Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ?

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Message  Bentou Mer 25 Juin 2014, 23:01

y'a pas de problèmes...

c'était posté sur un forum de mob, mais un pot, quand ca chauffe, ca chauffe.
 :cherry:

faut pas non plus jouer à porter son coude de pot d'éch au rouge comme je l'ai déjà vu ici même... Rolling Eyes 

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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Gino Maroc

Message  Invité Mer 25 Juin 2014, 23:07

salut!

l'ami bentou a récupéré des conseils pour la peinture HT, je fais un copier collé, merci à lui et à l'auteur des conseils..

Fluky a écrit:Si une peinture HT cloque, c'est qu'on l'a montée trop vite en température.

D'ailleurs, ça n'est pas une peinture, mais un savant mélange de résines avec adjonction de silicones.

Une peinture 650° suffit largement si on suit cette procédure :

- Peindre en 1 ou 2 couches fines, pas plus.

- Laisser sécher 1h

Maintenant on va se servir ou d'un four, ou d'un décapeur thermique.

- désolvanter la peinture à 100° pendant 5 mn, laisser refroidir ; répéter 1 fois l'opération ; c'est l'étape la plus importante, et c'est parcequ'elle est rarement respectée (et qu'on a tendance à en mettre trop épais) que la peinture cloque ; la surface de la peinture est sèche, mais le dessous est encore solvanté ; si on chauffe trop fort au début, le solvant va migrer trop vite vers la surface qui est déjà sèche et donc assez étanche ---> cloquage.

- puis 150 °C pendant 1/2h ou 3/4h, et 200 °C pendant 1/2h ou 3/4h


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Message  Invité Mer 25 Juin 2014, 23:08

voilà c'est fait, post retrouvé super facilement grace à notre nouveau répertoire..  cheers 


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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Re: Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ?

Message  le cocombre masqué Mer 25 Juin 2014, 23:21

C'est écrit aussi sur la bombe de peinture!!!! (enfin celle que j'utilise)
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Message  L'abbé khan Jeu 26 Juin 2014, 10:39

Gino Maroc a écrit:C'est ce que j'ai fait il y a 2 ans, sablage + peinture HT, mais ça n'a pas tenu !! Donc, je me demande si sablage + antirouille + appret + peinture HT  ne serait pas plus efficace. Je sais pas !!

Antirouille + apprêt ce n'est pas nécessaire, si tu met de l'antirouille ton apprêt ne servira qu'à "boucher" les imperfection, ça dépend de la finition que tu veux.
En fait la durée dans temps dépendra de ce que tu mettras sur la tôle nue (le climat aussi !) après le reste c'est pour faire joli.
Si ton climat est rude (pour les peintures) moi je sablerais et passerais une couche d'apprêt époxy (en bicomposant) en et après un coup de noir même à la bombe suffira.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Message  Gino Maroc Jeu 26 Juin 2014, 16:15

Merci pour ta réponse !
Le problème, c'est qu'ici l'epoxy, ils n'en font pas !!
Donc je me retrouve avec seulement de l'antirouille, de l'appret et de la peinture HT !! L'appret va effectivement me servir à combler un peu les aspérités. C'est sur que si j'étais encore en France, je m'emmerderais pas j'aurais tout fais passer à l'époxy et basta, mais ici, c'est une autre histoire ...
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Message  YAMACO Jeu 26 Juin 2014, 17:04

Very Happy  EUUUHH NAN  ! GINO Morroco

il existe de la peinture époxy, à pistoler !

chez Restom, je crois, l'ecclésiastique devrait te confirmer, ou te donner une autre marque !  Wink @+
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Message  vincelp Jeu 26 Juin 2014, 17:28

'lut,
merlecris a écrit:Comme je l'ai déjà évoqué sur un autre post - je pense que le sablage est inutile pour la ligne d'échappement  Very Happy 
Un nettoyage manuel à la paille de fer suffit - puis peinture HT, mais pas celle en bombe - celle en pot (de chez julien entre autres) !
Oui oui, au pinceau - elle est beaucoup plus résistante, et on peut surchargé à volonté - et ca dure et ca dure et ca dure...
Non, non, pas de coulures, ni d'écailles - elle est faite pour ca  Very Happy
Toupareil que le merlecris Smile
Collecteur et pot peints au pinceau avec de la peinture Julien, spéciale poële. Ca tient bien. C'est juste devenu un peu blanc sur le collecteur.
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Message  Invité Jeu 26 Juin 2014, 20:41

vincelp a écrit:'lut,
merlecris a écrit:Comme je l'ai déjà évoqué sur un autre post - je pense que le sablage est inutile pour la ligne d'échappement  Very Happy 
Un nettoyage manuel à la paille de fer suffit - puis peinture HT, mais pas celle en bombe - celle en pot (de chez julien entre autres) !
Oui oui, au pinceau - elle est beaucoup plus résistante, et on peut surchargé à volonté - et ca dure et ca dure et ca dure...
Non, non, pas de coulures, ni d'écailles - elle est faite pour ca  Very Happy
Toupareil que le merlecris Smile
Collecteur et pot peints au pinceau avec de la peinture Julien, spéciale poële. Ca tient bien. C'est juste devenu un peu blanc sur le collecteur.

C'est que t'en a pas mis assez je pense  Twisted Evil 
Le mien de coude, après 10.000, il est bleuté - j'ai dû mettre 4 couches je crois - le silencieux est resté noir avec moins de couches.

La méthode est simple, ce n'est ni plus ni moins qu'un tuyau de poele : appliquer à froid ou tiède avec un pinceau plat de 2 cm  - faire tourner le moulin 5 min. - attendre qu'il refroidisse - puis recommencer Rolling Eyes 

Avantages, 4 euros de peinture - et le démontage n'est pas nécessaire si on sait peindre proprement -

Pour les pare chaleurs, c'est autre chose, on est passé par la case sablage avec le reste de la brêle ...  Twisted Evil
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Traitements tubes d'échappement - chromage, peinture

Message  Hubert03 Dim 22 Nov 2015, 17:28

salut les monos

Sur 500 XT je dois repeindre le tube d'échappement ( de la sortie du cylindre au premier silencieux )

Je sais qu'il faut bien décaper/polir ( si vous avez des astuces..)

Mais ma question est : quelle peinture utiliser pour que ça tienne ?

Peut_on faire confiance aux bombes "HT" du commerce ?


Merci !
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Hubert03 le sabler. Ensuite, de bien le dégraisser. Puis le peindre. Les bombes font leur boulot mais leur teinte tourne très vite (le noir devient très vite gris clair par exemple) et cela ne tient pas plus d'un an

Message  stef forty four Dim 22 Nov 2015, 17:34

Le mieux c'est de. Mais cela reste peu cher (10 euros une bombe).
Cette année, je teste la peinture "echappement" de chez Restom. A voir dans le temps!
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty j'utilise la peinture HT de chez Norauto ... le noir vire au gris clar en sortie de tube et en noir mat là où ça chauffe beaucoup Tous les deux ou trois ans, un coup de brosse , un coup de bombe et hop

Message  ET Dim 22 Nov 2015, 17:46

Depuis 15 ans j'utilise la peinture HT de chez Norauto ... le noir vire au gris clar en sortie de tube et en noir mat là où ça chauffe beaucoup
Tous les deux ou trois ans, un coup de brosse , un coup de bombe et hop ...

Le résultat au bout de deux ans mais juste trois ou quatre sorties

Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 T100_echappement_01

E.T.

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J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
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Message  Hubert03 Dim 22 Nov 2015, 18:10


Si je pouvais trouver un truc bien fait qui dure plus longtemps....
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Message  1R7 Dim 22 Nov 2015, 18:14

Hubert03 a écrit:
Si je pouvais trouver un truc bien fait qui dure plus longtemps....

Fais gaffe à ce que tu écris ... y a des pervers comiques sur ce forum ... plaisantin
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Message  Baryan Dim 22 Nov 2015, 18:46

Chalut,
Sortie INOX et t'es tranquille pour très très longtemps. bounce
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Message  Hubert03 Dim 22 Nov 2015, 19:04

Tu veux dire acheter un tube inox ? faut voir le prix

Et faire chromer le tube ?
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Message  jeanjean Dim 22 Nov 2015, 19:44

[quote="Hubert03" faut voir le prix[/quote]

120 euros...

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Message  Hubert03 Ven 27 Nov 2015, 08:43

Merci

Pour l'instant , question budget , ce sera une peinture...

Je vais déposer , décaper de mon mieux et tenter une bombe HT "800 degrés"...

Bonne occupation vu le temps dehors !
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Par contre avant de l'appliquer, faut bien décaper ou mieux sabler. Une fois la peinture appliquée et séche, un petit passage dans le four de la cuisine pendant 1 h à 200 °et hop

Message  Gino Maroc Sam 28 Nov 2015, 10:57

Salut !
Ben moi, j'utilise de peinture HT Julien. Par contre avant de l'appliquer, faut bien décaper ou mieux sabler. Une fois la peinture appliquée et séche, un petit passage dans le four de la cuisine pendant 1 h à 200 °et hop, ça tient ! Pour l'utilisation du four, s'assurer que maman est partie faire des courses ....
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty passer plusieurs couches très fines bien espacées dans le temps pour que le solvant puisse s'évaporer plus facilement.

Message  Bentou Sam 28 Nov 2015, 11:32

Il vaut mieux passer plusieurs couches très fines bien espacées dans le temps pour que le solvant puisse s'évaporer plus facilement.
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Message  Hubert03 Sam 28 Nov 2015, 11:55

Super les conseils !

Merci les gars , je vais m'en occuper ce week-end , le four est libre
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Le thermolaquage est très résistant sur les pièces "froides" (cadre, bas moteur voire cylindre) jusqu'à 150°C. Mais pas sur un échappement, qui monte à 300-400°C sur nos poumons et plus de 600°C

Message  Philooo Sam 28 Nov 2015, 12:26

Aucune peinture ne tient très longtemps en sortie de moteur. Entre quelques mois pour les meilleures peintures HT, et quelques minutes pour les pires (si si, j'ai vu de la peinture soi-disant HT appliquée la veille au pistolet boursoufler et cloquer au fur et à mesure que le collecteur chauffait...).

Le thermolaquage est très résistant sur les pièces "froides" (cadre, bas moteur voire cylindre) jusqu'à 150°C. Mais pas sur un échappement, qui monte à 300-400°C sur nos poumons et plus de 600°C sur un engin pointu porté au rouge sombre voire rouge cerise en compète.

Deux choses tiennent :
- le tube inox, voir le lien donné par jeanjean. Pas la peine de le chromer, l'inox contient du chrome. Un chromage en plus peut faire plus joli au début, mais finira par virer au dégradé jaune/bleuté.
- le revêtement céramique. Le prix pique pas mal Embarassed .
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Message  jeanjean Sam 28 Nov 2015, 16:00

Personne n'a essayé le tube aluminium anodisé noir?

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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty le seul revêtement qui tienne bien sur un échappement , en noir ; c'est un traitement céramique

Message  chpèr62 Sam 28 Nov 2015, 18:09

le seul revêtement qui tienne bien sur un échappement , en noir ; c'est un traitement céramique .....
courant dans le monde de l'harley et du custom ...mais , c'est pas donné ... Laughing Laughing
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Message  YAMACO Sam 28 Nov 2015, 19:37

Gino Maroc a écrit:Salut !
Ben moi, j'utilise de peinture HT Julien. Par contre avant de l'appliquer, faut bien décaper ou mieux sabler. Une fois la peinture appliquée et séche, un petit passage dans le four de la cuisine pendant 1 h à 200 °et hop, ça tient ! Pour l'utilisation du four, s'assurer que maman est partie faire des courses ....

+1 pour la bombe Julien (nan l'abbé, on parle pas de toi)
pas de four, un tour au taquet et ça tiens plus d'un an mini, et 3 maxi ;
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty truc qui va bien et qui tient a chaud c'est le chrome noir

Message  Norbert73 Sam 28 Nov 2015, 19:41

Y a un truc qui va bien et qui tient a chaud c'est le chrome noir, y a une boite en Savoie qui fait ça...

http://www.mithieux.fr/index.php?P=pages&page=20&rubrique=1

j'ai vu le résultat sur un pot de barquette Renault ... c'est beau..
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Message  YAMACO Sam 28 Nov 2015, 19:56

Question t'es sur que ça résiste sur un coude échpt tole fine ?
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Chromage

Message  jeanjean Sam 28 Nov 2015, 20:07

Chromage Alsace
Alsachrom : www.alsachrom.com

Chromage Marseille
Chrome & Design : www.chromedesign.fr
Poli-Chrome : www.poli-chrome.com
Sud polissage : www.sudpolissage.fr

Chromage Lyon
Etablissements Etienne Brun : www.etiennebrun.fr
CGD Chrome : www.cgdchrome.fr

Chromage Paris
Protec Decors : www.protecdecors.com
Prochrome : chrome-77.com
Ferrant-Chrome : www.ferrant-chrome.fr
Zindy : www.saszindy.com

Chromage Bordeaux
Prodec Métal : www.prodec-metal.com

Chromage Nantes
Société Forézienne de Traitement de Surface (SFTS) : www.traitements-surfaces.fr

Chromage Bretagne
Bretagne Chrome : www.bretagnechrome.fr

Chromage Provence-Alpes-Côte d'Azur
Chromalux (Nice) : chromage-dorure-nice.com
SNG : www.chromesng.com

Chromage Tours
A.C.C : www.acc-design.fr
Delpy Chromelec : www.delpychromelec.com

Chromage Reims
Technofinishi : www.technofinish.fr

Chromage Rennes
Chromatlantique Industriel : www.chromatlantique-industriel.com

Chromage Rhône Alpes
Société Forezienne traitement de Surface (SFTS) : www.traitements-surfaces.fr

Source: http://www.chromage-decoratif.fr/

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Message  Norbert73 Dim 29 Nov 2015, 10:41

YAMACO a écrit:Question t'es sur que ça résiste sur un coude échpt tole fine ?

ou,i je pense que ça tient bien, ils en font couramment sur des pots et collecteurs
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Re: Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ?

Message  collectime Dim 29 Nov 2015, 19:31

Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Img_2710

Je dois également refaire la peinture de mon pot (pas celui en photo un autre pour la restau d'une autre en piteux état mais ça avance ...)
pour le collecteur rien ne semble vraiment tenir.... surtout quand à l'occasion d'une ballade avec un voisin du coin, il a du chauffer comme rarement ! la preuve meme l'extrémité du pot fait des bulles ... mais la peinture tient ....
on pourra dire qu'au moins, l'avantage c'était de la décalaminer à l'intérieur !
Quelques belles petites routes voire très petites routes .... il se reconnaitra son GPS était en panne Smile (PDLVB), mais pas son poignet droit !

J'ai lu pas mal de post sur le sujet et j'hésites encore si je passe un coup de frameto en sous couche j'ai des craintes que la bombe HT ne tienne pas ensuite meme avec cuisson au Barbecue
A voir
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Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ? - Page 4 Empty Re: Traitement-PEINTURE-Coude-Silencieux (1) : Méthode, protection, brillantage, types de peintures, références ?

Message  Hubert03 Dim 29 Nov 2015, 19:40

Voilà , j'ai décapé soigneusement le tube AV ( 1h30 !! ) , dégraissé et peint HT. L'aspect mat fait un peu 'industriel" , à voir au roulage.

Si ça devient vilain , je suivrai les conseils et monterai un tube inox au printemps.

Au fait , j'entends parler de coude "gros débit". Il y a un intérêt à monter çà ? Il faut changer autre chose ?

Merci
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