Entretien-METAUX (1) : Méthodes rénovation des surfaces aluminium-inox-chrome, polissage, produits, lustrant peinture et vernis

Oui, Sidi Bennour et El Jadida . Couscous boeuf ou mouton ????

Gino Maroc a écrit:Oui, Sidi Bennour et El Jadida . Couscous boeuf ou mouton ????

Ah c'est malin, j'ai envie de soleil ET de couscous maintenant...

CBricoloDesGrosGourmandsAnonymes

Je plaisante, y'a pas de couscous aujourd'hui, c'est le vendredi !!!!!

Alors ça marche ?

Ben non ! Ca marche pas ! J'ai do merder à quelque part, je m'y remets demain matin !!

Gino Maroc a écrit:Ben non ! Ca marche pas ! J'ai do merder à quelque part, je m'y remets demain matin !!

Même joueur joue encore

il veut des photos, le newbie ? http://www.forum-auto.com/moto/mecanique/sujet385322.htm

C'est vachement plus clair avec des photos !! Merci !

C'est simple : Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert !!! https://www.youtube.com/watch?v=Qq8EtUwnpKU

cyberbricolo a écrit:

Gino Maroc a écrit:Ben non ! Ca marche pas ! J'ai do merder à quelque part, je m'y remets demain matin !!

Même joueur joue encore

il veut des photos, le newbie ? http://www.forum-auto.com/moto/mecanique/sujet385322.htm

Bon alors, j'ai fait exactement comme sur les photos et ça marche pas !!
Je ne comprends pas le fait de "shunter" les 2 couleurs sur la grosse cosse; Sur les photos, il shunte la cosse et se retrouve avec une cosse differente !! Bien évidemment je suis archi nul pour tout ce qui est électricité et j'ai pas de multimetre !! Je trouve que c'est pas bien clair son truc, non ??

Gino Maroc a écrit:

cyberbricolo a écrit:

Gino Maroc a écrit:Ben non ! Ca marche pas ! J'ai do merder à quelque part, je m'y remets demain matin !!

Même joueur joue encore

il veut des photos, le newbie ? http://www.forum-auto.com/moto/mecanique/sujet385322.htm

Bon alors, j'ai fait exactement comme sur les photos et ça marche pas !!
Je ne comprends pas le fait de "shunter" les 2 couleurs sur la grosse cosse; Sur les photos, il shunte la cosse et se retrouve avec une cosse differente !! Bien évidemment je suis archi nul pour tout ce qui est électricité et j'ai pas de multimetre !! Je trouve que c'est pas bien clair son truc, non ??

Sur la 'grosse cosse' le fait de shunter le vert et le noir DOIT démarrer l'alimentation : le ventilateur tourne (à condition de brancher aussi le 220V et de vérifier si il y a pas un interrupteur sur le boitier de l'alimentation)

Ensuite, l'autre cosse que tu vois, c'est un connecteur pour disque dur que tu doit aussi avoir sur l'alimentation. Et miracle, ces connecteurs ont aussi un jaune et un noir : +12V et masse !

pour vérifier : une ampoule 12 V sur le jaune / noir

Donc, si j'ai bien compris, il faut que j'utilise le conecteur du disque dur ???? 'tain, je crois que je vais aller acheter un chargeur de batterie .....

Gino Maroc a écrit:Donc, si j'ai bien compris, il faut que j'utilise le conecteur du disque dur ????  'tain, je crois que je vais aller acheter un chargeur de batterie .....

oui, le mieux est de faire comme sur les photos, et de vérifier qu'une petite ampoule 12V éclaire bien entre le jaune et le noir (il teste avec un multimètre)

Je crois que je vais pas y arriver ....

Gino Maroc a écrit:Je crois que je vais pas y arriver ....

mais si, c pas compliqué (mp)

A midi, je vais faire des photos de mon alimentation d'ordi, tu verras si tu y comprend quelque chose !!!
Et surtout merci pour ta patience et pour ton aide !

Gino Maroc a écrit:A midi, je vais faire des photos de mon alimentation d'ordi, tu verras si tu y comprend quelque chose !!!
Et surtout merci pour ta patience et pour ton aide !

Dacodac, 'suis en vacances donc je bosse dans la maison et je moule sur le net...

Désolé, j'ai pas eu une seçonde pour te faire passer les photos !! Demain matin, jke m'en occupe !!
Bonne soirée !

Bonjour, donc voila ce que j'ai :

Hello,

Alors, les étapes de modifications et de tests :
1° Brancher l'alimentation au secteur = mise sous tension : il ne se passe rien. Pas de ventilateur... rien...
2° DEBRANCHER LE SECTEUR, TRAVAILLER HORS TENSION
3° Sur le connecteur "2", shunter le fil vert et le noir adjacent avec du fil rigide (du fil électrique de maison en 1,5mm²). En regardant le connecteur, on voit que les cosses à l'intérieur sont de type femelle, on peut donc y enfiler du fil rigide dedans.
4° Brancher l'alimentation au secteur = mise sous tension : Le ventilateur doit se mettre à tourner. Si ce n'est pas le cas, l'alim a un problème.

Pas la peine d'aller plus loin.

Si l'étape 4 est ok, on peut continuer.

5° DEBRANCHER LE SECTEUR, TRAVAILLER HORS TENSION
6° Sur le connecteur "3" ou "4" (c'est les mêmes reliés en parallèle) : brancher de la même manière que pour le connecteur "2" deux fils rigides : un sur la cosse jaune et un sur une des deux cosses noires. pour essai : le fil rigide sera trop libre dans le trou de cosse, le coincer entre la cosse et le plastique du connecteur.
7° Préparer une veilleuse 12 V (plafonnier de voiture)
8° Brancher l'alimentation au secteur = mise sous tension : le ventilateur tourne
9° Faire toucher les fils branchés sur le connecteurs "4" sur la veilleuse : elle s'allume
10° DEBRANCHER LE SECTEUR, TRAVAILLER HORS TENSION
11° Remplacer la veilleuse par le montage du bain d'électrolyse sachant que le jaune c'est le +12 : pièce rouillée, et le noir c'est le "-" : pièce récupérant la rouille.

Je viens de faire l'ensemble des manip' 1 à 10 à l'instant avec une alim ATX 24 broches et une ATX 20 broches; Ce protocole est validé. Photos à suivre si j'y arrive.

Ignorer les connecteurs 1, 3 et 6.

Note pour l'aspect dangereux : Attention ! le 12V est une basse tension, non mortelle si on la touche... mais l'alimentation a son étage 230V qui lui, est dangereux (dès lors que l'on dépasse 50 V en fait). Toute manipulation doit se faire avec la plus grande attention, et les meilleures précautions possibles. On voit que le boitier de l'alimentation est ouvert...
Ainsi, l'installation domestique doit fournir un disjoncteur différentiel 30mA et une bonne mise à la terre. Ce sont des précautions nécessaires si on n'est pas sûr de ce que l'on fait.

Réalisation de shunts pour les deux alimentations

Pose des shunts entre vert et noir adjacent

Essai avec alim ATX24 et veilleuse auto

Essai avec alim ATX20 et veilleuse auto

Mesure avec alim ATX20, veilleuse auto et multimètre

Bon alors, merci mon pote !! Je vais essayer de suivre à lettre tes conseils et je te tiens au courant !!
Merci encore !

Gino Maroc a écrit:Bon alors, merci mon pote !! Je vais essayer de suivre à lettre tes conseils et je te tiens au courant !!
Merci encore !

De rien.

'Suis curieux de savoir si l'électrolyse marche bien avec des alims de PC, pas envie de flinguer mes alim's de labo collector (j'ai pas de chargeur de batterie antédiluvien, mais juste un récent avec microcontrôleur).

Je l'ai fait , pour les ressorts d'amortos.... avec un  très vieux chargeurs 6-12 v maintes fois réparé... Mais je croyais avoir pris une plaque en inox alors que c'était une grosse plaque alu...( je m'en suis aperçus plus tard en voulant en découper un morceau) le résultat n'était pas fameux, donc prendre impérativement soit une plaque ferraille, ou inox. j'avais laissé "bouillir" toute une nuit . .

Je confirme que ça marchait très bien avec mon chargeur de batterie !! Maintenant, reste à essayer avec l'alim d'ordi mais ça a l'air d'etre efficace selon différents forums ....

cyberbricolo a écrit:Réalisation de shunts pour les deux alimentations

Pose des shunts entre vert et noir adjacent

Essai avec alim ATX24 et veilleuse auto

Essai avec alim ATX20 et veilleuse auto

Mesure avec alim ATX20, veilleuse auto et multimètre

Salut !!
Les bleus qu'il y a à le fin sur tes photos, ils vont où sur mon alim ???

Merci !

Gino Maroc a écrit:

Salut !!
Les  bleus qu'il y a à le fin sur tes photos, ils vont où sur mon alim ???

Merci !

Sur le connecteur "3" ou "4", c'est l'étape 6° : c'est là que tu vas prendre le 12 V

Sur quels fils du connecteur 3 ????

Gino Maroc a écrit:Sur quels fils du connecteur 3 ????

...sur le jaune et un des deux noirs !

Ok, je te remercie encore !!

Avec ce systeme d'electrolyse, on peut nettoyer des pièces en alu, je pense aux T de fourche ?? De même, j'ai des depot de rouille sur le haut de la fourche, entre les T, je peux employer ce systeme ?? Sachant que les tubes doivent etre chromés !

Gino Maroc a écrit:Ok, je te remercie encore !!

Alors, elle fonctionne cette alimentation ?