Le moteur à explosion selon E.T.

pour les démos, jamais eu de contraintes concernant le dépassement du pot d'jappement de l'arrière de la moto, ce serait indiqué dans le reglement !

un cornet a grosse lèvres lippues ( velocity stack) mériterait un tranquillisateur d'adm, fréquemment utilisé chez les préparateur, dommage que tu n'aies pu comparer avec et sans, je crois que tu aurais changer d'avis !
ou pas

j'adore ton optimisme.... on a jamais fini d'etre pret !
mais Bravo !

YAMACO a écrit:j'adore ton optimisme.... on a jamais fini d'etre pret !

ET a écrit:La ET500 est prête pour la saison 2024. Je peux rouler demain si il faut.

Elle est prête à rouler, mais il reste encore quelques menues finition

E.T.

Et merci à tous pour vos commentaires

E.T.

ET a écrit:

YAMACO a écrit:j'adore ton optimisme.... on a jamais fini d'etre pret !

ET a écrit:La ET500 est prête pour la saison 2024. Je peux rouler demain si il faut.

Elle est prête à rouler, mais il reste encore quelques menues finition

E.T.

J'aime bien le terme! Ça marche aussi pour les pilotes?????

Salut E.T.
C'est quand et où ta première course ?
Question à 10 cents: tu as tjs ma barre à mine???  
CIAO

Baryan a écrit:Salut E.T.
C'est quand et où ta première course ?
Question à 10 cents: tu as tjs ma barre à mine???  
CIAO

Coucou YB

Première course à Alès, mi mars
Et oui, j'ai toujours ta barre à mine, suis fort conservateur

E.T.

Hello

La nouvelle robe de la donzelle ... vi, je sais, y'a déjà des bosses, c'est pour conjurer le sort ....


E.T.

Jolie mais j'aurai peint aussi la coque de selle en bleu !

Ou le gb av blanc....


J espère qu il est efficace ton silenbar pasque niveau look.....

papy1000watts a écrit:Jolie mais j'aurai peint aussi la coque de selle en bleu !

Diantre .... il me semble l'avoir déjà entendu

E.T.

Pablo a écrit:J espère qu il est efficace ton silenbar  pasque niveau look.....

95db dans l'atelier .... mais à un moment donné si tu veux étouffer le bruit, il faut du volume

E.T.

papy1000watts a écrit:Jolie mais j'aurai peint aussi la coque de selle en bleu !

+1..!

Pablo a écrit:Ou le gb av blanc....

+1 zaussi..!

là tu es le cul entre deux chaises..
ou entre deux GB en fait..

den's

ET a écrit:

..   il faut du volume

E.T.

Ben déjà pour que ça marche fort fallait du volume... maintenant pour pas entendre faut aussi du volume...
Arv' ...

Et faire 2 ou 4, voire 3 ( comme les vrai h2) silencieux..... tu gagne en volume et en look....


Bon pour le flux ....?

Mais peut être une piste?

den's a écrit:

papy1000watts a écrit:Jolie mais j'aurai peint aussi la coque de selle en bleu !

+1..!

Pablo a écrit:Ou le gb av blanc....

+1 zaussi..!

là tu es le cul entre deux chaises..
ou entre deux GB en fait..

den's

Le dessous de selle reste blanc et le dosseret vire au rouge = cocorico

bonjour

le problème n'est pas la couleur, mais le réservoir de sr sur une xt

gil

ET a écrit:Hello

La nouvelle robe de la donzelle ... vi, je sais, y'a déjà des bosses, c'est pour conjurer le sort ....


" ET a écrit:
La ET500 est prête pour la saison 2024. Je peux rouler demain si il faut. E.T.

c'est un effet d'optique ou l'pot d'jappment dépasse de la roue ar ?
un disque plein de 300 ? 320 autorisés en double,
une chape supérieure rapportée pour tenir l'étrier ???    ou me gourje ?
pour le maintien de la protection carter embrayage, c'est pas un "fer" plat qui doit etre en place ?  pour le VMA    pour le Challenge des monos, c'est obligatoire
t'as pas fini...  
heureusement que tu es un tout bon pilote, paskeu tu n'exploites pas à fond les possibilités offertes par le reglement !
j'dis ça, c'est dommage ! mais c'est déja bien !    

merci pour le partage ; mais C quoi :

ET a écrit:
Un tube en mode Gainsbourg et deux embouts en alu taillés dans du plat de 20mm.
.........
E.T.

?

Merci DD

ktm510 a écrit:merci pour le partage ; mais C quoi :

ET a écrit:
Un tube en mode Gainsbourg et deux embouts en alu taillés dans du plat de 20mm.
.........
E.T.

?

Merci DD

Un tube fabriqué à partir de tôle perforée


E.T.

ARVELLA a écrit:


Arv' ...

yà çà aussi..:



çà risque de filer le bourdon à ETiti..!!

den's

ET a écrit:

ktm510 a écrit:merci pour le partage ; mais C quoi :

ET a écrit:
Un tube en mode Gainsbourg et deux embouts en alu taillés dans du plat de 20mm.
.........
E.T.

?

Merci DD

Un tube fabriqué à partir de tôle perforée

E.T.

à part les tubes musicaux écrits par Cherge, je vois pas le rapport avec "perforé"

C pas grave

ktm510 a écrit:

à part les tubes musicaux écrits par Cherge, je vois pas le rapport avec "perforé"

C pas grave

Sorry, je n'avais capté que c'est ça qui te chagrinait ... la tôle perforée est obtenue par poinçonnage ....
Et Serge chantait


E.T.

Pourrissage pour pourrissage ...  



Anonyme ...

ET a écrit:

ktm510 a écrit:

à part les tubes musicaux écrits par Cherge, je vois pas le rapport avec "perforé"

C pas grave

Sorry, je n'avais capté que c'est ça qui te chagrinait ... la tôle perforée est obtenu par poinçonnage ....
Et Serge chantait


E.T.

ahbahoui !! elle vient de loin cette là >> dla Porte des LILAS

Suite aux remarques amicales (mouais ... si on veut ... ), comme j'avais un poil de temps, je me dis que j'allais mettre un coup de bleu aussi sur la selle ...
Et là cata .... des petits points en creux partout comme si des pointes de silicone répulsait la peinture ....
Ponçage, nettoyage à l'acétone, apprêt .... rien n'y fait.
J'utilise de la peinture Motip qui ne m'a jamais posé aucun souci depuis 20 ans que je l'utilise. C'est de la monocomposant.
Est-ce qu'un apprêt bicomposant ou une peinture bicomposant résoudrait la chose ?

J'ai mis du mastic polyester sur une zone pour voir.
Là où j'ai laissé de l'épaisseur, plus de petits trous ... si je reponce à blanc, réapparition des petits trous ...

Sais plus quoi faire, et je ne trouve rien de bien probant sur internénette

E.T.

Pour commencer je te prie de bien vouloir accepter mes plus plates excuses.
Dans un second temps je dirais que c'est probablement de la porosité.
Attendons la fin de la messe pour avoir un avis plus éclairé.

ET a écrit:Suite aux remarques amicales (mouais ... si on veut ... ), comme j'avais un poil de temps, je me dis que j'allais mettre un coup de bleu aussi sur la selle ...
Et là cata .... des petits points en creux partout comme si des pointes de silicone répulsait la peinture ....
Ponçage, nettoyage à l'acétone, apprêt .... rien n'y fait.
J'utilise de la peinture Motip qui ne m'a jamais posé aucun souci depuis 20 ans que je l'utilise. C'est de la monocomposant.
Est-ce qu'un apprêt bicomposant ou une peinture bicomposant résoudrait la chose ?

J'ai mis du mastic polyester sur une zone pour voir.
Là où j'ai laissé de l'épaisseur, plus de petits trous ... si je reponce à blanc, réapparition des petits trous ...

Sais plus quoi faire, et je ne trouve rien de bien probant sur internénette

E.T.

si tu penses que des résidus silicone foutent la zone, je ne sais pas si l'acétone suffit ... il me semble que les carrossiers /peintres utilisent un produit spécial pour les traces siliconées; non ?

sinon, balancer une fine couche d’apprêt cellulo sur tout ce dosseret ?

un apprêt polyester... !

Laisse la blanche et peint le gb avt en blanc!

YAMACO a écrit:un apprêt polyester... !

en poly le grain est généralement +gros que le cellulo il me semble ; & l'avantage du cellulo : il est "pistolable".

Sinon, je connais pas ce produit en apprêt, mais peut-être avec de l'époxy ?

salut !

ou alors tu as pulvérisé du silicone dans ton atelier et l'air en est chargé.. (surtout si tu es dans un vallée..)
dans ce cas il faut changer d'endroit..
et passer un nettoyant de surface pour virer le silicone..

den's