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ROBINET-xt500 (1) : Montage, étanchéité, joints, filtres, utilisation réserve ?

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ROBINET-xt500 (1) : Montage, étanchéité, joints, filtres, utilisation réserve ? - Page 5 Empty Kedo 50632: le robinet complet

Message  jeanjean Mer 07 Oct 2015, 16:58

Kedo 50632: le robinet complet à 28,50

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ROBINET-xt500 (1) : Montage, étanchéité, joints, filtres, utilisation réserve ? - Page 5 Empty Re: ROBINET-xt500 (1) : Montage, étanchéité, joints, filtres, utilisation réserve ?

Message  loulou Mer 07 Oct 2015, 17:55

Salut jeanjean !!

Oui 28,50, c est bien ça le problème pour deux malheureux petits filtres...
Et vu le paquet de M@&€#-!!e collante comme du goudron qui bouchait le robinet et qui doit être bien présente en masse dans le réservoir je veux pas m amuser a me passer de filtre...

Mais je vais trouver une soluce, j ai déjà ma petite idée...

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ROBINET-xt500 (1) : Montage, étanchéité, joints, filtres, utilisation réserve ? - Page 5 Empty Tamis robinet d'essence Référence 16122307112BG

Message  cyberbricolo Mer 07 Oct 2015, 19:20

Il y a peut-être moyen de faire quelque chose avec celui-là ?

http://www.boxergaragemoto.fr/boutique/fr/16-reservoir/70-tamis-robinet-d-essence.html

...ou taper dans les robinets de scoot'ers - pas forcément moins chers hein !j'ai pas tout vérifié, démerden sie sich pour ça - pour en récupérer les tamis.

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ROBINET-xt500 (1) : Montage, étanchéité, joints, filtres, utilisation réserve ? - Page 5 Empty Re: ROBINET-xt500 (1) : Montage, étanchéité, joints, filtres, utilisation réserve ?

Message  mwaffon-06 Mer 07 Oct 2015, 19:24

jeanjean a écrit:Kedo 50632: le robinet complet à 28,50

jeanjean

__J"ai vus qq part sur le fofo que ce robinet n'était pas terrible.... et qu'une mésaventure était arrivée en piste avec les deux vis qui bloquent la manette qui s’étaient virées.... une belle frayeur. ( bon peut-être juste a penser resserrer ces deux vis au montage ?????)
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Message  jeanjean Mer 07 Oct 2015, 19:28

Si ce n'est qu'à cause des filtres, il y a aussi moyen de mettre un filtre sur la durite.

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Message  loulou Mer 07 Oct 2015, 21:02

@ cyberbricolo : ' tain ça aurait été super ça si ça n avait pas été du teuton ... (je vais quand même pas mettre une pièce de BM sur mon XT !! Non mais ...) nan je déconne faut voir

@ jeanjean : oui , au pire y a toujours moyen de mettre un filtre sur la durite, mais j ai peur que des " morceaux " présents dans le réservoir viennent l' obstruer s ils arrivent a s engager dans le circuit en position réserve...

Non mais j ai une petite idée je vous dis...
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