Entretien-Moteur-HUILES-sr500-xt500 (1) : Quels type d'huile, additif utiliser ?

Bonjour,
je n'ai pas réussi à mettre la main sur un post qui confirme ou infirme un type d'huile pour nos poumpoum.

A savoir on trouve couramment de la 10w40 ou 15w40.

Or il est noté 20w40 pour nos belles.

C'est celle conseillée, ou bien les autres sont possible ?

Merci.

(ps si ce post est un infâme doublon, merci au modo de le scrapper.)

huile diesel 10w40 ou 20w40 la moins chère

peauxdelavieillecabane a écrit:huile diesel 10w40 ou 20w40 la moins chère

Euh ...  :rendeer:  ?

j'suis un peu baba. Celle qui vient de se mélanger à l'essence (enfin je crois) était de la beeeelle Motul à 21 roros les 2L alors quand même  ?
(je louchais vers carouf ou autre)

Mais si ok, alors en avant !

bsr
sujet tjs épineux, y'a ceux qui ne jure que par l'huile de marque et ceux qui lisent motomag et qui achètent de la leclerc ou de la carrouf !!!

toutes mes motos ( 8 ) roulent à la leclerc même le petit bolide qui ne descend jamais en dessous de 11000 trs !!!

gil

Ok monogil, mais de la Leclerc diesel ou moto ?

salut grrrr
(marrant ce pseudo ... )

L'huile diesel est meilleure que l'huile essence. Elle encaisse des contraintes bien plus élevées, dues au mode de fonctionnement du diesel : compression, températures,  ....

J'ai entendu dire que les huiles moto avaient un additif spécial pour les boites, mais j'ai du mal à trouver des renseignements probants à ce sujet.

:albino:

Grrr a écrit:Ok monogil, mais de la Leclerc diesel ou moto ?

dans moto mag, ils ont testé l'huile moto !

gil

J'sui resté prudent, et revenant de leclerc, j'y ai pris de la Motul Moto minérale 15w40 qui était à 0.5 de plus que de la marque distributeur.

A suivre !

Au gré de mes errances internetiques j'ai trouvé ça .
Qu'en pensent les spécialistes ?
Je sais que c'est un sujet récurent..............

http://www.motos-anglaises.com/forum/viewtopic.php?t=1827

Castrol GTX 15w50
ou Motul 3100 20w50

Merci ET. Je reste donc à la Motul 3100.

on m'a parlé récemment de la yacco racing, le gars perdrait presque 10° en fonctionnement !!!

gil

Grrr a écrit:J'sui resté prudent, et revenant de leclerc, j'y ai pris de la Motul Moto minérale 15w40 qui était à 0.5 de plus que de la marque distributeur.

A suivre !

A mon avis, très bon choix. C'est mon huile depuis quelques milliers de km et aucun problème. Vu la différence de prix entre de l'huile de marque et de l'huile bas de gamme, y'a pas à hésiter !!!

pop

Voilà, tout est dans le titre.

Ma dernière vidange doit dater de .... 18/20 ans, c'est à dire depuis que j'ai cessé de rouler.  Et le monde a changé

Entre les minérales, les synthétiques, les semi-synthétiques, les marques, les marques de distributeur grandes surfaces, je suis perdu là.

Z'auriez pas un conseil pour mes 55 000 km ?

leoburd a écrit:Voilà, tout est dans le titre.

Ma dernière vidange doit dater de .... 18/20 ans, c'est à dire depuis que j'ai cessé de rouler.  Et le monde a changé

Entre les minérales, les synthétiques, les semi-synthétiques, les marques, les marques de distributeur grandes surfaces, je suis perdu là.

Z'auriez pas un conseil pour mes 55 000 km ?

Pour ma part j'y mets de la MOTUL semi synthèse 20w50
C'est cher mais elle m'a fait 100000KM avec ça (une vidange et un filtre par an)

autre sujet mainte fois abordé

suivant les intervenants, tu mets ce que tu veux !!!!

pour ma part, tous mes véhicules roulent à la carouf ou à la leclerc depuis des années sans aucun soucis !

gil

monogil a écrit:autre sujet mainte fois abordé

suivant les intervenants, tu mets ce que tu veux !!!!

pour ma part, tous mes véhicules roulent à la carouf ou à la leclerc depuis des années sans aucun soucis !

gil

En effet, la fonction "rechercher" m'a donné 11 sujets traités, mais comme rien de catégorique n'était ressorti .....

Salut

leoburd a écrit:Voilà, tout est dans le titre.

Ma dernière vidange doit dater de .... 18/20 ans, c'est à dire depuis que j'ai cessé de rouler. Et le monde a changé

Entre les minérales, les synthétiques, les semi-synthétiques, les marques, les marques de distributeur grandes surfaces, je suis perdu là.

Z'auriez pas un conseil pour mes 55 000 km ?

Rien n'a fondamentalement changé avec nos monos...on est toujours un peu en dehors du temps...

Dans LVM de cette semaine y a un article sur l'huile, l'essence, et les bougies...

R'oillingXT

ROLLINGXT a écrit:Rien n'a fondamentalement changé avec nos monos...on est toujours un peu en dehors du temps...
Dans LVM de cette semaine y a un article sur l'huile, l'essence, et les bougies...

En même temps, les huiles ont pas mal évolué sur la période, dans un sens plutôt favorable pour la longévité des moulbifs. Pour ce qui me concerne, je mets de la 5W50 Carrouf full synthèse dans tous mes brêlons et ils fonctionnent plutôt bien. Elle est bien classée dans tous les comparos, ne coûte pas cher, donc on ne rechigne pas à faire une vidange de trop et une mienne connaissance, travaillant dans la préparation moteur haut de gamme, m'en a dit le plus grand bien.

vincelp a écrit:

ROLLINGXT a écrit:Rien n'a fondamentalement changé avec nos monos...on est toujours un peu en dehors du temps...
Dans LVM de cette semaine y a un article sur l'huile, l'essence, et les bougies...

En même temps, les huiles ont pas mal évolué sur la période, dans un sens plutôt favorable pour la longévité des moulbifs. Pour ce qui me concerne, je mets de la 5W50 Carrouf full synthèse dans tous mes brêlons et ils fonctionnent plutôt bien. Elle est bien classée dans tous les comparos, ne coûte pas cher, donc on ne rechigne pas à faire une vidange de trop et une mienne connaissance, travaillant dans la préparation moteur haut de gamme, m'en a dit le plus grand bien.

je prends note
je vais l'essayer pour mon prochain remontage
Merci
Cigaloo

Je met de la 10W40 Extralub 1/2 synthèse de Leclerc (arrivée 2nd derrière la carrouf au test Motomag).
En théorie la 1/2 synthèse serait plus adaptée que la synthèse au mono et bi-cylindres à forte cylindrée unitaire et ayant tendance à bouffer de l'huile ?
Eviter également l'huile voiture qui pourrait faire patiner les embrayages en bain d'huile.

Ma 600DR récemment achetée ne patine plus depuis que j'ai vidangé avec de la Leclerc.

Merci à tous pour vos conseils

Petite question aux super techniciens du forum!!!
Sur le xt la vidange est preconisée a 3000 km,ceci a ete determiné il y a 30 ans!
aujourdhui les huiles ont beaucoup évolué peut on imaginer qu'une vidange tout les 5000 ou 6000km soit suffisant avec une huile du 21 ieme siecle.
ça m'arrangerai bien car j'ai prevu de faire 14000 en 5 semaines et je n'ai pas envie de passe mon temps a faire des vidanges!!!

Personnellement je pense que ça passe mais des avis d'expert me conforteraient

papy1000 a écrit:Personnellement je pense que ça passe mais des avis d'expert me conforteraient

Pas un avis d'expert, mais juste d'utilisateur : je vidange tous les 5000 km et miss XT ne s'en porte pas plus mal.

Pas expert non plus, mais je vidange tous les 5000. Attention, pas d'huile 100% synthèse !!!

pop

ben moi, je vidange à chaque grosse casse.

Je n'ai encore jamais atteint les 3.000 km...

jeanjean

pop a écrit:Pas expert non plus, mais je vidange tous les 5000. Attention, pas d'huile 100% synthèse !!!

Pourquoi donc ?
Ma dernière vidange a été faite à la Carrouf 100% synthèse, je crois, et je ne note aucun bruit ni comportement bizarre...

vincelp a écrit:

pop a écrit:Pas expert non plus, mais je vidange tous les 5000. Attention, pas d'huile 100% synthèse !!!

Pourquoi donc ?
Ma dernière vidange a été faite à la Carrouf 100% synthèse, je crois, et je ne note aucun bruit ni comportement bizarre...

Il y a eu plein de posts à ce sujet. Il semblerait de les joints de nos vieux moteurs n'aiment pas du tou l'huile 100% synthèse. Donc, à court therme, c'est normal que tu ne constates rien.

pop  

pop a écrit:Il y a eu plein de posts à ce sujet. Il semblerait de les joints de nos vieux moteurs n'aiment pas du tou l'huile 100% synthèse. Donc, à court therme, c'est normal que tu ne constates rien.

Et quand les joints de nos vieux moteurs sont tout neufs, ça craint aussi ?

jeanjean a écrit:ben moi, je vidange à chaque grosse casse.

Je n'ai encore jamais atteint les 3.000 km...

jeanjean

Tu fait quoi avec ta becane pour la casser tout le temps!!!!!