Projet XT500 Paris Dakar

papy1000watts a écrit:Ah!!! mince! tu l'as perdue!!!!!!

Sur la 600 j'ai souvenirs d'une bille, mais oas sur la 500, il y en as vraiment une?
Je me posais la question parce que visible nulle part sur les plans

Tiens, une piste; Pablo est jeune lui aussi mais c'est un traitre!

papy1000watts a écrit:Ah!!! mince! tu l'as perdue!!!!!!

Elle a du rouler sous l'établi

traitre!?

ben voyons..

Mais oui j'avais un petit problème d'embrayage avant demontage, en gros embrayage super dure, dans le bouchon c'était une horreur et souvent crampes dans la main, si on rajoute a ca que la neutre était impossible a trouver ca rendez tout ca assez déplaisant

Une photo de la biellette apres/avant
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Je sais pas si les marquages sont d'origine ou non, mais je change, pareil pour la tige qui est usée.

avant de la monter vérifies que le téton en bas ne gène pas! il me semble l'avoir meulé sur la mienne.....

Bizarre ces traces d'outil sur la biellette ...

Cette partie ne sert a rien!!!

Bon du coup j'ai eu mes pièces plus tôt que prévue
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Pas de bol il me manque le patin de chaine pour pouvoir refermer, je prendrais ça le mois prochain parce que vu le prix a l'unité ça peut attendre.

Dr Phil a écrit:Un exemple.

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une idée de ou on peut trouver cet outils magique ?

C'est du fait maison.
Ici tourné dans un tube de colonne de direction, et c'est celui pour les roulements de bras.
Mais j'en ai fait sur mesure à chaque fois qu'il fallait.

Okay, ba j'essaierai d'en faire un du coup, a voir ce que ca donnr :v

Okay j'ai un nouveau soucis, les vitesses ne passent pas, je viens d'essayer par curiosité et bizarrement ca ne veut pas, pourtant tout est aligné
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Quand les demi carters etait ouverts j'arrivais a passer chaque vitesse, mais la ca ne veut absolument pas, le sélecteur descend un peu mais refuse de monter, j'ai foiré quelque chose dans la boite ou c'est le mécanisme qui deconne?

Même si tu fait tourner un peu l'arbre de sortie?

papy1000watts a écrit:Même si tu fait tourner un peu l'arbre de sortie?

Oui en le faisant tourné tout le tempa que j'essaye d'enclencher la pedale

Tu serais pas déjà en 5????

papy1000watts a écrit:Tu serais pas déjà en 5????

Ca a pas l'air vue qu'elle ne veut pas descendre, quand c'est aligné c'est censé etre quelle vitesse?

En gros elle remonte pas, genre juste 1cm de jeu mais pas plus, en descendant la pedale descend mais il y a pas le "clic" d'enclenchement

C'est aligné au repos.

Voila commef ca fait
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C'est le barillet qui coince. As tu démonté les pignons de boite de leur arbre? j'ai eu le cas je me suis trompé dans la position d'un crabot et ça ne marchait pas.

papy1000watts a écrit:C'est le barillet qui coince.  As tu démonté les pignons de boite de leur arbre? j'ai eu le cas je me suis trompé dans la position d'un crabot et ça ne marchait pas.

J'ai changé le pignon de 3eme qui etait cassé, mais je l'ai remis dans le bon sens (j'ai vérifié 3 fois)
Surtout que la boite tournais quand carter ouvert (je vais mettre une video)

Ici
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Tout fonctionnait bien

Essaies de démonter le bonhomme.... des fois que ce soit lui qui coince....

papy1000watts a écrit:Essaies de démonter le bonhomme.... des fois que ce soit lui qui coince....

Ca ne change rien, je suis bon pour rouvrir du coup?...

Bon alors en forcant comme un malade (en me jettant dessus) j'ai reussis a trouvé la premiere, neutre et seconde troisieme et quatrième

Peut etre les roulement neuf ?

Moi je sèche!

A force ca a l'air de venir mais cest assez dure, a voir avec de l'huile et moteur tournant, je verrais bien

La boite est bien en deuxième lorsque les repères sont alignés ?

JLuc a écrit:La boite est bien en deuxième lorsque les repères sont alignés ?

Ca m'en a tous l'air oui

D'ailleurs vu que j'arrive au remontage du cylindre/culasse, je devrais changer les goujons pour des neufs?

Je l'avais pas fait au premier remontage, mais la je me dit que ca vaut peut etre mieux de le faire, pas trop compliquer/risquer ?

Pourquoi les changer? ils sont abimés?

papy1000watts a écrit:Pourquoi les changer? ils sont abimés?

Pas spécialement, mais jai toujours lu qu'il fallait changer a cause du stress et la.force qu'ils prennent.

Justement je préfère avoir un avis sur haha

On va attendre l'avis des spécialistes mais moi je ne les ai jamais changé.