L' Huile 20W50 éco disparait...

Moi je l'achète chez RAD https://www.rad.eu/fr/c/p/35281-eurol-sport-touring-20w-50-4-litres.htm

MX steph a écrit:Moi je l'achète chez RAD  https://www.rad.eu/fr/c/p/35281-eurol-sport-touring-20w-50-4-litres.htm

Le prix est mieux mais ça reste cher !!

K2000 a écrit:

MX steph a écrit:Moi je l'achète chez RAD  https://www.rad.eu/fr/c/p/35281-eurol-sport-touring-20w-50-4-litres.htm

Le prix est mieux mais ça reste cher !!

RAD en 4 L ------------------> 8,6 €/L
Bret Oil en 5 L ---------------> 8 €/L en ce moment le port est gratuit (offre de lancement)

Et puis j'aime bien chez Sprido et Bret Oil cette idée de relancer des marques anciennes disparues

C'est pas une raison pour nous fourguer de l'huile pour tracteur au prix du Bordeaux !

K2000 a écrit:C'est pas une raison pour nous fourguer de l'huile pour tracteur au prix du Bordeaux !

Non bien sûr ; mais y a plus de 20w50 bon marché ! Y a plus les volumes ! On ne roule plus assez ! (moi surtout)

Chez "Feu Vert" ils avaient repris le référencement de :



... jusqu'à ces derniers temps... ben c'est fini... dixit le patron d' la boutique qui avait relancé l'idée...   j'ai pris les derniers bidons... snif...  paraît que ça ne se vend pas niveau groupement... j'ai l'impression que la 20W50 va se retrouver dans des bidons métal... à bien plus cher... grrrr...
Arv' 20/20

moi je prends la tech 3 chez leclerc, j'en met d'ailleurs dans tout mes véhicules de cette marque , depuis que j'avais lu des comparatifs d'huile et que l'huile de auchan arrivait première je m'emmerde plus à payer mon huile à pris d or

Euh... le 50 c'est utile?????

ARVELLA a écrit:Chez "Feu Vert" ils avaient repris le référencement de :

Je viens d'acheter exactement la même chez
Leclerc (Boutique "L'Auto") .

Également chez eux, J'ai acheté un blouson
(textile genre cordura) "Rider-Tec" en promo
au prix de 69,90 € . A rapprocher des Bering,
Alpinestar et consorts ...

bien renforcé..?
en cas de chute, si tu vois ce que je veux dire..


den'ssalaud

Un parrain, ça ...

papy1000watts a écrit:Euh... le 50 c'est utile?????

en ville, indispensable..

den's

den's a écrit:

papy1000watts a écrit:Euh... le 50 c'est utile?????

en ville, indispensable..

den's

Oui mais, en cas de radar seulement .

Sinon, pour élargir un peu le débat, en bougies, vous préférez NGK ou CHAMPION ???

anonyme

pop a écrit:...   vous préférez NGK ou CHAMPION ??? :ert: :blblbl: :pirat:

anonyme :pig:

En tant qu'initiateur du sujet je comprends mieux ton interrogation...

https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t18700p150-allumage-bougie-sr500-xt500-2-lesquelles-utiliser?highlight=NGK+ou+CHAMPION



J'ai une tendresse pour la Magneti Marelli 061830175304 en fait j'm'demande si la référence lubriqu'ficatrice (20/50) n'est pas l' numéro de téléphone d' la bougie... une umbrella girl du Moto GP ... tout à fait dans la ligne "ET"...  quelque chose d'élec'trique




Arv'

Tu sais bien que les "champion" sont les meilleurs

Ça se dispute...

pushing a écrit:Tu sais bien que les "champion" sont les meilleurs

En Champion n'est pas capable de créer ses propres Pinup

Tiens, là aussi, ça a l'air matching number ...

Yop !

Pour ceux qui aime la vinaigrette en 20w50 éco, passez chez Nor auto, bidon générique de la marque à 16€ les 5 litres...

;-)

Sinon chez Kedo j'ai trouvé ça... Huile minérale moto 4T Eurol, 20W50, 4 litres, spécification API SG, ...
Pour motos à moteur 4T avec embrayage en bain d'huile. 26.91€

les huiles moto qui servent pour le moteur, la boite et l'embrayage intègrent un additif extrême pression...
ce que n'a pas cette huile ELF... ok pour une Harley ou autre machine ayant une boite séparée mais pas pour nos XT... sauf en dépannage.

Perso jamais eu de soucis en utilisant de l'huile voiture dans mes poumpoum ...

MX steph a écrit:Perso jamais eu de soucis en utilisant de l'huile voiture dans mes poumpoum ...

+ 1, no problémo no plus ...

1R7 a écrit:

MX steph a écrit:Perso jamais eu de soucis en utilisant de l'huile voiture dans mes poumpoum ...

+ 1, no problémo no plus ...

+2, aucun soucis non plus………………….. depuis plus de 40 ans de 2 roues avec de l'huile de bagnole

c'est un choix et un constat et tant mieux.
La différence apparait en utilisation sportive/intense...
Vu le prix de l'aditif, un pétrolier en ferait l'économie si ce n'était pas nécessaire.
Etant dans la partie, je n'en ferai pas l'économie ( bon OK je ne paye pas les lubrifiants ni les carburants mais...)....

FAGEY a écrit:
La différence apparait en utilisation sportive/intense...

... bof, j'ai roulé 12 ans en cross 4T en compétition sans soucis également ...

FAGEY a écrit:c'est un choix et un constat et tant mieux.
La différence apparait en utilisation sportive/intense...
Vu le prix de l'aditif, un pétrolier en ferait l'économie si ce n'était pas nécessaire.

Tu parles!!!!!

Je sens que c'est reparti pour 6 mois de discutailleries stéruiles...

denis600SR a écrit:Je sens que c'est reparti pour 6 mois de discutailleries stéruiles...

Bah c'était un peu calme, non?