L' Huile 20W50 éco disparait...

denis600SR a écrit:Je sens que c'est reparti pour 6 mois de discutailleries stéruiles...

Bah c'était un peu calme, non?

Un peu hors sujet ...

Diou
Y'a eu des mélanges, à tous les coups ils ont mis de l'huile moto dans un moteur de voiture!!!

ou de la "Red line" boite de vitesse !
de la flotte à chaud, de la gelée à froid... mais quand même pas comme ça !

Ça fait peur ... hein ...

mélange huile de ricin et huile synthétique?
Je crois que ça fait ça dans les ponts de 203/403 à engrenage en bronze...

Là les bielles ont faire des castagnettes!

ce qui se faisait, c'était de la 140 ou de la  graisse mélangée à de la sciure.... enfin chez les malfaisants... donc les vendeurs de voitures d''occasion !!!

Y z'ont dû refaire le niveau avec
la daube de la veille .

Dalton 40 a écrit:Y z'ont dû refaire le niveau avec
la daube de la veille .

J'aurai dit les tripes.... tiens j'en mange demain midi..avec une petite pomme de terre vapeur!

Et du cidre normand, j'parie!

denis600SR a écrit:Et du cidre normand, j'parie!

non un coup de rouge!! le cidre ça dégraisse pas assez!!!!

Ça dépend des cidres! J'en ai connu un qui aurait pu déboucher les lavabos… A 10h avec des tripes justement, ça réveillait… Mais bon, j'y retourne, y me reste cakes citrons...

bon on en trouve encor plein de l'huile 20w50....

dans les troquet locaux pas evident... quoique en agricole on trouve... espace emeraude en a.... et sur la toile y en a a moins de 4 roro le litre.... et pour ceux qui veulent d'la marque, y'a l'choix...

https://www.piecesauto24.com/kroon-oil/8527460
https://www.piecesauto24.com/champion-lubricants/10271884
https://www.piecesauto24.com/liqui-moly/8994497
https://www.piecesauto24.com/repsol/14669877
https://www.piecesauto24.com/liqui-moly/7889142
https://www.piecesauto24.com/motul/13959482

Pablo a écrit:bon on en trouve encor plein de l'huile 20w50....

dans les troquet locaux pas evident... quoique en agricole on trouve... espace emeraude en a....  et sur la toile  y en a a moins de 4 roro le litre.... et pour ceux qui veulent d'la marque, y'a l'choix...

https://www.piecesauto24.com/kroon-oil/8527460
https://www.piecesauto24.com/champion-lubricants/10271884
https://www.piecesauto24.com/liqui-moly/8994497
https://www.piecesauto24.com/repsol/14669877
https://www.piecesauto24.com/liqui-moly/7889142
https://www.piecesauto24.com/motul/13959482

Bien vu je note.. .. cependant parfois c'est trop cher pour ceux qui roulent...

énooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooormément ...

aussi  faut trainer chez les caisseux... y'a  d' la 20W50 .. ensuite au bout de 3000 bornes en mono vous passez direct la sauce dans la 4 pattes XUD9 pour 5000 km de particules fines surtout en côte... j'ose même pas parler des économies possibles avec cette méthode absolument génialissime ... qu' même chez "Radins.com" ils n'en ont pas eu l'idée... faut dire qu' chez eux le gros mono n' est pas à la fête... y'a qu'à voir les tarifs LMC... hein..
Arv' by Cimonie

ahahah... ouaips c'est sur....!! la noroto est compétitive....!!!

aprés la Repsol, c'est pour ceusses qui font le gp.....!

le coups d'la vidange dans l'xud.... j'y aurais pas pensé....

c'est couillon j'en ai plus de xud....

Pourquoi de la 20w50???? sur la rmt c'est indiqué 10w30 en dessous de 15 degrés et 20w40 au dessus de 15!
perso je met de la 10w40 ça couvre les recommandations!

bah je sais pas.....!

il ce dit que dans les vieux moulin, c'est mieux.... peut etre la cause de l'usure du tout qui est compenssé par une huile un peu plus épaisse ?? no sé...

j'avais pour habitude la 15w40 classique, j'ai essayé la 20w50, ç'est moins bruyant.... a part ça.....?

20W50 (et minérale), j'en ai toujours trouvé . Soit
chez Carrouff (marque Carrefour) soit chez Édouard
(marque elf) . Dans les mêmes prix . Une fois j'ai pris
de la 20-50 minérale Motul (je m'envole) mêmeprix x3 ...

Même choix que Pablo .

papy1000watts a écrit:Pourquoi de la 20w50???? sur la rmt c'est indiqué 10w30 en dessous de 15 degrés et 20w40 au dessus de 15!
perso je met de la 10w40 ça couvre les recommandations!

20 W 60 Motul 300 V ... pourquoi pas !
ça semble convenir à tous mes véhicules anciens !

et la xt c'est moderne....!

Ah, le sujet de l'huile, une pièce de 10 balles dans le juke-box et ça repart pour un tour !
En effet pour les recommandations constructeur, mais chez moi aussi en 10W40 ça caquette bien, surtout à 120° quand je cours après Pablo au circuit de Candie...
Avec la 20W50 moins de castagnettes, c'est smooth...

a candie ??

a oui.... la fois du rapé d'auriculaire ?

quand est ce qu'on remet ça ?????

héhé, à moins que ce ne soit du crumble de futal, je sais plus ! Bah on remet ça le 14 mon cher ! T'as réglé ta roue arrière?

ahahah...

non point encore.... vais essayer de trouver un rolo... et en faisant un test de freinage j'ai pété la cocote..... les glands.....!

bon, mais si je barre un 0 sur le résé, tu crois que ça passe pour rouler le 14 ?????

Je dois avoir de la poulette de BB que tu m'avais passée si besoin... peug' c'est solide au moins ! (mais ça freine pas...)
Hum, enlever zéro, essaie, c'est pas gros un XT !

Le truc qui me tracasse c'est de savoir si le passage de "minérale" à "semi-synthétique" ou "synthétique" ne pose pas de problèmes et si c'est réversible   ...

Quand je vidange la voiture (Elf 5w30 synthétique) l'huile usagée colle beaucoup plus à la cuvette (bassine) que celle de la XT ou de la SR (20w50 minérale) à tel point que quand tout est dans le bidon de récup, je dois nettoyer ladite bassine avec du dégraissant ...
je ne sais pas si c'est mieux ou pas  


VS


Sinon comme bougies vous préconisez Champion ou NGK ?

(on a dit pas sur la tête ... )

Béru.....!




pour la poules, je pense que j'en ai au lit en stock....

et si ton huile elle colle.....

t'as essayé la graisse de ch'val???

OK pour la gallinacée!

Sinon pour la vinaigrette, je pense aucun souci pour le passage d'une mine et râle à une sein tes tiques, il y a fort longtemps que toutes les huiles sont compatibles entre elles depuis la molygraphite, le moulin ne dira rien...

Julien a écrit:OK pour la gallinacée!

Sinon pour la vinaigrette, je pense aucun souci pour le passage d'une mine et râle à une sein tes tiques, il y a fort longtemps que toutes les huiles sont compatibles entre elles depuis la molygraphite, le moulin ne dira rien...

Une semi-synthèse n'est qu'un mélange de minérale et de synthese

Julien a écrit:OK pour la gallinacée!

Sinon pour la vinaigrette, je pense aucun souci pour le passage d'une mine et râle à une sein tes tiques, il y a fort longtemps que toutes les huiles sont compatibles entre elles depuis la molygraphite, le moulin ne dira rien...

Antar-Molygraphite, une bonne huile en soi,
mais une vraie vacherie si on voulait en changer.
Au début des 70ies, toutes les huiles du marché
devenaient miscibles . Sauf une ... devinez .
Et comme de bien entendu, toutes les Citroën
neuves en avaient plein le carter .

Dalton 40 a écrit:

Julien a écrit:OK pour la gallinacée!

Sinon pour la vinaigrette, je pense aucun souci pour le passage d'une mine et râle à une sein tes tiques, il y a fort longtemps que toutes les huiles sont compatibles entre elles depuis la molygraphite, le moulin ne dira rien...

Antar-Molygraphite, une bonne huile en soi,
mais une vraie vacherie si on voulait en changer.
Au début des 70ies, toutes les huiles du marché
devenaient miscibles . Sauf une ... devinez .
Et comme de bien entendu, toutes les Citroën
neuves en avaient plein le carter .

Ben oui la Moly elle était chargée en graphite. Quand tu mettais une huile détergente, et bien le graphite se décollait en masse et bouchait tout.

La, ce n'est pas le même problème, ça reste une huile mais de synthese.