Il a mal mon carbu Amac

Et le flotteur? Ça va aller????

Reçu, ainsi que les pièces commandées chez le carburologue :

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Je me penche sur son cas ce soir pour le remontage et ce we surement pour le niveau de cuve.
Je me demandais comment j'allais bien pouvoir le contrôler, mais comme le pointeau est en bas, c'est facile il n'y qu'a enlever le couvercle cuve et mesurer.

J'ai fais nickeler toute la "ferraille" aussi :

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Bon ils m'on perdu le petit ressort de la vis de richesse et ma commande au carburologue était déjà partie .
J'ai des carbus qui traînent, je vais pas peiner à trouver un ressort qui aille je pense.

Hum....fais attention avec le nickel sur les petits ressorts ça risque de s'écailler.

Il est quand même beau ce ptit flotteur!

denis600SR a écrit:Il est quand même beau ce ptit flotteur!

Il faut juste espérer qu'il flotte!!!!!

Ça tombe sous l'essence!

Bon pas pu finir de le monter, la vis du banjo qui tient la cuve sur le corp du carbu à le filetage un peu usé, ça visse pas dans la pièce neuve et c'est surement pour ça que la vieille est foirée.
Il faut lui mettre un petit coup de filière, mais j'ai pas ce qu'il faut, vais filer ça à mon voisin il est équipé à son taf...

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En attendant j'ai attaqué les roues...

hum... la vis ne doit pas avoir le bon pas!! c'est surement ça qui a causé les dégâts.... bon si c'est le taf de ton voisin il va te régler ça.

C'est du 5/8 x 24

(Je veux dire : 5/8ème de pouce x 24 filets au pouce)

Il est tourneur, il va se débrouiller.

J'ai démonté deux ressorts de soupapes, ils sont bien marqués mais c'est pas critique je pense, ça doit pouvoir tourner un peu comme ça :

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De toute façon, je vais te prendre un jeu de 4 neufs Phil, tu me diras.

J'ai déjà démonté des ressorts qui faisait leur travail avec une usure de la moitié de la section ; donc la ça va.

Les neufs seront chez moi semaine prochaine.

Retour de Bourse ....
On a croisé des carburologues  

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Bon Dimanche

C'est JF. Perreau qui vendait les carbu ?

Bon ben maintenant il faut trouver un soupapologue...

BRIO a écrit:Bon ben maintenant il faut trouver un soupapologue...

J’ai déjà un cylindrologue, un fourchologue et un microbillologue

Et est-ce qu'il y'a quelqu'un pour déboucher les gogues?

Bon bah mon voisin m'a refait le filetage du banjo, c'était la pièce neuve qui était trop "serrée".

Mavelu,et alors il était à combien ce flotteur ? Y avait un poids de gravé dessus ?

Sinon sur le tableau où sont fixées toutes les pièces neuves, c'est un flotteur plastique aussi...

Mavelu a écrit:

BRIO a écrit:Bon ben maintenant il faut trouver un soupapologue...

J’ai déjà un cylindrologue, un fourchologue et un microbillologue

La vache, tu vas si mal que ça?
Bon, si les spécialistes sont bons, ils vont te remettre à neuf! Comme si tu avais vingt ans, quoi. Du coup, ce sera raccord avec ton cerveau...

[quote="L'abbé khan"]Bon bah mon voisin m'a refait le filetage du banjo, c'était la pièce neuve qui était trop "serrée".

Ça fait plaisir d'avoir de bonnes nouvelles au temps du Corona...
(J'ai pas mis le reste du message parce que ma maman m'a dit que c'est pas poli de parler de poids à une Dame...)

Des flotteurs il y en avait sur plusieurs stand, même effectivement neufs en boite avec des poids notés.

Cétrobo.

C'est des épingles à cheveux pour ceux qui ont les cheveux très raides. Capillotractée celle-là, hein Yamoncoco?

Dr Phil a écrit:Des flotteurs il y en avait sur plusieurs stand, même effectivement neufs en boite avec des poids notés.

Z'auriez pus m'en prendre un

Phil 421 a écrit:
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Ayant du temps par ces temps de confinement, je rejoins ce fil car un copain ma demandé si je pourrais lui restaurer cette Peugeot de 1959 qui appartenait a son grand père.
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Les pieces sont elles trouvable facilement et sans que cela coute un rein et un œil pour la moindre bricole ?
Les bourses etant inaxessible avez vous des liens ou se fournir en piece ancienne ?
La doc technique est elle trouvable en pdf ?

'taiiiin ma première moto je devais avoir 8/10 ans j'ai roulé dans les chemins avec, hyper solide le 2 temps avec sécateur manuel !

Elle est pas de 1959.
J ai eu la même moi aussi et La Fourche à parallélogramme était montée entre 1947 et 1949 si mes souvenirs sont bons ...

Et au fait l'Abbé, cette Tobec elle en est où?

philxp a écrit:Elle est pas de 1959.
J ai eu la même moi aussi et La Fourche à parallélogramme était montée entre 1947 et 1949 si mes souvenirs sont bons ...

Il me dit que sa plaque indique 1959 comme année de fabrication, donc elle a probablement été bricolée