Entretien-METAUX (1) : Méthodes rénovation des surfaces aluminium-inox-chrome, polissage, produits, lustrant peinture et vernis

benoit-xt a écrit:

Je ne sais pas d'ou provient ce phénomène étrange que tu décris.

Moi, je vis avec mon avatar, et tout se passe bien !


:albino:

Moi aussi, j'ai du mal à te lire et pourtant je vis aussi (entr'autres ) avec mon avatar....

ben j'ai pas trouvé d'info ici, mais quand je cherche je trouve jamais rien non plus, en plus je sais pas trop si c'est le bon endroit, mais bon, voici mon petit problème:
comme dit dans le titre, j'ai une ligne inox et sur le tube de sortie du cylindre, j'ai des taches brunes que je n'arrives pas à enlever malgré des nettoyants inox comme Alminox et autosol métal polish. Le silencieux, lui, est nickel  
Z'auriez un tuyau (!) passke moi, ça m'fatigue de frotter pour rien  
merci.

Il te faut un acide phosphorique (il me semble, a confirmer par les pros!)

l'inox est juste un métal extraordinaire , tu le ponce de plus en plus fin et tu le finis au polish et ça redevient comme neuf

si c'est pas une grosse tache, commence par du 600 ou du 800 à l'eau puis du 1200 et finis-le avec une pâte à polir " decrassante " ça revient comme chromé !

idéalement si tu as de quoi polir à la machine , c'est moins crevant !!

c'est un ex tôlier qui te le dis , d'ailleurs mon premier boulot d'apprenti fut de retaper un pare-choc de DS en inox précisemment !!

mate les tubes d'échappement en inox de ma srx...

ben ton tube il est de l'ote coté de la moto    on voit pas très bien  

didi a écrit:ben ton tube il est de l'ote coté de la moto on voit pas très bien

j'ai que ça comme tof !! on devine que ça brille non ??

pis c'est pas la tof qui compte, c'est ton khoude .....

vas frotter au lieu de médire !!

ça brille ça brille ... peut etre mais la couleur! un peu chocolat quand même!
a moins que ce ne soit la qualité de la photo!

psie au fond du box

en fait dès les premiers tours de roue la ligne rebleuit...



ça va la tof là ??

al1& vindiou !

Salut,
moi pour les pot inox de ma GSX (et ben ouai, je n'ai pas que des gros monos) j'utilise du ouator, et je peut vous dire que c'est vraiment super, les coudes tout taché d'un marron qui fait peur, avec plein de vielles mouches archi cuite    à oui il faut astiquer mais on à rien sans rien, et les pots redevienne pareil à du chrome tout neuf.
Ouator......ça c'est du produit qu'il est bon( prendre du spécifique pour l'inox)
bon astiquage

Très joulie cette SRX. Tiens, je vais aller faire un tour sur leboncoin....

pop

au fait, rassure-nous , ton coude , il est bien en inox ??

ou c'est le coude d'origine et dans ce cas il est chromé et c'est pas du tout le même traitement... de la paille de fer suffit !

j'préfère anticiper....dès fois que !!

Suis pas sûr que la béquille rouge, aille bien avec le vert de la mob, mais bon...elle est pas vilaine la p'tite verte!!

ben ce qui m'inquiétait surtout c'est le changement de couleur du pot. Apparemment c'est normal. Les taches, je vois pas trop d'où ça peut venir???
j'vais essayer avé le papier pas gros  

pour le coude, la moto m'a été vendue avec une ligne inox gros débit  

les taches , ça peut venir de marques de doigts.... du gras, ou d' un coup de produit  " halakhon" bref, difficile à dire .

mais ratrappable no soucis avé le papier , gaffe, fin le papier hein ?

et puis mets un peu de produit vaissele dans l'eau , vieux truc !!

didi a écrit:Suis pas sûr que la béquille rouge, aille bien avec le vert de la mob, mais bon...elle est pas vilaine la p'tite verte!!

ben ce qui m'inquiétait surtout c'est le changement de couleur du pot. Apparemment c'est normal. Les taches, je vois pas trop d'où ça peut venir???
j'vais essayer avé le papier pas gros

pour le coude, la moto m'a été vendue avec une ligne inox gros débit

Colle un aimant dessus et tu sauras si c'est de l'inox ou non

Oups attention il y a de l'inox magnetique!

Moi, c'est disque de polissage en tissu  + pâte à polir + 1 jour de boulot et çà revient nickel

Crois-moi, çà marche, les tâches disparaissent mais il faut de la patience, beaucoup
Je posterai foto
A+

papy1000 a écrit:Oups attention il y a de l'inox magnetique!

Non, sinon ça veut dire que c'est un inox de mauvaise qualité
par definition, l'inox est amagnetique,

Erick

voici les pots de la GSX après polissage, désolé je n'en ai pas avant pour faire le comparo

Erick a écrit:

papy1000 a écrit:Oups attention il y a de l'inox magnetique!

Non, sinon ça veut dire que c'est un inox de mauvaise qualité
par definition, l'inox est amagnetique,

Erick

Il y a 36 000 sortes d'inox avec des caractéristiques variables, résistance, tenue a la corrosion et magnétisme.

- l'inox n'est jamais strictement inoxydable
- ni complètement amagnétique.

Et les pots inox polis tout blanc brillant, ca dure le temps de la première chauffe moteur... Après faut recommencer.

Sinon c'est vrai qu'elle est jolie la SRX, quel dommage qu'elle n'ait pas un moteur digne d'elle...

Frank Augustin a écrit:Colle un aimant dessus et tu sauras si c'est de l'inox ou non

Attention, c'est l'aluminium qui est amagnétique (ainsi que la plupart des alliages d'alu utilisés en auto/moto).

L'inox amagnétique c'est assez rare (coques de bateaux dragueurs de mines etc.). Si on met un aimant sur des cuillères/fourchettes etc. en inox 18/10 --> ça colle ! (et pourtant les couverts ça passe des années à l'humidité, et je n'en ai jamais vu rouiller sauf du made in India qui n'est certainement pas du 18/10).

Philooo a écrit:Si on met un aimant sur des cuillères/fourchettes etc. en inox 18/10 --> ça colle !


---> C'est vrai. Je viens de vérifier :

Donc, c'est Philooo qui a raison, mais... ... AÏE ! PAS SUR LA TÊTE !

al 1 a écrit:psie au fond du box

en fait dès les premiers tours de roue la ligne re Johnny... ah que !



ça va la tof là ??

al1& vindiou !

Rock&roll yeah !!

Donc voilà des tofs avant et après intervention:

Le disque de polissage est un disque en cizal


AVANT trouvé sur lbc



Et APRèS:

il est zoli le tuyau qui brille!!

on trouve ça ou les disques, ou tampons, en toile pour faire zoli les tuyaux?????????????

tu peut en trouver là:  http://www.mototacot.com/catalogue_2350.htm?num_boutique=4748&num_langue=28293&sessionid=290782395&num_categorie=46006&Npage=index.asp

et il y à aussi plein d'autre bricole pour la moto
bon polissage

Merci pour le liens  

ce soir j'ai touvé une lampe d'aladin. Après l'avoir frottée, Didi la Bricole est apparu!!!  

J'ai pris de la pâte à roder grains fins!
J'ai déchiré un drap, une bande de 8cm par 2m de long. On peut faire le contraire  
J'ai bien beurré, j'ai fait un tour complet sur le tube.
Et j'ai tiré une fois à droite une fois à gauche, avec mes petits bras de sauterelle.
alors:
1er point: ça donne chaud!!
2ème point: j'ai récupéré 90% des taches en 1/2 heure de gymnastique.
3ème point: c'est poli, sans rayures=> fô voir avec le temps maintenant!!
4ème point: Didi l'est assez content de son idée    
4ème point bis: ça a le mérite de faire le tour du tube sans avoir à se coucher par terre, et donc pas de risque de s'endormir....
5ème point: Didi l'a faim, didi va manger!!
bouyou les gars! z'en pensé quoi???

didi a écrit:Merci pour le liens

les gars! z'en pensez quoi???

je pense que t'aurais fais des tofs ça serait utile pour tous....

paske ta méthode , ça à pas l'air kon du tout !

En tous cas bel effort , je salue le Didi roi de l'astique

et montre-nous ça rapido vindiou !

ben on voit bien sur la photo qu'on est du bon coté de la moto pour voir le tube propre et le moteur sale!!!  
j'ai pu qu'à voir ce que je peux faire avec la crasse pas encore propre!!



s'il est rayé par la pate, c'est pas encore bien visible...

merci pour vos combines!

Aaarf!! misère et peau de banane!!
J'ai fait 20 km calmement, ben il est re tout jaune, le pot'd'chappment!!

J'ai bien l'imprression que ça va rester comme ça un p'tit moment...  

vu la météo pourrave, je me suis occupé de ma titine et j'ai poli mes coudes d'échappement , grosso modo 1 grosse heure de taf !!

avec l'âge on devient plus efficace ....  ( du moins pour pas se faire ch... )

beau boulot