ligne haute...of course

Oui Mr pablo j'ai bien compris mais sachant que l'entrée d'admission à la culasse est en 34mm d'origine et que j'ai un tm 36...c'était déjà pas très logique...donc pas du tous une préparation et je pense pas que tous les gars avec de plus gros carbu est modifier leur culasse...pour moi c'est effectivement du bricolage mais ça fonctionne très bien quand même...c'est sur que pour faire des performances faut aller bien plus loin que ça

flatgazelle a écrit:.....Mr pablo....

Heuuuuu?

Mr? Moi????

Elle est bien bonne !!!!!

Blague a part, oui t as surement raison, mais mettre un 36 sur une culasse en 32.... c est de la confiture aux cochon comme dirais l'aut'......

Ceci dis, le carbu ca pèse, et il va faire travailler la durite... ca vibre un mono.... accroche le quand même..... paerformance ou pas!!

.....V.....

J'ai écouté t'es conseils....j'ai ajouté un ptit soutien élastique sur le KN...j'ai 20 bornes d'essai ce matin rien à signaler ça tiens bien et pas changement notoire avec mon installation

Yes cool,

Ma pipe avais lâché apres 1000 km +/-....

Bon ben gazzzz en grand alors.....

Ouep merci Pablo pour l'échange de discussions...pour le plein gaz on verra ça sur piste...objectif suivre la ça va chier et pourquoi pas la manger...comme un un prédateur tapis dans la savane mon instinct m'orienter sur le plus faible le moins expérimenté...rien de méchant dans mon propos juste le réalisme d'un ptit gars qui suis les pistard du forum....mon expérience sur piste est bien maigre 6 fois dans mes souvenirs 5 en flat poussif et une avec le mono...mon plus vieux souvenir de spectateur c'était Bruno Leroy en course de côte à belbeuf a coté de rouen, avec un guzz le Mans, impressionnant déjà a l'époque 89..90 ...d'où l'envie de participer malgré les pris moyens et zero niveau de pilotage a priori ....papy t'aura du monde au derche... enfin j'espère

Oups... un prédateur! Du coup je ne vais communiquer sur la prépa 2022 de la çavachier.

je croit que je faire pareil....me faire oublier

Sujet déplacé dans la bonne rubrique...



Pabloquifaitsemblantdefairesontaf

Pour clôturer le sujet....

Ca passe encore pas loin.... bah si sa marche... a voir su sa fait pas du vaporlock....


Prend l extincteur dans l sac

Voici la vision de la pipe (montage carbu) vers la culasse, pas de marche ni de rupture dans le conduit qui est dévié de 8°. Il faut absolument éviter les turbulences indésirables.



T.

What else.....?

Pablo a écrit:What else.....?

Une pipe comme un canon, ça turbule ou ça accélère le flux ?

Pfffff
Les canons scié, c est bien, mais dans l autre sens c est mieux....

Le but de ces stries, sont de faire tourner le projectile, l'effet gyroscopique ameliorant la précision....

Trusty a écrit:Voici la vision de la pipe (montage carbu) vers la culasse, pas de marche ni de rupture dans le conduit qui est dévié de 8°. Il faut absolument éviter les turbulences indésirables.



T.

beau boulot !
t'as laissé le p'tit saut avant le siège ?

YAMACO a écrit:

Trusty a écrit:Voici la vision de la pipe (montage carbu) vers la culasse, pas de marche ni de rupture dans le conduit qui est dévié de 8°. Il faut absolument éviter les turbulences indésirables.



T.

beau boulot !
t'as laissé le p'tit saut avant le siège ?

T.