Le moteur à explosion selon E.T.
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Et en ordre de marche.....avec le pilote??????
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 19869
Date d'inscription : 22/01/2015
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
On avait dit jamais sur le physique
E.T.
E.T.
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E.T. est aussi sur https://www.etmoteur.fr/
Préparation d'un hybride XT/SR/TT 500 pour la piste
J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Pffff t'es pas un peu lourd, Papy?
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10900
Age : 61
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Date d'inscription : 02/10/2016
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ET a écrit:On avait dit jamais sur le physique
E.T.
Bah tu édite ton post tu majores le poids de la moto et tu nous donnes le poids total;
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 19869
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Localisation : LA les Andelys NORMANDIE
Date d'inscription : 22/01/2015
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
En revenant de Lédenon, je me suis aperçu qu'il manquait 3 ressorts d'échappement 2 sur le silencieux, et un juste avant le détendeur.
En sortie de culasse, l'un des ressorts étaient en contact avec le coude et il s'est complètement étiré au niveau de ce contact ... probablement par détrempe suite aux chauffes répétées.
Pour les ressorts disparus, après discussion avec notre Papy, il pourraient avoir cassé suite aux vibrations.
Et sur ces conseils, je vais mettre des manchons silicone. Le but de ces manchons est probablement de limiter les vibrations.
Du coup j'ai approvisionné des ressorts Akapovanovitch.
J'en ai aussi profité pour déplacer celui en sortie de culasse pour qu'il ne touche plus le coude.
Une grand question, quelle tension mettre sur ces ressorts ?
Rien trouvé sur le sujet
E.T.
En sortie de culasse, l'un des ressorts étaient en contact avec le coude et il s'est complètement étiré au niveau de ce contact ... probablement par détrempe suite aux chauffes répétées.
Pour les ressorts disparus, après discussion avec notre Papy, il pourraient avoir cassé suite aux vibrations.
Et sur ces conseils, je vais mettre des manchons silicone. Le but de ces manchons est probablement de limiter les vibrations.
Du coup j'ai approvisionné des ressorts Akapovanovitch.
J'en ai aussi profité pour déplacer celui en sortie de culasse pour qu'il ne touche plus le coude.
Une grand question, quelle tension mettre sur ces ressorts ?
Rien trouvé sur le sujet
E.T.
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Je n'avais pas hyper bien chercher ...
Akrapovic donne :
- 6 cm, (Ressort mis en tension mais non-étiré - plage d'extension approximative de 6,5 à 7,5 cm),
- 8 cm, (Ressort mis en tension mais non-étiré - plage d'extension approximative de 8,5 à 10 cm).
Mais il nous prennent pour des menuisiers ... depuis quand un mécano parle en cm ?
E.T.
Akrapovic donne :
- 6 cm, (Ressort mis en tension mais non-étiré - plage d'extension approximative de 6,5 à 7,5 cm),
- 8 cm, (Ressort mis en tension mais non-étiré - plage d'extension approximative de 8,5 à 10 cm).
Mais il nous prennent pour des menuisiers ... depuis quand un mécano parle en cm ?
E.T.
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Pfffftt bien sur que sans les manchons ils se font la malle, les ressorts! Tu m'aurais demandé, je t'aurais dit!
Après quand on monte des carbus Ava Gardner, faut s'étonner de rien...
Après quand on monte des carbus Ava Gardner, faut s'étonner de rien...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10900
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Date d'inscription : 02/10/2016
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
D'un autre côté ... Natacha Amal c'est bien aussi ...
Et vous avec Mikuni ou Keihin ... ça donne quoi ... z'avez quoi comme prénom sexy ... hein ... nananère ... ha bin ... on fait moins les malins ...
E.T.
Et vous avec Mikuni ou Keihin ... ça donne quoi ... z'avez quoi comme prénom sexy ... hein ... nananère ... ha bin ... on fait moins les malins ...
E.T.
Dernière édition par ET le Jeu 02 Mai 2024, 19:45, édité 1 fois
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J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
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J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Puisqu'on parle technique par ici ...
à 1,27
à 1,27
1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ET a écrit:
Mais il nous prennent pour des menuisiers ... depuis quand un mécano parle en cm ?
E.T.
J'veux pas faire ma raclette, mais ceux qui mettent des akra veulent envoyer du bois...
cyberbricolo- te voilà un initié !
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
1R7 a écrit:Puisqu'on parle technique par ici ...
à 1,27
Bon si elle Amal, Natacha, je veux bien lui passer de la pommade. Quelqu'un aurait son 06? Elle est pas polonaise, au moins?
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10900
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Localisation : Oise
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Re: Le moteur à explosion selon E.T.
ET a écrit:D'un autre côté ... Natacha Amal c'est bien aussi ...
Et vous avec Mikuni ou Keihin ... ça donne quoi ... z'avez quoi comme prénom sexy ... hein ... nananère ... ha bin ... on fait moins les malins ...
E.T.
Pffft évidemment, c'est facile, ça!
Denispannesèche
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10900
Age : 61
Localisation : Oise
Date d'inscription : 02/10/2016
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Pour les ressorts disparus, après discussion avec notre Papy, il pourraient avoir cassé suite aux vibrations.
Et sur ces conseils, je vais mettre des manchons silicone. Le but de ces manchons est probablement de limiter les vibrations.
E.T.
holà ! Si tu commence a suive les conseilles de Papy , tu ne vas pas tarder a avoir des problèmes . Pour les problèmes il en connait un rayon.
En ET tu a monter des silent bloc .
Avec ce montage il n'y a plus de problème, d'origine c'est monté comme ça .
Et sur ces conseils, je vais mettre des manchons silicone. Le but de ces manchons est probablement de limiter les vibrations.
E.T.
holà ! Si tu commence a suive les conseilles de Papy , tu ne vas pas tarder a avoir des problèmes . Pour les problèmes il en connait un rayon.
En ET tu a monter des silent bloc .
Avec ce montage il n'y a plus de problème, d'origine c'est monté comme ça .
eric xt club idf- t'es un pilier !
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Age : 63
Localisation : seine et marne
Date d'inscription : 15/10/2006
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
Il m'est arrivé, récemment, de trouver
une phrase sans la moindre faute
d'orthographe, chez l'un ou l'autre des
distingués membres de notre confrérie .
Faudrait-il y voir un rapport avec ce
printemps pluvieux ?
Daltonlanguedepute
une phrase sans la moindre faute
d'orthographe, chez l'un ou l'autre des
distingués membres de notre confrérie .
Faudrait-il y voir un rapport avec ce
printemps pluvieux ?
Daltonlanguedepute
Dalton 40- tu ne t'enrhumes pas là haut ?
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Age : 75
Localisation : Capbreton (Landes)
Date d'inscription : 05/12/2013
Re: Le moteur à explosion selon E.T.
denis600SR a écrit:ET a écrit:D'un autre côté ... Natacha Amal c'est bien aussi ...
Et vous avec Mikuni ou Keihin ... ça donne quoi ... z'avez quoi comme prénom sexy ... hein ... nananère ... ha bin ... on fait moins les malins ...
E.T.
Pffft évidemment, c'est facile, ça!
Denispannesèche
Rita Mitskuni, peut-être?
Denisenfonddecuve...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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