FOURCHE-tt500-xt500 (3) : Références, différences et modèles, montage, entretien ?

Rendons a César ce qui appartient a César!

Phil 421 a écrit:Avec ce réservoir il faut monter une fourche déportée donc avec les tubes et avec la roue > 80  qui doit se monter et il me semble que la flasque > 80 se monte aussi même si  l'angle du câble de frein n'est pas top

Sinon avec ce résé on peut garder les Tés d'origine (réaléser à 38 au lieu de 36) et une fourche de 250 TDR  (et la t'as un frein à disque pour des freinages de trappeur)

Voilà une flasque de 82 sur une fourche de 79 (le flasque a été réduite au tour)
Tous les moyeux sont identiques qquesoit les années

On voit que le cable de frein n'est pas parfaitement en ligne mais ça passe

Phil 421 a écrit:

jeanjean a écrit:

YAMACO a écrit:

papy1000watts a écrit:NAN le plus imple, c'est les té de 78, et la fourche de >80, et ça roule tres bien  

...et ca fait passer la chasse de ~135 mm à ~ 90 mm...

jeanjean

Ce n'est pas Papy 1000 mais Yamaco . . . . mais ça ne change rien au valeur et pour l'avoir essayé, ce n'est pas top quand même !

bin c'est que tu n'as pas essayé la mienne ???

elle est tres stable en tenue de cap, et engage un tout petit peu moins en virage, mais je la pratique ça comme depuis 1985 ... et par rapport aux autres que je conduis, y a rien de problematique !

Sur le XTY, j'avais le même problème car j'ai des T post 80 avec une fourche de 79.

J'ai soudé des butées sur le T inf. avec vis écrou pour réglage.

Merci Sushi...
J'y ai pensé...
Question : ça réduit pas trop le débattement ?
Amitiés,
Pierre "Norton"

Le débattement non. Mais tu veux dire l'empattement je pense.

Il diminue un peu - de la différence de déport entre les T - dans les 2 cm. On pourrait croire que c'est moins stable mais pas du tout car la chasse augmente. (on a eu de grandes discussion la dessus).

La moto reste stable et pas vicieuse du tout. Tu peux y aller.

Je viens de relire, qd tu dis "diminue le débattement" tu veux peut être dire que ça augmente le rayon de braquage?

Chez moi ça va car j'ai un réservoir de 80 TY. Bien moins large que celui d'origine.
A voir avec ton bidon à toi.

Scuse pour le malentendu.

sushi a écrit:Il diminue un peu - de la différence de déport entre les T - dans les 2 cm.

35 mm.

Le déport des tés -'79 est de 60 mm, celui des tés '80- de 25 mm.

La différence est compensée par le déport de l'axe de roue sur les foureaux de fourche sur les '80-, qui serait donc par conséquent de 35mm.

jeanjean

Merci Jeanjean pour la précision.
J'ai donc une toute petite moto.

La méthode "Patent ‘SMITHY’ press"...

http://davesbikes.weebly.com/uploads/4/8/4/5/4845046/changing_fork_seals_the_easy_way_pdf.pdf

jeanjean

Salut.


Je voudrais savoir si à la place des soufflets, on peut monter les caches poussière de tubes de fourche des modèles 76/77 sur une fourche XT 1980 ?
Article 28086RP chez quai d'eau.


Merci.


Kriss

Chez Yamaha en réf SR: 1T3-23144-50
http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-1T3-23144-50-00.html

Vi, tant que ce n'est pas la fourche de 79, tu peux. Et pis ce sont les mêmes que ceux du SR!

Edit: doublé par tryphon!

stef forty four a écrit: . Et pis ce sont les mêmes que ceux du SR!

C'est bien ça qui m'embête !

Merci les gars.



Kriss

kriss a écrit:

stef forty four a écrit: . Et pis ce sont les mêmes que ceux du SR!

C'est bien ça qui m'embête !

Merci les gars.



Kriss

Je crois que ce sont les caches de SR qui sont identiques aux XT (et non l'inverse)

Bonjour,

Je ne trouve pas de réponse claire à cette question :
La cale que l'on met sur le tube centreur pour raccourcir la fourche, faut il mieux la mettre au dessus du petit ressort ou au dessous ?
Ça ne change peut être pas grand chose, mais peut être y a t-il une subtilité.
Donc avant de tout remettre en place je préfère demander.
Faire et défaire c'est bien mais quand même...

A+

____BB_

Perso je la mets au dessus du ressort, car elle à plus de chance de rester collée en haut ...

E.T.

Merci E.T.
En l'absence de surenchère, je vais donc la mettre au dessus
Effectivement si elle se décolle je suppose qu'en décompression on entend un bruit métallique.

Bonjour ,

Quelqu'un peux me dire si il y a une différence entre une fourche d'xt de 76 et une de 77

Sur mon modèle 76 j'ai des soufflets sur la fourche , en les enlevant me suis aperçu que le haut des fourreaux avaient l'air différent ?

Merci

Les soufflets c'est à partir de 78.

Fourreau .. longueurs internes ....à creuser

E.T.

Tryphon doit être assoupi ou en train de charger la 76 et la 77 dans le fourgon..... parce que je crois que lui il sait....

Pas plus d'info.
Ce qui est écrit dans les parts list(76-77): piston (583 - 1T1) et ressort (583 - 1U6)

Bonjour

Je modifie ma question
Y a t il une difference entre une fourche de 76 et celles de 78,79 mis a part les soufflets
Merci

Mea culpa , hormis les vis des tés de fourche et les soufflets ce sont les mêmes

les plongeurs sont différents longueur et forme, droit en 76 plus long 77 et évidé entre les t de fourche 78 79

bruce a écrit:les plongeurs sont différents longueur et forme, droit en 76 plus long 77 et évidé entre les t de fourche 78 79

Le plongeur étant composé d'un tube et d'un cône d'amortissement, il y a plein de différences en fonction des années



E.T.

Salut !  

J'ai une urgence : Les caches-poussière des tubes de fourche/fourreaux de ma 77
se décomposent à vue d'œil, à remplacer plutôt hier que demain.

Yamaha : La réf. est bien 583-32144-00-00 ? - Introuvable...
Mesures : 55mm (∅ fourreau) 35 (∅ fourche) 38 hauteur si j'ai bien mesuré.

Chez Kado il y en a à prix kado, 11,50€ la paire ( réf. 28086RP) - sauf que je m'étais jurée de ne plus jamais acheter des trucs en caouchtou de leur fabrication. (Ils n'ont pas la souplesse de leur réglisses.)
Toutefois : quelqu'un connaît-il ce produit ?

En connaissez-vous une alternative ?

Merci pour vos réponses !  

Qui c'est ?

Camiro a écrit:


En connaissez-vous une alternative ?

 :frf:

Camiro a écrit:Qui c'est ? :shock:

C' XT juste pour rire...


There is no alternative : TINA, en français « Il n'y a pas d'autre choix »   Slogan attribué à Margaret Thatcher pour justifier ses réformes libéralomondialisables...


Bon... tu mets dans gogole  CACHES POUSSIERES FOURCHE DIAM 35 MM   et tu fais mouliner ... et tu cliques de partout...