Re: les bidouilles du père den's..

Attila-groquik Mer 04 Mar 2020, 21:53

Et dire qu'il y en a qui cherchent des préparateurs de la mort qui tue de part le monde sauf qu'il y a ici un illustre descendant d'une grande lignée Béarnaise (non pas la sauce) qui sait bien mettre la z'XT à sa sauce.
@+
G@zz

ET Mer 04 Mar 2020, 22:04

Belle jaune Very Happy

Et le bruit, ça donne quoi ?

E.T. qui se répète ....

BRIO Mer 04 Mar 2020, 22:11

Chef! Il en parle, Chef!
Suspect

tryphon Jeu 05 Mar 2020, 07:41

1R7 Jeu 05 Mar 2020, 08:08

Tu vas faire des jaloux Very Happy

1R7 Jeu 05 Mar 2020, 08:14

ET a écrit:Belle jaune
Et le bruit, ça donne quoi ?

E.T. qui se répète ....

Jaune comme ça elle ne peut qu'émettre un sifflement ... :siffle

Buell-LN Jeu 05 Mar 2020, 08:39

den's a écrit:... et j'ai testé le pochoir de chez Kedo pour le lettrage arrière..

Et tu as utilisé de la peinture spéciale ou pas ?

Sinon, beau travail. drunken

stef forty four Jeu 05 Mar 2020, 14:27

@ Den's
C'est toi qui a fabriqué le pot type 76?

ktm510 Jeu 05 Mar 2020, 14:39

L'abbé khan a écrit:

Je confirme, une peinture classique est largement assez flexible pour les plastiques du style de ceux des XT, et c'est l'adhérence qu'il faut soigner.

.....

slut, C quoi une peinture "classique" de nos jours ? ... j'en suis resté aux P.U. ( & célullo) auto des années AVT 2005.

L'abbé khan Jeu 05 Mar 2020, 15:28

ktm510 a écrit:
L'abbé khan a écrit:

Je confirme, une peinture classique est largement assez flexible pour les plastiques du style de ceux des XT, et c'est l'adhérence qu'il faut soigner.

.....

slut, C quoi une peinture "classique" de nos jours ? ... j'en suis resté aux P.U. ( & célullo) auto des années AVT 2005.

la majorité des peintures aujourd'hui sont PU, même si on a des bases à l'eau (et que des vernis à l'eau sont déjà sur le marché), la majorité des carrossiers utilise encore des vernis PU. Donc base à l'eau + vernis PU.

Quand au cellulo c'est interdit dans le milieu auto depuis les années 70 je pense, autant dire que y a plus beaucoup de voiture roulantes en cellulo de nos jours... J'ai peint quelques voitures des années 60 en cellulo il y a une 15aines d'années, et à l'époque on utilisait des bases PU converties en cellulo car cellulo verboten !!! (bon sauf en Italie mais faut pas le dire silent

)

Les bases à l'eau sont à base de latex, donc pour la flexibilité pas de soucis, et un vernis PU est au moins aussi flexible qu'un cache latéral de XT.

Tiens ça s'est une plaquette test vernie en PU :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça casse pas comme ça un film de peinture...
Bon ça dépend des épaisseurs aussi

papy1000watts Jeu 05 Mar 2020, 16:21

ça veut dire quoi PU ???

den's Jeu 05 Mar 2020, 16:52

salut za tous..!!

bon, content qu'elle vous plaise.!! cheers

là on repart avec une nouvelle tempête, donc c'est pas demain que je vais la faire rouler un peu sérieusement..

quelque réponses en vrac:

ben oui, le carter d'embrayage..!! Rolling Eyes

pas le courage de le refaire.. et puis pas le bon produit pour être sûr du coup.. et comme c'est pour la jeter dans la bouillasse et lui râper les cotés à grands coups de bottes de cross..!!

oui Stef, c'est un pot "home made", qui n'avait pas la prétention d'être une refabrication à l'identique, mais qui se voulait "dans l'esprit" 76 ..
du coup, il est quand même un chouia bruyant, mais acceptable il me semble.. et il n'a pas le silencieux final, je voulais un look avec la roue dégagée..

Buell, j'ai utilisé de la peinture en bombe type époxy à froid, qui se vantait d'accrocher sur tous les supports, même difficiles.. on verra dans le temps.. et en sachant que j'ai eu la flemme de traduire la notice fournie par Kedo avec leur pochoir, il y avait peut-être des infos précieuses dedans, mais ils écrivent dans un Francais différent du mien..!!

den's

Buell-LN Jeu 05 Mar 2020, 17:12

den's a écrit:... Buell, j'ai utilisé de la peinture en bombe type époxy à froid, qui se vantait d'accrocher sur tous les supports, même difficiles.. ...

C'est quoi ça ??? T'as un exemple.

Perso, jamais vu une peinture en bombe résister aux hydrocarbures ... Rolling Eyes

...

Tu nous diras si ça tiens. Si ça marche, je tenterais le coup pour ma prochaine selle car la dernière fois ça m'a coûter une blinde Crying or Very sad

; mais une blinde de qualité ! clown

K2000 Jeu 05 Mar 2020, 18:09

papy1000watts a écrit:ça veut dire quoi PU ???

Polyuréthane ?

Jolie moto ! ça motive !

den's Jeu 05 Mar 2020, 18:42

@ Buell-man:

c'est exactement celle-ci..:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
sauf que le packaging a changé..
les peintures Julien m'ont toujours donné satisfaction.. ceci dit, à cet endroit, il n'y aura pas d'essence .. (sauf gros crash et tonneau..!!)
je crains davantage le coup de karcher de nettoyage..
à suivre donc, promis..

den's

L'abbé khan Jeu 05 Mar 2020, 18:46

K2000 a écrit:
papy1000watts a écrit:ça veut dire quoi PU ???

Polyuréthane ?

Jolie moto ! ça motive !

Oui c'est ça.

Julien Jeu 05 Mar 2020, 19:37

Yop !

Buell-LN a écrit:
Perso, jamais vu une peinture en bombe résister aux hydrocarbures ... ...

la bi composant en bombe de chez sprido a l'air pas mal, fait un 103 avrc en jaune renault 308, pour l'instant ça bouge pas au mélange. Very Happy

stef forty four Jeu 05 Mar 2020, 21:45

Julien a écrit:Yop !

Buell-LN a écrit:
Perso, jamais vu une peinture en bombe résister aux hydrocarbures ... ...

la bi composant en bombe de chez sprido a l'air pas mal, fait un 103 avrc en jaune renault 308, pour l'instant ça bouge pas au mélange.

+1 pour la Sprido

L'abbé khan Ven 06 Mar 2020, 10:15

Normal, si c'est bi-composant, le film durci et est résistant aux hydrocarbures.

Quand c'est mono-composant, le solvant qui est dans la peinture s'évapore et il ne reste que l'extrait sec sur le support. Tu remets du solvant ou certains carburants et tu re-dilues l'extrait sec. Le cellulo fonctionne comme ça d'ailleurs.

J'ai déjà vu nettoyer une pièce peinte en cellulo au diluant cellulosique, récupérer le tout pour repeindre la pièce après réparation affraid

.
Les collectionneurs sont casse couille parfois Rolling Eyes

ktm510 Ven 06 Mar 2020, 16:29

MERCI mon père pour ttes ces précisions !! les bidouilles du père den's.. - Page 18 3242899127

... et pardon de polluer (comme le P.U. !) le post de DENIS et son TRÔbÔ GrÔ canari drunken

L'abbé khan a écrit:
la majorité des peintures aujourd'hui sont PU, même si on a des bases à l'eau (et que des vernis à l'eau sont déjà sur le marché), la majorité des carrossiers utilise encore des vernis PU. Donc base à l'eau + vernis PU.

le carrossier avec qui je bidouilais (97 / 2002) me disait que "bientôt CT fini les PU !! ... ce sera des bases alcool / eau, plutôt acrylique ; saut les vernis qui resteraient en P.U. pour la solidité / flexibilité. : Laughing

Mais apparemment, les gros peinturiers ont dû graisser (peindre ?) qlqs pattes pour que pétrole/P.U. continue sa main mise Twisted Evil

Quand au cellulo c'est interdit dans le milieu auto depuis les années 70 je pense, autant dire que y a plus beaucoup de voiture roulantes en cellulo de nos jours...

le GROOOSSE majorité des caisses amerloques (& les nôtres aussi?) +/- collector sont en base cellulo ...
ya au moins 12kgs de peinture /voiture !
Les connoisseurs ne repeignent d'ailleurs pas un vehicule ayant peinture originale.
Enfin, tant qu'il nya pas eu de gros carton, corrosion, etc ... un bon décrassage puis lustrage / polish :
et C reparti de briller pour 10ans !

j'ai un dodge W200, 1976 ambulance, converti en camping car. Qlq'1 l'a repeint en "grün garten" (ou kek chose comace),
c'est une teinte proche de l'olive'drab US ARMY, sans être une VRAIE teinte de mirlitaire ... C de la cellulo.

J'ai peint quelques voitures des années 60 en cellulo il y a une 15aines d'années, et à l'époque on utilisait des bases PU converties en cellulo car cellulo verboten !!! (bon sauf en Italie mais faut pas le dire )

À Montpellier, (2004 ?) le comptoir de peinture auto m'avait trouvé le bon RAL pour le dodge d'ailleurs ; et tjrs en cellulo pirat

!

Les bases à l'eau sont à base de latex, donc pour la flexibilité pas de soucis, et un vernis PU est au moins aussi flexible qu'un cache latéral de XT.

Tiens ça s'est une plaquette test vernie en PU :

X'Lent !!

Ça casse pas comme ça un film de peinture...
Bon ça dépend des épaisseurs aussi

bin oui !! regardes les peintures d'origine sur le tout venant des caisses des années autour '90/2000, en brillant direk, sans vernis :
déjà que les tôles sont supers fines (par rapport à un 203/403 ! par EX), ça vieilli assez mal je trouve,
& ça casse +facile que de la cellulo ou glycéro rectifiée par ex. quand ça prend un pêt.
Après, les séries haut de gammes / métal / revernis : C +costaud

Bon je sors en XT

... mais j'espère pouvoir aller à Croisille, voir qlqs membreuzéminents ; et oSSi-surtout ; et EN VRAI :
le gro'poum-poum canari !

tcho

Buell-LN Ven 06 Mar 2020, 18:10

L'abbé khan a écrit:Normal, si c'est bi-composant, le film durci et est résistant aux hydrocarbures.

Quand c'est mono-composant, le solvant qui est dans la peinture s'évapore et il ne reste que l'extrait sec sur le support. Tu remets du solvant ou certains carburants et tu re-dilues l'extrait sec. Le cellulo fonctionne comme ça d'ailleurs.

J'ai déjà vu nettoyer une pièce peinte en cellulo au diluant cellulosique, récupérer le tout pour repeindre la pièce après réparation .
Les collectionneurs sont casse couille parfois

On est d'accord.

ktm510 a écrit:...
L'abbé khan a écrit:
la majorité des peintures aujourd'hui sont PU, même si on a des bases à l'eau (et que des vernis à l'eau sont déjà sur le marché), la majorité des carrossiers utilise encore des vernis PU. Donc base à l'eau + vernis PU.

le carrossier avec qui je bidouilais (97 / 2002) me disait que "bientôt CT fini les PU !! ... ce sera des bases alcool / eau, plutôt acrylique ; saut les vernis qui resteraient en P.U. pour la solidité / flexibilité. :
Mais apparemment, les gros peinturiers ont dû graisser (peindre ?) qlqs pattes pour que pétrole/P.U. continue sa main mise

D'après ce que m'a dit le préparateur de chez AD julien, le PU est pour la gamme camion, la gamme automobile est à l'acrylique.
Perso je suis resté aeu PU comme je ne prends que des RAL de la gamme camion que je vernis pour lui donner de la profondeur (idem pour le thermolaquage, c'est RAL + vernis et ça change tout pour le cadre).

JEROME26 Ven 06 Mar 2020, 18:20

Bonjour,

Bravo Den's trop belle ta nouvelle moto ( même si je ne suis pas fan de l’échappement par dessous ) .
Elle claque vraiment en jaune , c'est presque dommage de la mettre dans la boue !
En tout cas encore une très très belle réalisation de l’infatigable Den's les bidouilles du père den's.. - Page 18 3242899127

a+
Jérôme

ktm510 Sam 07 Mar 2020, 11:47

Buell-LN a écrit:......
D'après ce que m'a dit le préparateur de chez AD julien, le PU est pour la gamme camion, la gamme automobile est à l'acrylique.
Perso je suis resté aeu PU comme je ne prends que des RAL de la gamme camion que je vernis pour lui donner de la profondeur (idem pour le thermolaquage, c'est RAL + vernis et ça change tout pour le cadre).[/color]

merci pour ces précisions Smile

... quand aux peintures "à l'eau", je voudrai bien savoir dans quelles proportions il ya VRAIMENT de l'eau 3:-)
... très mauvais pouvoir mouillant la flotte ... c'est à base d'alcool plutôt ?

& moi aussi je continue à finir mes (vieux) pots de P.U. !!

Mavelu Sam 07 Mar 2020, 13:22

Et donc :
« Qu’est-ce qui est jaune et qui attend »

Bravo, elle est magnifique et elle sera sûrement toujours aussi belle avec de la boue
(C’est ce que je me dis, pour appréhender les chutes, avant de démarrer en tt)
Mais oui il faut la salir .....c’est comme si tu interdisais la baignade à un Border Collie !!!

papy1000watts Sam 07 Mar 2020, 17:54

Un employé de la DDE!

Dalton 40 Dim 08 Mar 2020, 05:03

@ Papy :
Il attend plus !

Avant il attendait la retraite, mais depuis
Macron, il lui faut marquer des points .

Alors, contrait et forcé, il s'est mis à la belote ...

sushi Dim 08 Mar 2020, 08:02

Vraiment très belle ta moto Den’s.
J’aime beaucoup ce jaune.
Aucune faute de goût .
En pinaillant comme tu l’as dit peut-être la selle un poil trop grande. Et encore...
Bravo en tout cas

denis600SR Dim 08 Mar 2020, 09:17

En tout cas moi cette belle moto jaune j'ai hâte de la voir en photo quand elle aura un peu de boue marron à l'arrière...

Trusty Dim 08 Mar 2020, 09:25

Moi, j'aimerai bien la voir en vrai, avec un peu de boue dessus et avec une superbe jeune femme un peu dénudée pour bien la mettre en valeur.
Tu peux me (nous) faire ça ami Béarnais?

Trustyman

Mavelu Dim 08 Mar 2020, 11:03

Trusty a écrit:Moi, j'aimerai bien la voir en vrai, avec un peu de boue dessus et avec une superbe jeune femme un peu dénudée pour bien la mettre en valeur.
Tu peux me (nous) faire ça ami Béarnais?

Trustyman

Bah voyons.... rien qu’ça !!!
Prête Trustygirl zelie211

en + maintenant qu’elle a le permis Elle pourra même rouler Wink

den's Dim 08 Mar 2020, 12:15

c'est le printemps..
il a une montée de sève, l'père Trusty..!!

den'squinedirarienàTrustyGirlsurcecouplà

Contenu sponsorisé