Re: les bidouilles du père den's..

den's Dim 08 Mar 2020, 12:15

c'est le printemps..
il a une montée de sève, l'père Trusty..!!

den'squinedirarienàTrustyGirlsurcecouplà

loucaska Sam 14 Mar 2020, 21:08

Elle est magnifique !
Un grand bravo

den's Sam 14 Mar 2020, 21:27

merci..!!

il me tarde de voir ce qu'elle a dans le ventre et le chassis..!!

pour sauter du coq à l'âne au vin, je me suis penché plus précisément sur le montage d'une boite de YZF 426 (ou 450, c'est à peu près pareil..) dans nos bestioles, ben çà va pas se faire tout seul..
les deux arbres ont deux millimètres de plus en largeur, çà c'est rien, mais par contre l'arbre primaire est vraiment beaucoup trop court coté embrayage..
du coup pour le monter il faudrait modifier la transmission primaire vilo/embrayage.. et supprimant la chaine distri.. c'est logique puisque le XT 500 est le dernier à avoir eu la chaine à droite, ensuite les moulbifs sont tous passés avec chaine à gauche..
l'arbre secondaire, lui, se poserait sans trop de difficultés il me semble..
mais le barillet de sélection utilise trois fourchettes au lieu de deux pour le XT..
bref, çà sent pas bon..
photos à venir, promis..

den's

Dr Phil Sam 14 Mar 2020, 22:40

den's a écrit:merci..!!

mais le barillet de sélection utilise trois fourchettes au lieu de deux pour le XT..

den's

den's Sam 14 Mar 2020, 23:35

désolé, erreur ~~de la banque en votre faveur~~ de ma part..

trois axes de fourchette sur la YZF, au lieu de deux axes pour la zixeté..

den'squis'embrouilleavecsoncoronavirus

jeanjean Dim 15 Mar 2020, 15:48

...la solution étant de monter le moteur de la 450 dans la partie cycle XT...

plaisantin

jeanjean

BRIO Dim 15 Mar 2020, 17:51

Excellente idée!
Du coup il va te rester un moteur de XT 500 et une partie cycle de 450?
Bon, je suis preneur, tu me les réserves avant de tout passer à la disqueuse, Den's...
Suspect

mwaffon-06 Dim 15 Mar 2020, 19:14

BRIO a écrit:Excellente idée!
Du coup il va te rester un moteur de XT 500 et une partie cycle de 450?
Bon, je suis preneur, tu me les réserves avant de tout passer à la disqueuse, Den's...

__P'tain , t'as encore de la place ????? What a Face

BRIO Dim 15 Mar 2020, 19:23

Heu...

MX steph Dim 15 Mar 2020, 20:20

BRIO a écrit:Excellente idée!
Du coup il va te rester un moteur de XT 500 et une partie cycle de 450?
Bon, je suis preneur, tu me les réserves avant de tout passer à la disqueuse, Den's...

... ça devrait être efficace à mon avis !

Dalton 40 Dim 15 Mar 2020, 20:24

BRIO a écrit:Heu...

Sois raisonnable, Brio, t'as plus de place !
Moi non plus, d'ailleurs . Mais je ~~peux~~dois
en faire .

Buell-LN Dim 15 Mar 2020, 21:51

MX steph a écrit:
BRIO a écrit:Excellente idée!
Du coup il va te rester un moteur de XT 500 et une partie cycle de 450?
Bon, je suis preneur, tu me les réserves avant de tout passer à la disqueuse, Den's...

... ça devrait être efficace à mon avis !

Ça dépend de la catégorie, parce qu'en moderne je n'y crois pas. lol!

MX steph Lun 16 Mar 2020, 08:10

Buell-LN a écrit:
MX steph a écrit:
BRIO a écrit:Excellente idée!
Du coup il va te rester un moteur de XT 500 et une partie cycle de 450?
Bon, je suis preneur, tu me les réserves avant de tout passer à la disqueuse, Den's...

... ça devrait être efficace à mon avis !
Ça dépend de la catégorie, parce qu'en moderne je n'y crois pas.

… pour la Transat … Wink

YAMACO Lun 16 Mar 2020, 10:45

ah ouai, pour la transat, ce serait sûrement efficace,
pour avoir eu une 450 WR F, la partie cycle permet d'aborder les tables, les woops, les ornières au taquet,
là ou en XT on en rentre une, au moins, ou on enfonce la fourche pour quelle se détende à la fin de la butte en tirant comme un ouf sur le guidon et en déplacant le poids du corps, la teube dans le guidon etc
pour retomber sur la roue ar ! c'est bô, mais pfffiouu ! les bidouilles du père den's.. - Page 19 3352539053

les bidouilles du père den's.. - Page 19 3352539053

&pi, faire déraper la roue AR sur le couple, les burnes sur le réservoir, ! Very Happy

quel pied

avec le WR c'était "linéaire" et "horizontal" les receptions étaient tres "confortables" grace au grand débattement, c'était tres rapide" et en même temps, reposant" ert

j'ai possédé les 2 en même temps et j'ai pu comparer (WR F et 500 TT ) sur le même circuit cross

j'ai le souvenir d'un mono Matchless 500 G 85 CS métisse Rickman d'env 1966 qui était à peu pres équivalent au 500 TT, en pilotage,
mise a part la pèche "monstrueuse" (50 cv) du Matchless What a Face

et la fourche un peu rudimentaire du G 85

j'ai revendu la WR à cause du moteur (super éfficace) mais linéaire pas de coup de piston Baton

l'impression de rouler sur un 2 temps et absence de compte tours Very Happy

denis600SR Lun 16 Mar 2020, 11:48

YAMACO a écrit: la teube dans le guidon
les burnes sur le réservoir

'tain je ferai jamais de TT! C'est pour ça que t'as une voix flûtée, Yamaco?

YAMACO Lun 16 Mar 2020, 11:57

denis600SR a écrit:En tout cas moi cette belle moto jaune j'ai hâte de la voir en photo quand elle aura un peu de boue marron à l'arrière...

et de l'huile jaune devant ? Rolling Eyes

denis600SR Lun 16 Mar 2020, 14:26

Ah tiens je l'avais oubliée celle-là! Bah pas besoin d'huile, elle est déjà jaune...

1R7 Lun 16 Mar 2020, 15:30

YAMACO a écrit: l'impression de rouler sur un 2 temps et absence de compte tours

"moto à vendre pour cause d'absence de compte tours" : clown

Buell-LN Lun 16 Mar 2020, 19:31

YAMACO a écrit:... j'ai revendu la WR à cause .... et absence de compte tours

En TT, c'est l'accessoire INDISPENSABLE Exclamation

Déjà qu'en piste, si tu as le temps de le regarder c'est que tu te traines, un système de leds est bien plus visible.

papy1000watts Lun 16 Mar 2020, 19:34

????? sur quelle moto d'enduro il y a un compte tour?????

den's Lun 16 Mar 2020, 20:51

Buell-LN a écrit:

En TT, c'est l'accessoire INDISPENSABLE

papy1000watts a écrit:????? sur quelle moto d'enduro il y a un compte tour?????

c'était de l'humour second degré de l'ami Buell-man..!!
effectivement, on s'en fout du régime, et on a pas le temps de regarder..!!

bon sinon, je suis en train de présenter les francois pignons de la YZF, çà va pas être simple, mais j'entrevois quelques solutions.. il faut gagner des millimètres par ci par là..
et je précise que je n'ai acheté qu'un bas moteur, pas une moto complète..!!

den's

Phil 421 Lun 16 Mar 2020, 20:55

Ben, heureusement ! Very Happy

papy1000watts Lun 16 Mar 2020, 20:57

Euh...mon petit Denis qui a dut recevoir son "laisser passer" le père Sushi a fait des travaux sur la boite a vitesse!!!! tu es au courant????

den's Lun 16 Mar 2020, 21:05

ben oui..

mais lui veut une boite 6 rapports ~~sexuels~~, moi ~~j'ai déjà du mal à en finir un~~ je me contente de 5, mais je voudrais qu'ils soient mieux étagés..
et puis lui, c'est ~~Rocco~~ un cador, il refait carrément des arbres usinés, moi je modifie l'existant..
je n'ai aucune compétence dans les traitements thermiques.. (et pourtant j'ai un bac technique de çà, mais je n'écoutais pas en cours de RDM .. )

den's

2J4 000697 Lun 16 Mar 2020, 22:09

den's a écrit:ben oui..

mais lui veut une boite 6 rapports ~~sexuels~~, moi ~~j'ai déjà du mal à en finir un~~ je me contente de 5, mais je voudrais qu'ils soient mieux étagés..
et puis lui, c'est ~~Rocco~~ un cador, il refait carrément des arbres usinés, moi je modifie l'existant..
je n'ai aucune compétence dans les traitements thermiques.. (et pourtant j'ai un bac technique de çà, mais je n'écoutais pas en cours de RDM .. )

den's

T'écoutais vraiment pas, puisque les cours de traitements thermiques c'était en sciences des matériaux et pas en RDM...

nouméaden Mar 17 Mar 2020, 06:33

2J4 000697 a écrit:
den's a écrit:ben oui..

mais lui veut une boite 6 rapports ~~sexuels~~, moi ~~j'ai déjà du mal à en finir un~~ je me contente de 5, mais je voudrais qu'ils soient mieux étagés..
et puis lui, c'est ~~Rocco~~ un cador, il refait carrément des arbres usinés, moi je modifie l'existant..
je n'ai aucune compétence dans les traitements thermiques.. (et pourtant j'ai un bac technique de çà, mais je n'écoutais pas en cours de RDM .. )

den's

T'écoutais vraiment pas, puisque les cours de traitements thermiques c'était en sciences des matériaux et pas en RDM...

exact...avec le fameux diagramme fer/carbone ! ...bac F1 vous zaussi ?

thierry hugou Mar 17 Mar 2020, 06:49

Ben ouai , on devrait concevoir un XT F1 .

denis600SR Mar 17 Mar 2020, 09:00

Moite aussi, bac F1!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
@Den's les rapports étagés, c'est dans des lits superposés? Explique moi, j'ai un peu de mal à visualiser...

Trusty Mar 17 Mar 2020, 09:03

Pourquoi ne pas créer un sous forum des bac F1?
Pas d'autre choix que de m'inscrire alors...

Les traitements thermiques, moi j'ai vu ça en BEP mécanicien monteur, c'était au siècle dernier Rolling Eyes

Trustyman

Attila-groquik Mar 17 Mar 2020, 09:16

2J4 000697 a écrit:
den's a écrit:ben oui..

mais lui veut une boite 6 rapports ~~sexuels~~, moi ~~j'ai déjà du mal à en finir un~~ je me contente de 5, mais je voudrais qu'ils soient mieux étagés..
et puis lui, c'est ~~Rocco~~ un cador, il refait carrément des arbres usinés, moi je modifie l'existant..
je n'ai aucune compétence dans les traitements thermiques.. (et pourtant j'ai un bac technique de çà, mais je n'écoutais pas en cours de RDM .. )

den's

T'écoutais vraiment pas, puisque les cours de traitements thermiques c'était en sciences des matériaux et pas en RDM...

Bon j'a fait F2 (électronique) j'avais des camarades en F1 j'étais en internat sur Toulon dans les z'années 80 on ne parlait pas des sciences des matériaux, mais de TTH, RDM, à l'époque tout ça c'était pas mon truc, surtout en usinages : en seconde le prof de fraisage pensait plus à aller faire de la planche à l'Almanarre que de donner des cours le jeudi aprèm, il avait une 2CV camionnette qu'il garait juste devant l'atelier. Si à midi il y avait du mistral et que sa 2Cv n'était pas là alors nous n'avions pas cours....Bref notes en atelier ~5/20-> direction électronique F2.

@+
G@zz

2J4 000697 Mar 17 Mar 2020, 09:57

Attila-groquik a écrit:
2J4 000697 a écrit:
den's a écrit:ben oui..

mais lui veut une boite 6 rapports ~~sexuels~~, moi ~~j'ai déjà du mal à en finir un~~ je me contente de 5, mais je voudrais qu'ils soient mieux étagés..
et puis lui, c'est ~~Rocco~~ un cador, il refait carrément des arbres usinés, moi je modifie l'existant..
je n'ai aucune compétence dans les traitements thermiques.. (et pourtant j'ai un bac technique de çà, mais je n'écoutais pas en cours de RDM .. )

den's

T'écoutais vraiment pas, puisque les cours de traitements thermiques c'était en sciences des matériaux et pas en RDM...

Bon j'a fait F2 (électronique) j'avais des camarades en F1 j'étais en internat sur Toulon dans les z'années 80 on ne parlait pas des sciences des matériaux, mais de TTH, RDM, à l'époque tout ça c'était pas mon truc, surtout en usinages : en seconde le prof de fraisage pensait plus à aller faire de la planche à l'Almanarre que de donner des cours le jeudi aprèm, il avait une 2CV camionnette qu'il garait juste devant l'atelier. Si à midi il y avait du mistral et que sa 2Cv n'était pas là alors nous n'avions pas cours....Bref notes en atelier ~5/20-> direction électronique F2.

@+
G@zz

T'étais à Rouvière donc ? Moi j'ai fait mon DUT à La Garde en 84. J'allais en cours avec cette bonne vieille 2J4 000697 (et avec la TY 125 des fois aussi).
Après je suis devenu raisonnable et j'ai passé le permis.

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