un lifting pour mamie ou la résurrection d'un XT 77

ben oui 40 ans ........et elle en a bien besoin !
heureusement que nos femme vieillissent pas aussi vite que mon XT parce que ça craint quand méme: donc moto récupérée dans son jus, c'est le moins qu'on puisse dire point positif, le moteur à été refait il y a peu de temps  
c'est une moto qui n'a pas tourné depuis 3 ans et la première chose que j'ai fait avant démontage, c'est nettoyage de carbu et petit essai, elle à craqué au bout de cinq minutes, pas trop mal vu que je n'avais pas demarré de XT depuis au moins 20 ans....
petit essai de dix minutes et bonne surprise elle tourne rond, malgré l'état . j'ai pris la compression: nickel

Ha oui!
et pis t'oublies de dire la réparation avec jenesaisquoi sur le carter d'embrayage
Et pis c'est quoi ce rajout de cadre coté droit, dans le prolongement des cales pieds?
Ça à l'air d’être une 76 ou 77, nan?

Au moins, t'as de quoi faire cet hiver!

Quelle est la notion de "dans son jus" ?
Pour moi, c'est une machine ayant en certain âge et qui présente une certaine patine.
Elle peut même être 100% origine ou légèrement modifiée, mais là c'est un massacre. Tout à été "mal" bricolé.

Enfin, moi ça ne me dérange pas. Vu que je démonte d'office tout pour remettre à neuf.
Il vaut parfois mieux partir d'une épave totale que tu refait entièrement, et que par conséquent tu connais.
Que sur une sois disant restaurée, et où tu découvre peu à peu que la restauration est plus du bidouillage que du travail bien fait.

Conclusion: peu importe l'état, tant que tu y trouve du plaisir et que tu sauve une machine de son triste sort.

tu a raison, dans son jus est mal approprié  et bien vu ! c'est un 77

apres tous ces cotés négatifs, un peu de positif maintenant, le carbu nettoyé avant la remise en route
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bon on continue dans les photos, donc dépoilage du "truc". elle choque pas contre le tas de bois hein ? rustique quoi vous pourrez remarquer que j'ai fait sauter la tres belle fixation de repose pieds arr
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comme la boucle arr avait souffert, petite greffe pour lui redonner une meilleure gueule
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ponçage /mastic puis appret du morceau et ce qu'on ne voit pas sur la photo, refabrication de la fixation du cligno.
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.........mais elle devrait avoir une vieillesse joyeuse (j'espère )
bon ne croyez que je bosse à vitesse supersonique, malgré que j'y passe au moins 4/5 heures facile par jour ( ahh les joies de la retraite   ) mais j'ai commencé début octobre et  j'étais trop pris pour poster  
la bequille avait pris beaucoup de jeu, donc rebouchage puis reperçage du susdit trou  

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démontage des amortos qui sont bons mais pas très frais au niveau esthétique, facile avec le tour  
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je vous passe donc le temps énorme à décaper/poncer/ appreter, voila donc les premières pièces finies. je vous ferai un gros plan de la patte moteur avec sa nouvelle tronche.. la boucle arr est plutot pas mal
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là, toutes les pièces noir brillant  sont finies

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pour la peinture, je pratique depuis mon age de 14 ans pour le plaisir. donc pas besoin de peintre. si il y en a qui veulent un aperçu c'est içi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Hé bé encore une de sauvée....Courage...!!!!!

G@zzz

Bon alors t'as un tour et tu sais t'en servir, tu sais recharger, tu sais percer, tu sais peindre...
Y'a un truc que tu sais pas faire, au moins?

Heureusement que t'as précisé que t'as pas fais tout ça en une semaine.
Bravo en tout cas!

oui ! par contre je suis nul en elec et j'ai acheté un faisceau qui n'est pas de la bonne année et les prises sont pas les mémes ça va étre moins drole c'taffaire

revends le et achète le bon...

J'ai vu ton blog. Tu es un as, en peinture!

cromimi a écrit:oui ! je suis nul en elec et j'ai acheté un faisceau qui n'est pas de la bonne année et les prises sont pas les mémes ça va étre moins drole c'taffaire

Je connais ce probleme
Et je suis aussi une "quiche" en électricité

Pour l elec j ai la parade ! Un pote dieu dans la partie 😁
sinon voila une vue de la papatte moteur
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et demontage des roues pour repeindre le tout et reprendre le moyeu arr pour cause de tambour ovalisé et de réalésage de la portée de roulement, quand j'ai démonté je me suis aperçu qu'il était cassé en deux

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bon c'est pas l'tout ! faut d'la pièces j'ai donc acheté pas mal des choses, entre autre : faisceau,  garde boue av et arr, boite à air,bloc compteur / compte tours, echappement, cables de frein /embrayage, feu  ar, cache lateral: neuf, lui....
, par contre, les vendeurs (et il y en a peut étre qui me lisent ) sont vraiment moyens, toutes les pièces que j'ai commandées sont arrivées méme pas nettoyées... pas cool ça ! moi quand je vends je fais pas ce genre de chose

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à propos de bloc compteur et comme les pièces satinées sont prétes aussi, je vous mets une photo du bloc en place, et pour vous donner une idée du avant/apres, celle du phare avant

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déja mis pres de 800 Euros dans mes pièces d'occas je me suis donc remis au tour pour faire la bague de protection de bras oscillant, je sais que ça vaux pas cher mais c'est toujours ça de gagné et c'est vite fait

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réparation du pare boue, un p'tit coup de soudure plastique et voila une pièce de sauvée: je referai le passage de l'echappement quand je regrimperai le bourrin.

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on continue dans les pièces à sauver: un bon coup de soudure, puis lime/perçage /taraudage et peinture et on en parle plus

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Pffui! C'est bo!

c est au pas de charge cette restauration

Non, j ai commencé il y a un mois et demi, mais je n avais pas le temps de poster...j y passe mes journées complète. Privilège de la retraite 😁

J'aime bien l'idée de restaurer, de réparer de refaire, même si on peut tout changer (les pièces ne sont pas rares)

Tu peux nous en dire un peu plus sur la réparation du GB AR en plastique noir, la "méthode" les outils, les précautions à prendre

Par avance merci !

je garde toujours des morceaux de garde boue, carenage, bref tout les plastiques : je ressoude ça simplement avec un fer à souder electrique, c'est ce que j'ai fait pour ce morceau.
je vous ferai un petit topo en image demain
j'utilise ce genre là :

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1R7 a écrit:Cette XT a eu une enfance malheureuse ça c'est certain

Je ne suis pas tout a fait d'accord!! Elle a souffert c'est sur, mais elle a rouler!! Elle a du voir du pays celle ci!! Toutes les cicatrices ne font pas forcement mal toute une vie!



Sinon, chapeau pour la restau'!! C'est un sacré job que tu fais et abats là!

merci
mon charmant voisin m'a ramené les pièces qu'il a microbillé au taff j'ai bien ce qu'il faut mais je fais ça dehors alors bonjour le sable partout, elles sont toutes belles plus qu'a les faire briller (c'est chiant  ça ...)
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sinon je vous ai fait quelques photos de soudure plastique,d'abord le matos.

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sur une pièces propre on ne verrai presque rien mais vu que c'était juste pour vous montrer, je n'ai pas nettoyé avant d'ou la crasse ramenée dans la soudure  
donc on commence par souder ( des deux cotés )

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puis on lisse en ramenant de la matiére vers le milieu, tout en tenant le pistolet presque à plat

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ensuite un coup de ponceuse vibrante

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et apres on racle avec une lame de cutter, mais avec le coté qui ne coupe pas, puis ponçage au papier à ponçer fin: ça je l'ai pas fait sur le morceau vu qu'il va retourner dans un coin en attendant que je lui pique un bout un jour ou l'autre
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Merci pour ces images ! Effectivement c'est plus clair comme ça (ça paraît même facile)

aujourd'hui trop beau pour bosser juste reprise du jeu d'une poignée, une tite bague au tour et elle a retrouvé sa jeunesse

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Sympa ton feuilleton Cromini !

EPISODE 9 SAISON 1
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on passe aujourd'hui à la refection du garde boue arr.
acheté sur le bon coin: pas terrible mais conforme à la photo, par contre, bien pourri sous le renfort intérieur  je l'ai fait sauter et j'ai bien refermé ce qui reste pour pas que ça recommence: petite précision, j'ai balancé un coup de rustol avant fermeture.
bon, je sais pas si j'ai bien fait mais je n'ai pas remis de renfort, j'y vois pas trop d'interet vu que le garde boue est pas mal fixé avec ses silent bloc et le poids du feu de ty

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le reservoir était un peu rouillé, pas grave: un coup d'acide acetique avant résine et le tour est joué

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et grande première : une pièce neuve !! cache latéral: c'est pas du luxe et je voyais pas comment redonner une forme "origine" au bout de bidon  

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ça avance bien

Aller t'arrêtes pas