Roue-Jante-PNEU-sr500 (1) : quels pneus adapter ?

Merci déjà pour ces premières réactions et conseils, il semblerait qu'à l'avant du 4.50 soit réellement néfaste avec ma jante en 1.85 (si j'ai bien compris). Sur un site allemand qui distribue ces pneus, il préconise 2.15 mini de jante pour les 4.50 mais je voudrais encore savoir si cela passe au niveau du bras oscillant pour l'arrière (jante 2.15). Je suis conscient de la mauvaise fiabilité de conduite de ce type de pneu. Pour l'avant du 4.00 du coup avec la jante en 1.85; qu'en pensez-vous?
Je n'arrive pas à contacter d'autres motards qui ont fait la même modification...

Ce sont des motos de salon ou des motos de salon. Je veux dire, pour pour présenter dans un salon ou pour présenter dans un salon.
Enfin dans un salon moto ou dans ton salon à toi, quoi.
Ce ne sont pas des motos qui roulent.
Tu as deux problèmes: roue trop grosse pour la jante, même en 400 (450 à l'arrière je suis pas sûr que ça passe) et pneus au profil très carré. Une moto lourde à conduire, roue avant qui engage (probablement) et mise sur l'angle difficile. Pour aller de chez toi au café, et exposer sur le trottoir, ok. Pour faire un tour, bof.
Après tu peux essayer et trouver ça rigolo.
Y'en a qui ont une cinétique d'amortissement qui s'inverse à un moment de l'enfoncement de leur suspension et qui disent que ça va bien...
Y'en a.

Ha...tu me casses mes rêves..Lol..pourtant c'est déjà un 4.00 d'origine à l'arrière...?

continue de rêver !!!

ça fait de mal a personne !
et si toi, ça te fait du bien ...! bin c'est bien ça comme !

pour faire dans le raisonnable (je sais c'est moins drôle) demande à notre père-Abbé !

ET a écrit:Me suis intéressé à la question ... le Firestone Deluxe c'est ça ....





E.T.

YAMACO a écrit:t'as une barbe ?
t'as des ch'mises de tappeurs?
etc ...
etc  ????

ouaiiii un hipster !!!

Ces assez cholu ! ?  

Fb

Sur la mienne, c'était du 4.00 pouce à l'av et 110 quelque chose à l'ar en BT45 il me semble quand je l'ai acheté, par contre je sais pas la largeur de la jante et j'ai pas la moto sous les yeux.
j'ai changé les BT45 pour mettre pour mettre ça :

 

C'est des Dunlop K... j'me rappel plus quoi en 4.00 av et ar, ça passe et c'est pas un camion à conduire, mais je vais repasser en BT45 pour les sorties pistes à venir, et là je vais opter pour plus fin à l'av comme ça je pourrais comparer le comportement.

 Et pour les mauvaises langues, ma suspension va très bien merci   , pis les gros pneus ça fait le même effet qu'un culbuto ça se remet debout tout seul, ça évite de se gauffrer (pas comme "certains" ), mais bon c'est de la physique c'est un peu compliqué   ...

Avec des Dunlop comme ça, tu peux faire les élephs... Ça passe.

K 70, les Dunlop, K 70 ! Le profil est ancien, mais la gomme d'aujourd'hui est très tendre et s'accroche au bitume (avec ses petits bras musclés) Très bien sur mauvaise route Pas la meilleur rapport qualité/prix (un peu cher quand même - il faut chercher sur le net) Il s'use en carré. Pas beaucoup de choix (plus de 4.00 x 19)

Le rêve est réalité pour beaucoup de possesseurs de sr xt, merci pour cette photo. Si quelqu'un arrive à lire les références dimensionnelles...A priori un peu plus petit devant en effet..
J'apprécie beaucoup ce modèle:

Lucho a écrit: Si quelqu'un arrive à lire les références dimensionnelles....

Dans l'marc de café racer ...

4,50 x 18  AR et 3,50 x 18 AV

Fb

Ca passe le 4.50x18 au niveau du bras oscillant à l'arrière? A l'avant je n'ai plus de garde-boue, le 4.00 ?

Merci de confirmer
+

Slt tous, pour info ça passe en 4.50 à l'arrière
+

Phil 421 a écrit:K 70,  les Dunlop,  K 70 !  Le profil est ancien, mais la gomme d'aujourd'hui est très tendre et s'accroche au bitume (avec ses petits bras musclés) Très bien sur mauvaise route Pas la meilleur rapport qualité/prix (un peu cher quand même - il faut chercher sur le net) Il s'use en carré. Pas beaucoup de choix (plus de 4.00 x 19)

hé bin nan dis donc ! y suze ossi sur les bords d'aile ! l'abbé !



 par contre ... l'est pas fière eu'l'curé sous la flotte, hein  !!!  là, y bouchonne grave le révérent !
là, il l'a ramène pas l'ecclésiastique  :doigt:

j'en profite, il est partis en vacance, y peut pas me lire et j'ai sa moto en otage      ...gniaaark gniaaark gniarrreeeuuh    thheuuu, thhrrrreeuuu ....  THHRRRREUUU  ! j'ai abbalé d'travers THHHEEEEUU!  p'tain'd'moine !

Lucho a écrit:Slt tous, pour info ça passe en 4.50 à l'arrière
+

Finalement t'as monté quels pneus ?
T'as des photos ?

Coucou

Metzeler a sorti des gommes qui semblent pas mal pour nos tromblons
ça existe en 17" 18" et 19"

http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/Sportec-Klassik.html

Peut-être une alternative au BT45 ?

E.T.

Ben... y'a pas de 21' ???

Bin non

E.T.

bonjour à tous,
monté ça sur la SR, me casse plus la gueule dans les gravillons...
mefo sport 99 explorer, 130/80 arrière et 110/80 à l'avant, ça passe bien.
a+

Je ne connaissais pas, mais ça n'a pas l'air mal ! (j'aime bien les caches fourches, aussi)

srdecampagne a écrit:

Bonjour, j'ai l'impression (mais je peux me tromper) que ton pneu avant est monté à l'envers.

Pour en revenir au sujet, sur ma XT, j'ai :
- à l'avant : Mitas E-07 90/90-21 54T (made in Czech Republic).
- à l'arrière : Mitas MC24 Invader 120/80-18 62S (made in Slovenia).

j' en ai monté sur la SR en 110/80 à l'avant et 130/80 à l'arrière, ça tient bien sur mes chemins gravillonés, par contre pas encore essayé sur le mouillé! le 130 passe bien à l'arrière, il n'est pas trop gros, mais pour XT en 120/*90 devrait être aussi bien... les prix ne siont pas encore prohibitifs.
salut à tous

Bonjour,

j'ai une petite question sur les pneus que je pourrais envisager de mettre

actuellement j'ai des Dunlop Roadmaster
4.10 H18 à l'avant
4.25 85 H18 à l'arrière

je préfère les pneus typés routes plutôt que anciens dessins donc Avon Roadrider MKII ou Battlax BT-45 mais j'en suis à la réflexion
ma jante avant fait 7 cm de large donc c'est une 2,5 pouces?
ma jante arrière fait 7,8 cm de large donc c'est une 3 pouces?
j'ai bon jusque là?

je pourrais donc opter pour du 130 80 18 pour l'arrière et 110 80 18 pour l'avant

dans me rêves ce serait ce genre là mais j'y crois pas surtout on est sur du 17 pouces 160 AR et 120 AV

olive89 a écrit:Bonjour,

j'ai une petite question sur les pneus que je pourrais envisager de mettre

actuellement j'ai des Dunlop Roadmaster
4.10 H18 à l'avant
4.25 85 H18 à l'arrière

je préfère les pneus typés routes plutôt que anciens dessins donc Avon Roadrider MKII ou Battlax BT-45 mais j'en suis à la réflexion
ma jante avant fait 7 cm de large donc c'est une 2,5 pouces?
ma jante arrière fait 7,8 cm de large donc c'est une 3 pouces?
j'ai bon jusque là?

je pourrais donc opter pour du 130 80 18 pour l'arrière et 110 80 18 pour l'avant

dans me rêves ce serait ce genre là mais j'y crois pas surtout on est sur du 17 pouces 160 AR et 120 AV

Les dimensions sont gravées sur la jante ; la largeur d'une jante se mesure entre bord intérieur ; si origine 1,85 AV et 2,15 AR (je crois - j'ai un XT ! )

Sur la photo les pneus sont des spéciaux super mot. Donc en 17

sur la jante avant il y a DID 96--29 0711
sur la jante arrière il y a DID 23--17
ça vous parle?

Attention, plus les pneus sont gros et plus la moto devient un camion a emmener
Il y a le look mais c'est au détriment de la conduite

olive89 a écrit:sur la jante avant il y a DID 96--29 0711
sur la jante arrière il y a DID 23--17
ça vous parle?

Non pas du tout. Sur les jantes DID (mais sur quoi tu roules doudou DIDon) il y a un marquage sur le bord extérieur de la jante qui indique clairement la largeur et le diamètre, comme ça, là c'est du un pouce quatre vingt cinq de largeur et du dix huit pouces de diamètre.

(pouce ça ne compte pas, pouce c'est pour rire, haha, haha, assez ri, première leçon).

Hello !
pour la SRXT 2.50x17 pour l'avant et un pneu 110x70x17
3,50x17 pour l'arrière et un pneu 130x70x17

Et sa vas pas mal pour mas moto . Maintenant sur une SR sa vas frotter très rapidement .
Ce qui et bien en 17" il y a un grand choie de pneus . exemple a l'arrière ont installer un 120x80x17 .

pas mal la SRXT j'aime bien ce genre de pneus...sur des jantes excel c'est très juli

bon sur les miennes je peux pas vous mettre de photos mais
à l'avant c'est DID JAPAN 96--23 0711
à l'arrière DID JAPAN 98 --23 17

c'est tout...pour le moment

Oui on a bien compris les ref sur tes jantes! mais tu es sur qu'il n'y a rien d'autre d'écrit?????