Nom d'une pipe!

oui..

ne déflorez pas le sujet..

den's

den's a écrit:oui..

ne déflorez pas le sujet..

den's

Oh la surtout pas!!!!

hébé ... cette discussion ne restera pas dans les annales ....

E.T.

Bon j'ai constater en usinant une deuxième pipe que plus elles sont jeunes plus elle sont dures..... a usiner car trop souple!

Il faut d'abord la mettre au congélateur

jeanjean

Pas con!!! mais bon tu aurais put me le dire avant!!! ça la fait quand même!!

Tenez pendant que j'y suis!! est que vous pensez qu'un joint torique ne serai pas mieux que ce joint plat qui fuit une fois sur deux?

parce que la j'en ai pour pas longtemps a faire la gorge....

papy1000watts a écrit:Tenez pendant que j'y suis!! est que vous pensez qu'un joint torique ne serai pas mieux que ce joint plat qui fuit une fois sur deux?

parce que la j'en ai pour pas longtemps a faire la gorge....

Si tu peux oui c'est mieux. Vérifie que ça porte bien côté culasse (état de surface et largeur de la portée). Les mono Yam 4 soupapes sont montés comme ça.
T'as les cotes pour les gorges de joint ?

Euh... Merci DJ mais j"y comprend rien a ton tableau et le croquis ne correspond pas a mon cas de figure.... tu y retournes???? tu as une heure! (sieste)

papy1000watts a écrit:Euh... Merci DJ mais j"y comprend rien a ton tableau et le croquis ne correspond pas a mon cas de figure.... tu y retournes???? tu as une heure! (sieste)

Quel matériaux pour le torique ?

papy1000watts a écrit:Euh... Merci DJ mais j"y comprend rien a ton tableau et le croquis ne correspond pas a mon cas de figure.... tu y retournes???? tu as une heure! (sieste)

C'est pourtant simple... tu vas monter par exemple un joint de diamètre intérieur 45 tore 2, tu fais une gorge de di 44.5 et de largeur 2.9 et de profondeur 1.45.

Le croquis est celui d'un montage de bride, donc à plat, et c'est bien le cas pour une pipe d'admission.

Ton joint devrait se trouver quelque part la dedans : (les 2 premieres colonnes c'est du nitrile, la 4 eme c'est du viton, plus résistant en température)

si çà rate, on va en faire des gorges chaudes..!!

puis on re passera par le congélateur..

çà refroidira l'ambiance..

den's

J'aurai préféré des gorges profondes!!!

Bon j'ai réfléchi...pendant la sieste je pensai utiliser des joints de trappe de culbu!! raté ils sont trop grands!

Je vais commencer par faire un montage a blanc pour voir déjà si ça passe... j'ai comme un doute....

Sinon j'ai refait une bride métallique... a la bonne taille.

Euh... C'est quoi cette chose ? Tu as mis un manchon en caoutchouc à l'intérieur d'une bride métallique ? En principe on fait le contraire...

Bah non j'ai fait comme l'origine!!

C'est bien ce que je pensai... ça passe pas! manque pas grand chose!


On va tricher sur l'angle de la pipe....

çà passait, c'était beau..

den's

ça va passer!!
ça va être beau!

je gratte je gratte mais bon a cette heure fin de chantier...... Sept heure moins le kirr!!!

Ah oui et puis j'ai la poignée de gaz qui m'enquiquine!!!! l'origine XT ne va pas et sur celle que j'ai qui pourrai aller il n'y a pas le coupe circuit! indispensable pour rouler sur circuit?

Alors un mélange des deux devrait le faire mais il faut encore gratter.... 2 mm au diamètre. Demain!

ben le coupe circuit peut être indépendant de la poignée de gaz..!!

comme sur les cross..

ou au pire tu y mets un avec ficèle, comme sur les quads.. si tu tombes çà coupe le moteur..
il parait d'ailleurs qu'ils devaient l'imposer sur les compètes de cross..
mais à ce jour ce n'est pas encore arrivé..
sur le trials, peut-être..?

den's

Oui mais j'ai envie de garder ce câble typique de la XT! et puis il faudrait que je refasse ma plaque numéro qui n'ira plus non plus!

den's a écrit:ben le coupe circuit peut être indépendant de la poignée de gaz..!!

comme sur les cross..

ou au pire tu y mets un avec ficèle, comme sur les quads.. si tu tombes çà coupe le moteur..
il parait d'ailleurs qu'ils devaient l'imposer sur les compètes de cross..
mais à ce jour ce n'est pas encore arrivé..
sur le trials, peut-être..?

den's

Pas besoin puisqu'il tombe pas lui... (alors que moi si)
Poignée de gaz qui va avec le FCR y'a ça, il m'en reste une si tu veux papy, je dois avoir les câbles aussi je crois, et le coupe circuit c'est de l'adaptable.

papy1000watts a écrit:Oui mais j'ai envie de garder ce câble typique de la XT! et puis il faudrait que je refasse ma plaque numéro qui n'ira plus non plus!

J'ai déjà espliqué un million de milliards de fois que la poignée de XT n'ira pas avec le FCR. Moi aussi je voulais les câbles d'origine mais c''est pas possible.

Merci DJ mais le gars qui m'a vendu le carbu m'en a mit une avec un câble neuf. mais comme dit plus haut je préfère garder elle de XT donc je vais prendre la partie mobile de la "qui va bien" et la monter dans les coquilles de XT mais il y a une petite retouche a faire... ça tourne pas (2 petit mm)

papy1000watts a écrit:Merci DJ mais le gars qui m'a vendu le carbu m'en a mit une avec un câble neuf. mais comme dit plus haut je préfère garder elle de XT donc je vais prendre la partie mobile de la "qui va bien" et la monter dans les coquilles de XT mais il y a une petite retouche a faire... ça tourne pas (2 petit mm)

Voui il faut bidouiller le diamètre d'enroulement sur la poignée en plastoc pour que les 2 câbles aient la même course, mais une fois que ce sera fait ton câble ne sera plus aligné avec la sortie de la poignée.

Tu fait comme moi l'autre soir avec l'histoire des soupapes ou je me suis emmêlé les crayons!!! non je prend la partie en plastoc qui va bien et je l'adapte. mais bon tu as peut être raison pour l'alignement mais on va tricher!

papy1000watts a écrit:ça va passer!!
ça va être beau!

je gratte je gratte mais bon a cette heure fin de chantier...... Sept heure moins le kirr!!!

Ah oui et puis j'ai la poignée de gaz qui m'enquiquine!!!! l'origine XT ne va pas et sur celle que j'ai qui pourrai aller il n'y a pas le coupe circuit! indispensable pour rouler sur circuit?

Ce coupe circuit a les options pour que tu avertisses

quand tu mettras un tour à 2nids ...

Le même existe avec le bouton "stop engine"

papy1000watts a écrit:mais on va tricher!

Tu bosses au garage avec " alaindeloin".

tryphon a écrit:

papy1000watts a écrit:ça va passer!!
ça va être beau!

je gratte je gratte mais bon a cette heure fin de chantier...... Sept heure moins le kirr!!!

Ah oui et puis j'ai la poignée de gaz qui m'enquiquine!!!! l'origine XT ne va pas et sur celle que j'ai qui pourrai aller il n'y a pas le coupe circuit! indispensable pour rouler sur circuit?

Ce coupe circuit a les options pour que tu avertisses

quand tu mettras un tour à 2nids ...

Le même existe avec le bouton "stop engine"

C'est gentil d'y penser tryphon mais je ne pense pas que ce soit pour 2021! (doubler)

https://www.facebook.com/konbinifr/videos/1729782420510022
Pour ceux qui ont fesses book , pour les autres ça parlai d'un bistro et de sa patronne

Très attachante Mme la Pipe! par contre l'histoire ne dit pas si elle su....!