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Un peu d'entretien après environ 50000 km

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Message  papy1000watts Dim 21 Jan 2024, 21:06

Bon ça commençait a m'enerver ce bruit et elle commencait a manger un peu d'huile, du coup j'ai ouvert ma régulière.
Un peu d'entretien après environ 50000 km Img_2024

Je dirai que le bruit de piston qui bagote c'est normal!

Un peu d'entretien après environ 50000 km Img_2025

Pourquoi j'ai été mettre ce piston? surement sur les conseil de l'usineur! on vois bien que la lubrifiaction est moins bien que sur l'origine!
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Message  ARVELLA Lun 22 Jan 2024, 10:20

As-tu déjà ton nouveau piston ? ... sans lui .. pas de réalésage "sérieux" possible !
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Message  papy1000watts Lun 22 Jan 2024, 11:12

Non pas encore le piston, je suis en +0.25 et je me demande si ça passerai en +0.50 j'ai une chemise non rayée.

J'ai compris pourquoi l'usineur m'a fourni ce piston! le cylindre est en 88.25!
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Message  monogil Lun 22 Jan 2024, 11:13

bonjour

vois avec Yamaco, je crois qu'il a qqs pistons en stock Wink

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Message  Dr Phil Lun 22 Jan 2024, 12:30

Si ton cylindre fait 88,25 tu n'est pas en +0,25 mais +1,25.
Et il te faut donc un piston en 88,50

https://www.kedo.com/motorcycle-parts/motor-gearbox/motor/piston/wiseco-9-1-piston-kit-complete-88-50mm-6th-oversize.html
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Message  1R7 Lun 22 Jan 2024, 12:52

Il est bien "marqué" ce piston ... What a Face
Un peu d'entretien après environ 50000 km Piston11
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Message  ARVELLA Lun 22 Jan 2024, 13:27

Un peu d'entretien après environ 50000 km Unname38


1R7 a écrit:Il est bien "marqué" ce piston ... What a Face
Un peu d'entretien après environ 50000 km Piston11


... ça prouve seulement qu'il s'active envers et contre tout... donc qu' l' motard roule.. épicétou
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Message  papy1000watts Lun 22 Jan 2024, 13:38

Dr Phil a écrit:Si ton cylindre fait 88,25 tu n'est pas en +0,25 mais +1,25.
Et il te faut donc un piston en 88,50

https://www.kedo.com/motorcycle-parts/motor-gearbox/motor/piston/wiseco-9-1-piston-kit-complete-88-50mm-6th-oversize.html

Non Phil, j'ai pas été clair c'est une autre chemise que j'ai
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Message  papy1000watts Mar 23 Jan 2024, 16:11

Dr Phil a écrit:Si ton cylindre fait 88,25 tu n'est pas en +0,25 mais +1,25.
Et il te faut donc un piston en 88,50

https://www.kedo.com/motorcycle-parts/motor-gearbox/motor/piston/wiseco-9-1-piston-kit-complete-88-50mm-6th-oversize.html

Si je choisi cette option faut il un joint de culasse spécial ou l'origine est assez grand?
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Message  Dr Phil Mar 23 Jan 2024, 16:39

Le joint d'origine est prévu au moins jusque 88,00 (+1)
C'est pas le 0,5 en plus qui va poser problème, d'autant plus que le piston ne dépasse pas du cylindre.
Je joint big bore c'est à partir de 90 mm
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Message  papy1000watts Mar 23 Jan 2024, 17:10

Merci Phil, du coup j'ai trouvé la solution ; ma chemise en 87.25 reprise avec un piston d'origine en 88. d'après l'usineur reprendre seulement 0.25 c'est juste.
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Message  Dr Phil Mar 23 Jan 2024, 17:16

Tout dépend de l'état du cylindre.
Yamaha avait d'origine 0,25 0,50 0,75 +1 donc chaque fois par 0,25
Si le cylindre et griffé grave, il faut parfois aller deux ou trois cotes au dessus.
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Message  Pablo Mar 23 Jan 2024, 17:19

Salut,
C est quoi ce piston? Wiseco?

Et la chaîne de distri, tu la change ?

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Message  papy1000watts Mar 23 Jan 2024, 17:54

Pablo a écrit:Salut,
C est quoi ce piston? Wiseco?

Et la chaîne de distri, tu la change ?

Piston Yamaha
oui je la change comme ça je pourrai comparer entre une neuve et une de 50000 km
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Message  monogil Mar 23 Jan 2024, 17:56

bonjour

et le collier tu le dégraisses avant de l’offrir à Madame ?
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Message  YAMACO Mar 23 Jan 2024, 19:29

ouaip, j'ai retrouvé, en cherchant o'tchose, un piston yam en +0.50 neuf !
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Message  Pablo Mar 23 Jan 2024, 21:10

Papy a écrit:Pourquoi j'ai été mettre ce piston? surement sur les conseil de l'usineur! on vois bien que la lubrifiaction est moins bien que sur l'origine!

Du Yamaha pas d origine ?

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Message  papy1000watts Mar 23 Jan 2024, 21:19

Pablo a écrit:
Papy a écrit:Pourquoi j'ai été mettre ce piston? surement sur les conseil de l'usineur! on vois bien que la lubrifiaction est moins bien que sur l'origine!

Du Yamaha pas d origine ?

Non je croyais que tu parlais du piston que je vais mettre! pour celui qui était en place probablement du viseco.
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Message  Pablo Mar 23 Jan 2024, 21:25

Ah Ok Ok...


Les wossner sont bien!!




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Message  papy1000watts Mar 23 Jan 2024, 21:29

J'ai prit de l'origine chez CMS. En +1 mm, plus dispo chez Yamaha.
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Message  Dr Phil Mar 23 Jan 2024, 21:43

papy1000watts a écrit:J'ai prit de l'origine chez CMS. En +1 mm, plus dispo chez Yamaha.

Tu as pris le dernier alors, parce qu'il n'est plus dispo.
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Message  papy1000watts Mar 23 Jan 2024, 21:44

Dr Phil a écrit:
papy1000watts a écrit:J'ai prit de l'origine chez CMS. En +1 mm, plus dispo chez Yamaha.

Tu as pris le dernier alors, parce qu'il n'est plus dispo.

Effectivement j'ai commandé le dernier tout a l'heure! bon après je ne l'ai pas encore reçu......
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Message  YAMACO Mar 23 Jan 2024, 23:16

j'avais racheté un lot de 3 piston en 88 à un gentil membre, ils ont dépanné 3 autres GM a prix coutant bien sur, j'en ai plus ! smy Very Happy
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Message  YAMACO Mar 23 Jan 2024, 23:17

YAMACO a écrit:j'avais racheté un lot de 3 pistons Yam en 88 à un gentil membre, ils ont dépanné 3 autres GM a prix coutant bien sur, j'en ai plus ! smy Very Happy
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Message  L'abbé khan Mer 24 Jan 2024, 07:33

Bah moi je dis qu'il n'est pas soigneux Papy !

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Message  Dalton 40 Mer 24 Jan 2024, 22:53

Bah, tant que ça marche (même mal)
on touche à rien ! ...

Papy, qu'est-ce que tu fais de tes principes ? ...
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Message  papy1000watts Sam 27 Jan 2024, 10:29

La suite, pas mieux que le piston!!!
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Beaucoup de calamine et la portée de la soupape d'échappement bien piquée!!
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Message  Pablo Sam 27 Jan 2024, 14:07

Elle est bien blanche cette soupape....

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Message  papy1000watts Sam 27 Jan 2024, 14:28

Bah oui je trouve aussi!
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Message  Pablo Sam 27 Jan 2024, 14:31

Un poil pauvre peut être?

T avais enrichi après avoir monté la bobine boostée?

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