PREPA-Kits-Longue Course (2) : Lesquels adapter, cotes, références, modifications ?

sevy a écrit:Ca y est elle roule bien.
Reglage de l'allumage au strobo .
Reglage a la va vite du Tm 36 cad tres riche pour preserver la mecanique (principal 137.5 ralenti 17.5 et vis de richesse desserée de 2 tours)
Contact,mise au repere d'AAC, coup de kick vigoureux sans hesitation et la machine demarre .
Le ralenti est tres regulier,les explosions donnent un souffle tres bien cadencé que l'on mesure en mettant la main a la sortie du pot d'echappement.
L'admission est impressionante car au ralenti on voit le carbu se deplacer d'arriere en avant a chaque admission .
Je viens d'aller faire un petit tour pour un rodage frctionné par 15 km au debut .
La temperature d'huile est restée stable :75-80
les regimes sont poussés tres souplement jusqu'a 3000 trs et malgre cela la poussée est tres franche ,pourtant je n'ai jamais tourné la poignée de plus de qques mm.
C'est bon les gars cette fois vous pouvez etre surs :Daniel Winter fait un super boulot , bien dans l'esprit du 500 XT originel ,mais avec une bonne dose de testosterone ajoutée.
Qu'il en soit encore remercié,je vous assure qu'il le merite mille fois .
A bientot sur nos lignes .
Eric

ARVELLA a écrit:

et enfin spécial Rolling ... une queue de poisson disons .. puissante .. un régal !
https://www.youtube.com/watch?v=_PRuEkaSlsA

Arvella

ARVELLA a écrit:P't'1... 30 ans déjà !
Naissance du LCBC... http://mono-lcbc-daniel-winter.hautetfort.com/
Arvella

ARVELLA a écrit:P't'1... 30 ans déjà !
Naissance du LCBC... http://mono-lcbc-daniel-winter.hautetfort.com/
Arvella

Musique :arrow: Danabab

ROLLINGXT a écrit:

Rolling' LCBCienne de vie.

sevy a écrit:Rebonjour a tous
Bon je vous ai quitté après qques débuts de mise au point du LCBC.
Après des vacances bien méritées je me suis remis au rodage de cette bonne XT.
J' avais commencé sans câble de compte tours et après remontage ,il se trouve que le début s'est vraiment fait sur des œufs.
En fait depuis que je peux surveiller le régime plus facilement qu'en me fiant au bruit du moteur , et a mes souvenirs de correspondance régime-vitesse, je me suis rendu compte que le LCBC poussait vraiment fort.
Il n'est pas utile de tirer les régimes ,même pour doubler car en prenant 3000, il y a déjà ce qu'il faut .
Très pratique en rodage et super pour se faire plaisir.
D'autres nouvelles au fur et à mesure que j'apprivoiserai la belle .
Éric

sevy a écrit:Bonsoir
Voila ca faisait qques temps que je n'avais pas donné de nouvelles de la mecanique .
Ca va de mieux en mieux au fur et a mesure que le rodage avance .
J'ai reussi a me faire livrer des gicleurs de ralenti de 20 et 22.5 pour le TM 36.
Je viens de monter celui de 22.5 qui va beaucoup mieux que le 17.5 precedent.
Le ralenti tiens tres bien a froid comme a chaud avec assez peu de variation entre les 2 ce qui est assez bon signe comme reglage de richesse (devissé de 1.75 tours )
Une chose que j'avais oublié de preciser dans mes posts precedents etait le silence de fonctionnement du moteur et specialement de la distribution .
Pour moi cela valide les choix effectués en ce qui concerne le profillage des poussoirs realisé par Daniel Winter et le montage de la pompe a huile gros debit.
On n'entend au ralenti que le bruit de rodage du piston dans sa chemise .
En esperant avoir rendu service dans la mise au point de vos merveilles a venir je souhaite a tous une bonne rentrée .
Eric

ARVELLA a écrit:Hola !
Pour information le Chaman du Mono pense que le MIKUNI TM 36 est largement suffisant pour le LCBC... selon lui dans un premier temps il est inutile de mettre autre chose. Je parle du diamètre 36. Donc pour les moteurs totalement préparés chez Est-Motorcycles songez à ce périphérique...
Ensuite seulement, quand on aura bien roulé avec le LCBC, et que certains voudront encore plus ... Arv... RO.... etc.. d'autres choix seront envisagés. D'après lui ce serait étonnant... mais bon .. hein... on verra bien !
Arvella

ROLLINGXT a écrit:


Ro mécano pas confirmé...

eric xt club idf a écrit:Ces simple entre un FCR et TM c'est une dent de plus en sortie de boite pour le Kéhin .

2J4 000697 a écrit:Ca se trouve ou le FCR ? Apparemment Bihr le fait plus.

2J4 000697 a écrit:Ca se trouve ou le FCR ? Apparemment Bihr le fait plus.

monogil a écrit:bsr

... ça doit pas être être des débutants

gil