le xt a poum...

Ma fois regarde de plus près, il est bien la l apret... me rapelle avoir essayé de faire sa bien....
J ai appris après que le mieux avec ces reservoir c est de les laisser brut, éventuellement un ponçage pour récupérer une couleur plus neuve.... et autocollant soit "microperforé mais c est moche, soit plusse mieux autocollant sur scotch alu....!

Pour en revenir a nos moutons dans le près, je sais pas ce que j en veux, éventuellement un truc si t as des pièces en trop, sinon faut voir !

Normalement je suis sensé avoir une moto prête à roder avant la fin du mois, et on devais faire une virée dans le bearn souverain..... donc si je tiens mes engagements je peux te le livrer, comme suggéré par Mr l instituteur....!

Ciao

Ok merci.. mais je pense que pour traverser l'Espagne puis pour le Maroc avec ma chérie derrière et les bagages, je vais avoir intérêt a descendre le clips d'un cran. Je crain que ces seules 3 positions ne suffisent pas a tenir convenablement l'assiète de la moto..
C'est dans ce sens là que je cherchais a connaître les différents réglages.. je compte pas emmener un démonte ressorts en plus de tout le reste.. je ferais des essais avant en condition de voyage.. pis surtout voir si le dos de ma chérie tient le choc avec l'XT...

Et si vous venez par ici avant que je vienne par chez vous, vous le dites, je vous rejoindrais histoire de rouler un bout avec vous
Pablo, laisse tomber pour le résé, Navis prête le sien a adapter aussi, c'est dire si elle a confiance....
Merci pour ta proposition malgrés tout..

Ah bah comme tu veux, si c est un pré que tu cherche y a pas de soucis pour moi c est aussi possible! L avantage c est que le mien ne craint rien....!

Oui on te tiendra au courant!

A+

Pablo a écrit:Ah bah comme tu veux, si c est un pré que tu cherche y a pas de soucis pour moi c est aussi possible! L avantage c est que le mien ne craint rien....!

Oui on te tiendra au courant!

A+

Navis me monte le sien en Avril, cela me laisse le temps de me retourner vers toi si pas possible avec le sien... En fait sur les résé post 80, il me semble avoir lu qu'en les montant sur un pré 80, fallait les reculer un peu pour le pas que les tubes de fourche le touchent, et du coup reculer la selle.. pis y'a aussi la patte de fixation arrière du réservoir qui est davantage reculée sur les post 80.. d'ou tout a faire glisser vers le cul de la moto... mais je n'ai jamais eu ce cadre post 80 devant les yeux donc je ne peux rien avancer avec certitude...

Hmmm, tu seras bien chargé...
Je ne connais pas tes Koni, mais le tarage du ressort est fixe, et en duo chargé ils risquent d'être vraiment comprimés... Fais des essais !

Les Fournalès sont pour cet usage parfaits, en augmentant la pression de gonflage ça augmente le "tarage" qui encaisse le poids (différent de la précontrainte qui ne joue sur la hauteur).
A mon gout trop secs sur une XT en solo pas chargé, je les trouve ultra efficaces en charge.
Le prix s'oublie, la qualité reste !

On se tient au jus pour le premier qui dégaine pour une virée !

Salutatous... ben dans un souci de préparation en vue du voyage en terre forumesque, me suis changé les joints spy, pis un petit tour du coté de la vidange moteur, y compris du coté du tamis sous le moteur.. je pensais trouver quelques restes de sablages bien coincés là du fait de la repeinturlure du cadre.. mais pas trouvé de silice.. j'avais fort bien nettoyé il y a un an maintenant..
Par contre, ben oui il y en a un hélas, le tamis a fait son office et j'ai trouvé une boucle d'oreille collée là.. nan je deconne, mais quand même trouvé ce qui ressemble a des copeaux bien jolis... genre ça...
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Ce qui c'est fait remarquer ces derniers temps, c'est qu'elle est davantage gourmande en lubrifiant...
Faut tout démonter et ausculter chaque pièces docteur?
Aïïïïeeee...
Au fait, ces copeaux collent bien a l'aimant

rien de grave! ça doit être la rondelle de l'arbre primaire de boite.

Salut papy.. ahhhh, merci, tu me rassures... mais bon, je sais que tu es partisan du " tant qu'elle marche, ben roule", mais faudra quand même aller voir ça de plus prés un jour non?
Je sais bien que tu peux rouler un peu sans cette rondelle, mais je voudrais pas que l'arbre primaire sorte par le carter au millieu du Maroc....
Remarque j'aurais celui a Navis en rechange

Bon ben la pêche dans l'huile vdangée a ralongé la première prise...
Pourvu que tu ais raison papy..
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cette rondelle est fragile elle s'abime quand on serre l'embrayage. tu peut vérifier que la cloche est bien serrée, sinon il faut ouvrir les carter et monter ma nouvelle qui est un peu plus épaisse et donc solide.

oups!!! la ça ressemble a une cage de roulement!

Ta nouvelle? Tu fabriques des bagues?
C'est ce bout qui te fait penser a une cage de roulement?
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En plus net c'est mieux...
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Salut Pierre.. et au final tu as démonté?

Bonjour,
Non, je fais comme Papy : tant que ça marche bien, je ne touche à rien.

la le doute m'habite! vérifies les jeux au vilo et a l'embrayage pour être sur.

Salut.
Des doute que sa soit une rondelle.... vu la forme?

Le mieux dans ces cas là c est de ne pas vidanger d ailleur....

Alors vu le temps qu'il me reste avant le départ, soit je passe par Lourdes en partant et je croise tout ce qu'il y a a croiser, soit je prends une autre monture...fait zut....

papy1000watts a écrit:la le doute m'habite! vérifies les jeux au vilo et a l'embrayage pour être sur.

+1. Et si c'est une cage, tu as forcément des bruits, du jeu....

Pour le moment sur le rotor je tire, pousse, secoue dans tous les sens, tout est ok... je démonte l'autre coté pour accéder a l'embrayage...

Mais de bruits suspects moteur en marche...
C'est quand même balot Phil, je voulais tester ce magnifique réservoir

POUM.POUM a écrit:Mais de bruits suspects moteur en marche...

désolé, je ne comprends pas la phrase..
soit c'est "Mais (il y a) de(s) bruits suspects moteur en marche..."
soit "Mais (pas) de bruits suspects moteur en marche..."

den's(quinecomprendpas)

Pas de bruits suspects.. le pas était passé a l'as...
Bon, coté embrayage rien de suspect a suspecter suspicieusement non plus..
Pas de bouts de féraille par les lumières du demi carter ne sont venus heurter mon regard non plus...
M'en vais quand même passer par la grotte en prenant la route...
A ce sujet, le pays ayant le plus de copies de cette grotte de Lourdes est... la Belgique... fou non

tu as regardé la sortie boite?

Oui.. tout est ok aussi...
Je crois en ta rondelle..
Mais faudra que je démonte le moteur déja pour un réalésage, donc j'ouvrirais le bas moteur a ce moment là pour en avoir le coeur net.. pis regarder de prés tous les roulements, joints etc... et changer cette biellette d'embrayage qui est hs aussi je pense..
J'ai du boulot cet été en perspective...

Euh... ma rondelle.... c'est pas la mienne. J'ai peur que certains rebondissent sur cette histoire de rondelle pétée.

Bah, de suite ça part en vrille..
Je ne te cause pas de ta rondelle perso, que j'ai un doute sur le fait qu'elle soit vraiment à toi.. ou alors tu caches bien ton jeu... mais bon je vais pas en dire davantage sans savoir..
Sinon tu fabriques des rondelles davantage résistantes?
Va falloir que on cause...

oups coquille de frappe c'est yamaha qui fait une rondelle plus épaisse maintenant.

Ah, ok, merci.. on causera quand même