ailleurs j'en cherche toujours !

Sur le 88 que je viens d'acheter il y a un trapp acier(tout rouillé) monté sur coude d'origine (meme diametre) quelqu'un connaissait?? il est équpé de 9 rondelles bruit assez sympa quant aux réglages je sais pas ou j'en suit(j'ai trouvé la boite à air vide) ( 2 euros à faramans) Courage à ceux qui retapent.

Bonjour à tous ,

@Thomas , tu as l'air de connaître MR SUPERTRAPP , est-ce que les rondelles sont-elles aussi universelles ?

@GI0 , J'ai cru voir dans ton précédent post sur le supertrapp , qu'on te proposait des rondelles . Tu ne n'as pas fait affaire ?

@Blueforyou , Merci pour les encouragements . Pas facile de restaurer à 6000kms d'un concessionnaire yam correct et de Kédo !

Philgabon a écrit:Bonjour à tous ,
@GI0 , J'ai cru voir dans ton précédent post sur le supertrapp , qu'on te proposait des rondelles . Tu ne n'as pas fait affaire ?

Bah oui, on m'en a proposé, mais j'ai toujours pas eu de réponse !
donc en fait je cherche toujours.

Bonne restauration !

il y a différentes tailles de rondelles pour les différentes tailles de pot.
2 types de rondelles pour 2 types de trapp
- les pots anciens avec une tige filetée au milieu maintenu avec ressort + écrou + contre écrou. On les trouve souvent sur nos brelons. kedo en a un au katalogue
- les pots alu que l'ont touvent sur les harley, les quads avec des rondelles maintenues par 8 btr.

voilà une adresse parmi d'autres
http://www.harleycustom.co.uk/

12 est bien un minimum

bonjour
moi j'ai un "vieux" supertrapp que j'avais acheté pour mon 500 XLS et qui m'avait été livré avec le coude (chouette )
j'ai adapté l'ensemble sur mon XT et après rénovation (j'ai fais un petit article sur le site de NICO ) je tourne avec 9 rondelles et malgré les gros poumons de mon mono celui ci n'est en rien bridé et ne marche pas mieux en échappement libre (un peu moins de couple et plus pointu );en fait c'est le ressort qui maintient les rondelles plaquées qui se comprime quand on met les gaz sous l'effet de la pression et laisse les rondelles s'écarter ; j'ai remplacé le ressort d'origine (complètement naze avec le temps) par un ressort d'embrayage du XT.

hervé :joker:

thomas a écrit:12 est bien un minimum

ça fait déjà une sacré pile ! T'es plutôt prêt du maxi que du mini ...
Ou alors t'as un bourrin d'Harley de 2L à l'autre bout !

hervé a écrit:bonjour
moi j'ai un "vieux" supertrapp que j'avais acheté pour mon 500 XLS et qui m'avait été livré avec le coude (chouette )
j'ai adapté l'ensemble sur mon XT et après rénovation (j'ai fais un petit article sur le site de NICO ) je tourne avec 9 rondelles et malgré les gros poumons de mon mono celui ci n'est en rien bridé et ne marche pas mieux en échappement libre (un peu moins de couple et plus pointu );en fait c'est le ressort qui maintient les rondelles plaquées qui se comprime quand on met les gaz sous l'effet de la pression et laisse les rondelles s'écarter ; j'ai remplacé le ressort d'origine (complètement naze avec le temps) par un ressort d'embrayage du XT.

hervé :joker:

Là je suis d'accord
J'ai le même que toi.
Mais remarque, le ressort fait surement gagner des rondelles.
Au ralentit, ça fait point de bruit, et quand on ouvre, ça s'entend et ça marche ...

thomas a écrit:il y a différentes tailles de rondelles pour les différentes tailles de pot.
2 types de rondelles pour 2 types de trapp
- les pots anciens avec une tige filetée au milieu maintenu avec ressort + écrou + contre écrou. On les trouve souvent sur nos brelons. kedo en a un au katalogue
- les pots alu que l'ont touvent sur les harley, les quads avec des rondelles maintenues par 8 btr.

voilà une adresse parmi d'autres
http://www.harleycustom.co.uk/

Je vois que MR SUPERTRAPP aime faire parler de lui .

@thomas , le pot que l'on me propose est le modèle en alu avec les 8 btr , à ton avis , pas de pb pour le monter sur l'XT ? Et je vais pouvoir trouver des rondelles ? Il semble qu'il y en ait que 4 de monter dessus . Et comme GI0 , je suis assez impressionné par ton pot .

Merci à tous pour vos contributions

Philgabon a écrit:

thomas a écrit:il y a différentes tailles de rondelles pour les différentes tailles de pot.
2 types de rondelles pour 2 types de trapp
- les pots anciens avec une tige filetée au milieu maintenu avec ressort + écrou + contre écrou. On les trouve souvent sur nos brelons. kedo en a un au katalogue
- les pots alu que l'ont touvent sur les harley, les quads avec des rondelles maintenues par 8 btr.

voilà une adresse parmi d'autres
http://www.harleycustom.co.uk/

Je vois que MR SUPERTRAPP aime faire parler de lui .

@thomas , le pot que l'on me propose est le modèle en alu avec les 8 btr , à ton avis , pas de pb pour le monter sur l'XT ? Et je vais pouvoir trouver des rondelles ? Il semble qu'il y en ait que 4 de monter dessus . Et comme GI0 , je suis assez impressionné par ton pot .

Merci à tous pour vos contributions

comme il y a pas de ressort je pense qu'il faut effectivement plus de rondelles sur le pot avec les rondelles fixes que sur l'ancien où elles peuvent s'écarter.
hervé :joker:

hervé a écrit:

Philgabon a écrit:

thomas a écrit:il y a différentes tailles de rondelles pour les différentes tailles de pot.
2 types de rondelles pour 2 types de trapp
- les pots anciens avec une tige filetée au milieu maintenu avec ressort + écrou + contre écrou. On les trouve souvent sur nos brelons. kedo en a un au katalogue
- les pots alu que l'ont touvent sur les harley, les quads avec des rondelles maintenues par 8 btr.

voilà une adresse parmi d'autres
http://www.harleycustom.co.uk/

Je vois que MR SUPERTRAPP aime faire parler de lui .

@thomas , le pot que l'on me propose est le modèle en alu avec les 8 btr , à ton avis , pas de pb pour le monter sur l'XT ? Et je vais pouvoir trouver des rondelles ? Il semble qu'il y en ait que 4 de monter dessus . Et comme GI0 , je suis assez impressionné par ton pot .

Merci à tous pour vos contributions

comme il y a pas de ressort je pense qu'il faut effectivement plus de rondelles sur le pot avec les rondelles fixes que sur l'ancien où elles peuvent s'écarter.
hervé :joker:

Ben alors, où est l'évolution ??

L'évolution c'est que ça permet à monsieur Supertrapp de vendre plus de rondelles.

Nan c'est pas vrai (enfin y'a pas que ça), en fait le système à ressort viellit mal, le ressort se tasse, les coupelles battent et s'usent/se déforment.

Sur le montage à vis ça viellit pas bien non plus mais c'est moins pire, le support des rondelles finit par avoir du jeu dans le silencieux et donc ça fuit. Les filetages (américains) partent en vrille aussi.
Personnellement je trouve la qualité de fabrication médiocre voire nulle, surtout vu le prix.

2J4 000697 a écrit:L'évolution c'est que ça permet à monsieur Supertrapp de vendre plus de rondelles.

Nan c'est pas vrai (enfin y'a pas que ça), en fait le système à ressort viellit mal, le ressort se tasse, les coupelles battent et s'usent/se déforment.

Sur le montage à vis ça viellit pas bien non plus mais c'est moins pire, le support des rondelles finit par avoir du jeu dans le silencieux et donc ça fuit. Les filetages (américains) partent en vrille aussi.
Personnellement je trouve la qualité de fabrication médiocre voire nulle, surtout vu le prix.

Je suis entièrement d'accord le supertrapp est un pot fragile et qui vieillit mal
j'ai été obligé de restaurer le mien et maintenant plus de problème
l'avantage : sa légèreté -son bruit- la pèche au niveau du couple
et puis le coté nostalgie ; pot mythique des préparations de XT 500 et autres gromonos dans les années 80.
hervé

je confirme que ça va tant qu'on y touche pas, j'ai voulu démonter l'embout du mien qui est en acier pour le repeindre, 3 écrous sur 6 se sont déssoudés, maintenant il faut enlever le support je ne sais meme pas si c'est jouable, je voulais le sauver rien que pour le mythe...

Bonsoir je dois acheter un nouveau silencieux pour mon XT quelqu'un peut me renseigner sur le marving ?

bjr

il me semble que pop à déjà répondu dans ton précédent post que c'était le pot à éviter !

gil

j'en ai un sur mon XT avec un coude gros débit , no problemo

Bonjour,
J'ai un pot Marving, et c'est un vrai poumon même en ayant changé le gicleur.
Est il possible de le " bricoler" en enlevant des chicanes ?
Merci

Bonjour a tous, j'adore ma XT 87 mais....le pot est vraiment" silencieux"...bien plus que mon ex 79 et a l’accélération on entend plus l'admission que l'échappement.
Comme vous vous en doutez je ne veux pas le bidouiller et le garder précieusement, quel serai le pot, avec un bruit acceptable mais plus "viril" que je pourrais monté. J'ai bien pensé au Super Trapp mais....????
Nono.

Salut
Tu prends une perceuse, meche de 8, et tu fais  quelques trous autour du tube en sortie de silencieux, ca te change la gamme, tu passes en soprano staccato, et ca coute pas un rond....

Merci pour les réponses mais je ne veux pas ruiner mon pot qui est en parfait état ...j'aime bien le look du Supertrapp mais je crains qu'il soit trop bruyant....et est ce que ça modifie le comportement du moteur??
Nono