L' Huile 20W50 éco disparait...

Moi une fois par saison, mais je mets une bonne huile...

bjr

sinon vous pouvez acheter en gros aussi:

https://www.dllub.com/fr/home/464-1664-huile-moto-classic-20w50-4-temps.html#/29-conditionnement-60_litres

et comme le disait Dalton, la spécificité d'une huile pour moteur et embrayage/boite

là, tu en as pour qqs mois
et pas si cher, le port est gratuit

gil

denis600SR a écrit:Moi une fois par saison, mais je mets une bonne huile...

monogil a écrit:bjr

sinon vous pouvez acheter en gros aussi:

Ouais.. la bonne huile... disons que les bien mauvaises doivent être rares.. c'est surtout inadaptées au moteur et/ou à son type d'utilisation... ce qui est une tout autre histoire.. sans fin ... mais tout le monde sait que les XT avalent n'importe quoi.. ce sont des baroudeuses aguerries capables de pire et du meilleur avec n'importe quoi dans l'bide...

De toute façon.. les moteurs cassent à un moment donné dans cette vieille génération car ils sont fatigués.. rien n'est neuf.. tout est vieux... dépassé par les années , le nombre de cycles fait sa loi.. épicétou... si y'a des branchés ici peuvent passer un vilo et autre aux rayons X ... verront bien les amorces de rupture... tout pète à un moment donné.. surtout si haut régime haute température itou.. nous dans nos balades ce  sont les pilotes qui subissent des rupture de cycle... le reste va bien...

quant à se fournir en fût d'200L ... bonjour la manutention.. surtout chez moi où il vaut mieux être alpiniste pour fonctionner .. ha ha ha .. déjà le filtre et un bouchon aimanté ça choppe bien l'usure.. pi si tu mets de la SAE 0W60 ... après 15 tours de circuit à fond les ballons.. t'as plus qu'd' la 20W50 .. que je peux te racheter à très bas prix...

Qui a déjà fait un diagnostique moteur ...  analyse d'huile.. hein... qui ?


Arv' chimiquement un'pur

den's a écrit:et tu as bien raison..

car avec de la Castrol, tu t'envoles (par dessus le haricot au milieu de la route)..

avec la Motul, tu risques moins..
enfin je crois..
en fait..
à présent que j'y pense..


den'sausecours!

Si j'arrive tout seul à faire ce que ton aimable
message suggère ce sera un exploit qui rendra
jaloux le curé de Camaret ! ...

Papy1000Watts... l'heure est grave ! quasiment 100% d’augmentation .. autant dire presque le double !!!! ... ha ha ha ..
Arv' repart en chercher dans de vieux stocks d'huile épaisse...

Comme ce merveilleux poste semblait s'ennuyer dans son coin je relance l'affaire par une petite question toute simple ...

Quelqu'un(e) a-t- elle/il déjà essayé la SAE 20/60 dans sa XT ou SR ?

https://www.rad.eu/fr/c/p/35293-eurol-hd-20w-60-4-litres-20w-60.htm

De l'huile de Harley Fergusson dans ma XT...Ca va pas la tête???

Ben non ! Tu ne vas pas mettre une huile développée pour HD ! Faux pas confondre.....
D'ailleurs pour le 500 XT ils préconisent

La 15/40 j'en utilise depuis 2 ou 3 vidanges sur XT & SR et j'ai comme l'impression que les bruits mécaniques sont plus audibles et que la consommation (d'huile) est plus élevée ... ce qui s'expliquerait par la fluidité plus importante (voir le poste de Papy sur le sujet https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t28691-la-20w50-un-miracle?highlight=20w50).

D'où mon idée de 20W60 qui est encore plus épaisse ...

Qu'elle soit développée pour les arlées pédalson ... je pense à l'argument pub plus qu'à autre chose ...

d'abord, les Harley fergusson ne sont pas des motos!!!!
faut pas melanger les genres!!

1R7 a écrit:La 15/40 j'en utilise depuis 2 ou 3 vidanges sur XT & SR et j'ai comme l'impression que les bruits mécaniques sont plus audibles et que la consommation (d'huile) est plus élevée ... ce qui s'expliquerait par la fluidité plus importante (voir le poste de Papy sur le sujet https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t28691-la-20w50-un-miracle?highlight=20w50).

D'où mon idée de 20W60 qui est encore plus épaisse ...

Qu'elle soit développée pour les arlées pédalson ... je pense à l'argument pub plus qu'à autre chose ...

Tu as raison, une huile épaisse va diminuer les bruits (surtout les bruits d'usure sur un moteur à air) mais l'embrayage risque la glissouille. Sinon met de la monograde 60 ou de l'huile de boîte 80/90. Il faut savoir s'arrêter ! Peut-être qu'une 15w50 est bien.

1R7 a écrit:Comme ce merveilleux poste semblait s'ennuyer dans son coin je relance l'affaire par une petite question toute simple ...

Quelqu'un(e) a-t- elle/il déjà essayé la SAE 20/60 dans sa XT ou SR ?

https://www.rad.eu/fr/c/p/35293-eurol-hd-20w-60-4-litres-20w-60.htm

.. oui... j'en connais qui mettent d' la 20W60... mais depuis que je le sais . z'ont pas roulé des masses.. si ils ont toujours leur bécane.. donc hein... ???.. ha ha ha ...  de mon point de vue ça va pas s'entendre... pas de changement radical.. à voir si de la monograde synthétique en 60... J'en connais aussi qui roulent synthétique depuis longtemps.. pas fainéant d' la poignée..et tout va bien !
Quand un moteur fait du bruit ben faut mettre la radio plus fort !
Arv' épicétou

Chui très satisfait de ma 15W50 surtout par ces fortes chaleurs ... La viscosité à chaud reste correcte et les bruits mécaniques atténués, particulièrement la distribution ...

comme déja indiqué je mets de la 20 w 60 pour la piste, elle ne chauffe pas bcp malgres la chaleur ambiante et reste un peu épaisse (pas de la flotte)

Motul 300 V ce n'est pas le même prix mais  les vidanges sont tres espacées

incroyable, ça marche tjrs les posts huileux !

YAMACO a écrit:comme déja indiqué je mets de la 20 w 60 pour la piste, elle ne chauffe pas bcp malgres la chaleur ambiante et reste un peu épaisse (pas de la flotte)

Motul 300 V ce n'est pas le même prix mais  les vidanges sont tres espacées

incroyable, ça marche tjrs les posts huileux !

Voilà ... merci pour vos réponses ... et sinon par ces températures caniculaires vous mettez des bougies "+ froides" ou "+chaudes" et aussi de quel fabricant ... Nampion ou CBK  

Pour info ...


https://www.louis.be/fr/saito-huile-moteur-sae-20w-50-4t-minerale-4-litres-10038558?filter_bike_id=4472&filter_article_number=10038558

Qu'on se le dise ...

1R7 a écrit:Pour info ...


https://www.louis.be/fr/saito-huile-moteur-sae-20w-50-4t-minerale-4-litres-10038558?filter_bike_id=4472&filter_article_number=10038558

Qu'on se le dise ...

Visiblement cela ne fonctionne pas pour les non belges ou je suis nul ?

euh.... dans le Berry ça marche!

Frankreich aussi

https://www.louis-moto.fr/fr/saito-huile-moteur-sae-20w-50-4t-minerale-4-litres-10038558?filter_bike_id=4472&filter_article_number=10038558

papy1000watts a écrit:euh.... dans le Berry ça marche!

l'eau monte en Normandie ?