vis de richesse

@Marvelous : au pire des cas, si tu passes à coté d'un petit aérodrome, essaie d'acheter de l'Avgas, que tu mettrait dans un jerry can, là tu seras sûr de ce que tu achètes... !
un peu + cher, (1.89 € en France) 1/3 de réservoir Avgas à chaque plein et roule tranquille !

bon, c'est un peu "space" mais efficace !

ça marche comme les calibres des fruits et lègumes : 95 et +, comme ça tu ne risques rien !

philxp a écrit:ça marche comme les calibres des fruits et lègumes : 95 et +, comme ça tu ne risques rien !

Sorry mais je comprends pas …

YAMACO a écrit:@Marvelous : au pire des cas, si tu passes à coté d'un petit aérodrome, essaie d'acheter de l'Avgas, que tu mettrait dans un jerry can, là tu seras sûr de ce que tu achètes... !
un peu + cher, (1.89 € en France) 1/3 de réservoir Avgas à chaque plein et roule tranquille !

bon, c'est un peu "space" mais efficace !

« Ça court pas les rues » 

Ecco ! Ma
y'a sourement des zavionnes dans cé païsse ? Ecco

Mavelu a écrit:

philxp a écrit:ça marche comme les calibres des fruits et lègumes : 95 et +, comme ça tu ne risques rien !

Sorry mais je comprends pas …

Plus tu montes dans les chiffres plus l'essence est antidétonante donc plus elle peut-être comprimée dans la culasse sans risquer d'auto allumage ...

La 100 est supérieure à la 98 qui est supérieure à la 95 ... au niveau du taux d'octane .

Par contre si elle est E10, elle contient quand-même 10% de éthanol ...

mais si tu roules, ça ne prête pas à conséquence, par contre stocker sans rouler... ça craint !

C'est pas encore ça, il y a autre chose.
Nettoyé filtre et tous ce que je pouvais au niveau du robinet d'essence, vidé nettoyé le réservoir.
Toujours le même résultat.
Vais attendre la bougie.

Désolé de perturber la ballade.

Quand ton moteur perd sa puissance et qu'il veut s'arrêter, as tu essayé de lui remettre un coup de starter (choke) pour voir si ça le relance ?

1R7 a écrit:Quand ton moteur perd sa puissance et qu'il veut s'arrêter, as tu essayé de lui remettre un coup de starter (choke) pour voir si ça le relance ?

Il n'a pas de puissance dès le starter 1R7.
Je l'enlève au bout de quelques secondes, moitié gaz, ça monte un peu redescend remonte et fini pas caler.
Si je remets le starter, pas mieux.
Mais je pense avoir trouvé.
La dernière fois que j'ai calé l'avance, j'ai remarqué une petite résistance à l’ohmmètre entre les platines et la masse.
Je n'y ai d'abord pas prêté attention, pensant à une masse qui n'était pas franche sur le cadre.
Petite explication: je mets une pince croco sur la cosse sortie vis platinée/condo et l'autre quelque part à la masse sur le cadre. C'est comme ça que je cale  l'avance en statique (je ne dois pas être le seul).
Résistance nulle => platines fermées, résistance infinie => platines ouvertes.
Sauf que la résistance n'était pas nulle, quelques ohm.
Avec une loupe j'ai vu qu'il y avait une trace plus claire/blanche sur le contact inférieur.
Un coup de papier 600 et ça démarre mieux et ça monte normalement en régime.

Pas le temps de faire un tour dans l'immédiat, suite ce soir.

Hé ben, on avance on dirait !!!!

mwaffon-06 a écrit:Hé  ben, on avance on dirait !!!!

On avance mais toujours en statique puisqu'il n'y a pas d'essai sur route ...

1R7 a écrit:

mwaffon-06 a écrit:Hé  ben, on avance on dirait !!!!

On avance mais toujours en statique puisqu'il n'y a pas d'essai sur route ...

Pas d'essai sur route aujourd'hui, la belle n'a pas voulu m'emmener (je n'étais pas assez beau?).
Elle a démarré, je l'ai laissé tourner au starter, le temps de mettre le casque, le blouson et d'ouvrir la porte elle ne montait plus en régime.
Là j'ai remarqué des trous d'allumage: elle m'a pété 2-3 fois dans le pot si ce n'est pas des trous d'allumage je ne sais pas ce que c'est.
Demain démontage des platines, ponçage polissage.
Je me demande si le condo n'est pas naze.
Pourtant ces 2 organes n'ont pas 100 kms.
Pour les platines je veux bien admettre qu'elles ai pris une merde, j'ai démonté et remonté plusieurs fois la platine quand démis et remis le carter d'embrayage à plusieurs reprise
Mais elles sont fermées et ne sont pas restées sous la pluie ni tombées dans le bac à huile.
Mais pour le condo???
Sais même pas comment vérifier l'état de ce bidule.

Juste un retour d'expérience sur des condos NEUFS "spécial 500 XT" sur la bay ; une fois dépouillé/vidé, l'intérieur était tout oxydé.

Pas grave puisque c'était pour les donner à AJC Shop qui remet à l'intérieur des condo céramiques modernes garantissant une charge et une rapidité de charge supérieur.

Si tu veux j'en ai un d'avance


http://www.ajcshop.fr/

Phil 421 a écrit:Juste un retour d'expérience sur des condos  NEUFS "spécial 500 XT"  sur la bay ; une fois dépouillé/vidé, l'intérieur était tout oxydé.

Pas grave puisque c'était pour les donner à  AJC Shop qui remet à l'intérieur des condo céramiques modernes garantissant une charge et une rapidité de charge supérieur.

Si tu veux j'en ai un d'avance


http://www.ajcshop.fr/

Oui ça m'intéresse phil, quitte à le remplacer autant vaut que ce soit par un qui tienne le coup.
Tu en veux combien?

Ah tiens du coup ça bascule sur l'allumage! je vais la ramener! c'est pas les vis, c'est pas le condo, c'est pas la bobine ht ,c'est....peut être pas la bougie et quand bien même.....devinez !

papy1000watts a écrit:Ah tiens du coup ça bascule sur l'allumage! je vais la ramener! c'est pas les vis, c'est pas le condo, c'est pas la bobine ht ,c'est....peut être pas la bougie et quand bien même.....devinez !

???

Pour le condo le doute va vite être levé, je vis enlever le cache de protection, démarrer la moto et si je vois un feu d'artifice, le condo est mort.
Sinon mis à la masse temporaire d'un fil du circuit d'allumage?

santem0 a écrit:

papy1000watts a écrit:Ah tiens du coup ça bascule sur l'allumage! je vais la ramener! c'est pas les vis, c'est pas le condo, c'est pas la bobine ht ,c'est....peut être pas la bougie et quand bien même.....devinez !

???

Pour le condo le doute va vite être levé, je vis enlever le cache de protection, démarrer la moto et si je vois un feu d'artifice, le condo est mort.
Sinon mis à la masse temporaire d'un fil du circuit d'allumage?

Je viens de la démarrer.
Ce n'est pas le feu d'artifice mais beaucoup d'arcs électriques entre les platines => le condo est mort.
Il n'aura pas fait long feu celui-là.

denis600SR a écrit:Sinon, plus sérieusement, condo, bobine?

Tiens je m'auto cite... Mais personne ne m'écoute, ici... Pfff...
@Papy, je trouve pas ta devinette, tu me diras ça ce soir. Et n'oublie pas le Noilly, hein?

denis600SR a écrit:

denis600SR a écrit:Sinon, plus sérieusement, condo, bobine?

Tiens je m'auto cite... Mais personne ne m'écoute, ici... Pfff...
@Papy, je trouve pas ta devinette, tu me diras ça ce soir. Et n'oublie pas le Noilly, hein?

Mais si on écoute mais le fil était parti sur un mélange trop pauvre alors démontage nettoyage du carbu, plus de montée en régime...
On s'est un peu égaré par là.

santem0 a écrit:

denis600SR a écrit:

denis600SR a écrit:Sinon, plus sérieusement, condo, bobine?

Tiens je m'auto cite... Mais personne ne m'écoute, ici... Pfff...
@Papy, je trouve pas ta devinette, tu me diras ça ce soir. Et n'oublie pas le Noilly, hein?

Mais si on écoute mais le fil était parti sur un mélange trop pauvre alors démontage nettoyage du carbu, plus de montée en régime...
On s'est un peu égaré par là.

Laisse ... il est gentil comme garçon, mais il râle toujours ...

Anonyme

ET a écrit:

santem0 a écrit:

denis600SR a écrit:

denis600SR a écrit:Sinon, plus sérieusement, condo, bobine?

Tiens je m'auto cite... Mais personne ne m'écoute, ici... Pfff...
@Papy, je trouve pas ta devinette, tu me diras ça ce soir. Et n'oublie pas le Noilly, hein?

Mais si on écoute mais le fil était parti sur un mélange trop pauvre alors démontage nettoyage du carbu, plus de montée en régime...
On s'est un peu égaré par là.

Laisse ... il est gentil comme garçon, mais il râle toujours ...

Anonyme

Les champions sont arrivés, manque plus que le condo et l'écrou borgne de visite.
Il fuyait un peu à chaque démarrage, alors je resserrait d'1/8 de tour jusqu'au jour où j'ai entendu le "pitch" caractéristique du plastoche qui pète.
En ai commandé un en alu sur Kedo.

ET a écrit:

santem0 a écrit:

denis600SR a écrit:

denis600SR a écrit:Sinon, plus sérieusement, condo, bobine?

Tiens je m'auto cite... Mais personne ne m'écoute, ici... Pfff...
@Papy, je trouve pas ta devinette, tu me diras ça ce soir. Et n'oublie pas le Noilly, hein?

Mais si on écoute mais le fil était parti sur un mélange trop pauvre alors démontage nettoyage du carbu, plus de montée en régime...
On s'est un peu égaré par là.

Laisse ... il est gentil comme garçon, mais il râle toujours ...

Anonyme

C'est pas pour râler, mais déjà je suis pas gentil du tout, et en plus je trouve vraiment lamentable qu'un admin qui ne sait même pas où il a fourré son casque se permette de faire des commentaires sous couvert d'anonymat.
Quant aux champions, y sont partis, et y sont revenus, mais je ne sais pas si on peut dire qu'ils sont arrivés où que ce soit.
Deniscondensé

Condo arrivé, merci phil, montage et essais ce soir.
Enfin pas trop loin l'essai avec l'écrou borgne qui fuit.

santem0 a écrit:Condo arrivé, merci phil, montage et essais ce soir.
Enfin pas trop loin l'essai avec l'écrou borgne qui fuit.

C'est monté, ça tourne normalement, mais j'ai bien galéré.
En voulant changer le condo, je me suis rendu compte que la vis qui tenait la cosse de ce dernier était foiré.
Les vis de 3, ça court pas vraiment l'atelier chez moi.
J'ai fini par en trouver une, tête fendue au lieu de l'hexagone, pas grave.
Je l'ai coupé un poil plus long pour que la mise en place des cosses soit plus facile, fonctionne pas, touche le rupteur.
Recoupé à la bonne taille.
Ensuite, pour la mettre en place, sans rien démonter d'autre, avec mes gros doigts de jardinier
Enfin c'est fait, plus d'étincelle entre les contacts et ça va de suite mieux.

Reste  attendre l'écrou borgne pour pouvoir aller un peu plus loin.

Bon alors c'était quoi??? la bougie???

papy1000watts a écrit:Bon alors c'était quoi??? la bougie???

Ben non, la NGK est toujours dessus.
Par contre le condo a été changé.