question sur l'allumage

Pablo a écrit:La 20w50 est tip top....

Oui mais : minérale, semi-synthétique ou synthétique ??
Par exemple, chez moi 20W50 minérale depuis 106000 km et no problemo

Si ça va bien avec de la minérale 20W50, faut continuer à l'utiliser... surtout, si on passe d'une minérale à autre, il faut vidanger complètement et éventuellement refaire une vidange à 500 Km pour assurer le coup... après, il y en a qui mettent de la semi ou synthèse, pareil; si ça va bien, pas besoin de changer, mais juste faire attention aux huiles avec des additifs anti-friction, pas vraiment compatibles avec les embrayages à bain d'huile...

Ah, c'est la première fois que je lis ça, tu veux dire que si tu as de la motul en 20w50, tu ne peux pas rajouter de la castrol par exemple, toujours en 20w50 ? J'ai tendance à le faire...

Si ça reste du même type, c'est OK, mais il ne faut pas mélanger de la minérale et de la synthétique ...

Trialxls a écrit:Si ça reste du même type, c'est OK, mais il ne faut pas mélanger de la minérale et de la synthétique ...

Et la "semi synthèse" c'est quoi, sinon un mélange de synthèse et de minérale. D'ailleurs même la 100% synthèse peut contenir 5% de minérale.

Et c est repartit....!

En tout cas moi je bois jamais de rosé sauf exception pour cette bonne raison que l on sais pas comment c est fait... mélange de mauvais blanc et de mauvais rouge.....ou de mauvais rouge et de mauvais blanc....

Pablo a écrit:Et c est repartit....!

En tout cas moi je bois jamais de rosé sauf exception pour cette bonne raison que l on sais pas comment c est fait... mélange de mauvais blanc et de mauvais rouge.....ou de mauvais rouge et de mauvais blanc....

Tu as raison Pablo, le rosé n'est pas un mélange de...... On est un peu hors sujet... On en reparlera tous les deux !

Phil 421 a écrit:

Pablo a écrit:Et c est repartit....!

En tout cas moi je bois jamais de rosé sauf exception pour cette bonne raison que l on sais pas comment c est fait... mélange de mauvais blanc et de mauvais rouge.....ou de mauvais rouge et de mauvais blanc....

Tu as raison Pablo, le rosé n'est pas un mélange de......  On est un peu hors sujet... On en reparlera tous les deux !

Oui bien recentré ... revenons donc à nos huiles ...

et c'est reparti... !

alors j'mets mon grain de

MOTUL 300 V 20 W 60
ni synt, ni mine... ?

Développement durable : l'huile Motul 300V n'est pas fabriquée à base d'hydrocarbures ni de pétrole. La formulation de l'huile 300V est entièrement organique, à base de matériaux renouvelables non fossiles, permettant à Motul de réduire son empreinte carbone de 25% au cours du processus de fabrication

prévu pour moteur ancien 4 temps de competition "endurance"

c'est ce que j'utilise sur piste... et route, moteur ouvert, tres propre pas de dépot pas de trace d'usure ! zevalide
300 balles par 20 litres

Et l'huile d'ester céramique ?

YAMACO a écrit:et c'est reparti... !

alors j'mets mon grain de

MOTUL 300 V 20 W 60
ni synt, ni mine... ?

Développement durable : l'huile Motul 300V n'est pas fabriquée à base d'hydrocarbures ni de pétrole. La formulation de l'huile 300V est entièrement organique, à base de matériaux renouvelables non fossiles, permettant à Motul de réduire son empreinte carbone de 25% au cours du processus de fabrication

prévu pour moteur ancien 4 temps de competition "endurance"

c'est ce que j'utilise sur piste... et route, moteur ouvert, tres propre pas de dépot pas de trace d'usure ! zevalide
300 balles par 20 litres

15€ le litre ... ca commence à piquer ...

... par contre, faut pas mettre de l'eau; chez total, ils se mouillent pas:

"Il est possible de mélanger une huile minérale et une huile synthétique car elles sont miscibles. Toutefois, les professionnels conseillent d’éviter de faire ce mélange afin de préserver le bon fonctionnement du moteur."

srdecampagne a écrit:Ah, c'est la première fois que je lis ça,  tu veux dire que si tu as de la motul en 20w50, tu ne peux pas rajouter de la castrol par exemple,  toujours en 20w50 ? J'ai tendance à le faire...

__Moi, j'y connais rien en huile, mais différence entre la castrol et la motul ... suis sûr que y en a qui savent ???

Personnellement je préfère la castrol......

Je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression qu'on glisse assez rapidement vers un niveau de pourrissage élevé, sur ce post...
Denispournicontre

Possible, mais faut quand même respecter la sainte éthique, pour éviter que le minet râle...

mwaffon-06 a écrit:

srdecampagne a écrit:Ah, c'est la première fois que je lis ça,  tu veux dire que si tu as de la motul en 20w50, tu ne peux pas rajouter de la castrol par exemple,  toujours en 20w50 ? J'ai tendance à le faire...

__Moi, j'y connais rien en huile, mais différence entre la castrol et la motul ... suis sûr que y en a qui savent ???

Ah oui, avec la castrol, on s'envole, mais pour la motul... ...je sais pas

L'important, comme disait Regg'Liss, "Mets de l'huile"

Roooooo

- "Pfff mais Y fait quoi le Chef? Il est où encore?"
- "Parti faire ses courses dans le Sud"
- "Ah bon. Et c'est loin, ça?"
- "Le Sud? Oh là, oui! On va pouvoir pourrir tranquilles encore un moment!"
- "Pffff... Et ses adjoints, y font quoi?"
- "Y'en a un qui doit être en train de préparer on sait pas quoi ni où ni quand, l'autre, ben... On sait pas..."
- "Pfff... Bon on en était où, déjà? Ah oui, on parlait de pourrissage..."

Vous voulez quoi? Un coup de balais?

'ttention vouzot!

Ah t'es là toi?
Attention ça va chier!

denis600SR a écrit:Ah t'es là toi?
Attention ça va chier!

En effet, l'huile c'est un bon lubrifiant