resto-sr500 : Nouvelle venue

Bonjour,

Ca y est j'ai trouvé la raison de mon malheur!
La bague épaulée qui sert a diminuer le diamètre du roulement 6305 était montée à l'envers. L'épaulement doit être monté à l'intérieur de l'alésage et non à l'extérieur. Du coup l'entretoise vient appuyer sur cette bague et je récupère les 3mm qu'il me manquait.
Demain achat d'un 6305 2RS et remontage roue arrière.
Sinon ça avance petit à petit.
Câblage des commodos motogadget
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Montage des clignotants
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le pot est monté
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voila la suite à venir.

Roulement remplacé, bague correctement montée, la roue est en place!!!

Re,
Ca avance V unit cablé,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

maintenant elle éclaire,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
elle clignote,
elle klaxonne
et elle freine, du moins le feu stop s'allume.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Reste les faisceaux à finir de constituer.
La chaine à remonter.
Et le moteur à faire peter

Aujourd'hui,

Confection des faisceaux et mise en place sur le cadre
Elle est presque finie.
Manque durites de freins avants et filtre à air.
Cable pour compteur numérique.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ET le demarrage.
Elle a presque démarré aujourd'hui mais seulement presque......    
Après peinture et vavavroummmm

Effectivement, avant d'aller plus loin ce serait bien quelle démarre!!!! a moins que ce soit pour faire une moto de salon.......

Ca y est elle a pété mais au bout de 5mn elle s'est arrétée

..toujours de l'étincelle ?

FMON a écrit:Ca y est elle a pété mais au bout de 5mn elle s'est arrétée

De l'essence dans la cuve ?

Bonjour
Oui j'ai de l'essence dans la cuve et des étincelles à la bougie .
Je me suis donc décidé à démonter le carbu, a le nettoyer et à acheter un kit de réparation avec les membranes.
La je vais avoir besoin d'un coup de main des experts en carbu. J'ai un tout petit ressort qui est tombé mais je ne sais pas d'où.
Des photos à venir après la planète des singes.👍😀👍

Effectivement, nettoyage carbu complet, réservoir également si pas déjà fait, changement des joints et autres accessoires que par de l'origine Yam (les kits Keyster et autres beurk kaka) vérification des réglages.

Ensuite patience, on ne change qu'une seule chose ou qu'un seul réglage à la fois....

Puis vérif de la pipe : craquelure, pas de prise d'air possible.

Entre chaque essais 5 minutes de pause une bière, réflexion, analyse surtout pas de prise de tête.....
Patience et patience.......


Ahh oui sympa ton compteur tu l'as trouvé où ?
@+
G@zz

le petit ressort de la bille de verrouillage de position du levier de starter... tu dois avoir une petite bille aussi quelque part...

il y a un post sur le démontage et remontage de carbu sur le site, Trouve toi un éclaté du carbu, ça aide...

J'ai acheté le compteur chez Louis moto. Il est très sympa.
Le carbu est en train de cuire dans la casserole avec du citron.
Le temps de cuisson combien ?

Quand il remonte à la surface c'est bon.....

15 à 20 minutes je dirais que c'est bon...

@+
G@zz

Bonjour,
Maintenant une question plus technique, j'ai mis un filtre à air KN,1 collecteur gros diamètre et un mégaphone. Quelle référence de gicleur faut-il mettre?
Dans le kit de réfection du carbu que j'ai commandé, il y a vraisemblablement 2 membranes, la carree et la triangulaire avec une aiguille centrale. Je ne trouve nulle part la troisième membrane triangulaire  maintenu par un petit accès filetée.  Savez-vous où je peux en trouver une ?
Merci et bonne journée

Là moi pas savoir (je roule en z'xt SRisée).

@+
Gàzz

Bonsoir,

Et merde, je vais essayer de me démerder alors.....
Voila une photo du bain chaud citronné de la bête
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Après le bain la plage... Chercher l'erreur....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Juste une petite dernière pour patienter
Le V Unit
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et la moto
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,
J'ai toujours un problème avec le compte tour. Son électroencéphalogramme est plat!!!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai pris le signal sur le fil rouge orangé entre le CDI et la bobine mais rien..... C'est énervant ça
La moto est à la peinture, donc je ne peux rien essayer pour l'instant.
Une âme charitable pour me conseiller????
Le compte tour est T&T.
Merci.

FMON a écrit:Bonjour,
J'ai toujours un problème avec le compte tour. Son électroencéphalogramme est plat!!!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai pris le signal sur le fil rouge orangé entre le CDI et la bobine mais rien..... C'est énervant ça
La moto est à la peinture, donc je ne peux rien essayer pour l'instant.
Une âme charitable pour me conseiller????
Le compte tour est T&T.
Merci.

C'est quoi T&T ? Tripote et trifouille ? J'ai mis un compte tours Daytona sur un 600, que je n'ai jamais pu faire fonctionner, je l'ai remplacé par un Koso et ca marche. J'ai pris le signal sur le fil de bobine comme toi.

Bonjour,

Garde boue avant vernis et monté![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

Après une petite interruption due à un déménagement et à l'attente du réservoir et du cul de selle qui étaient partis en peinture me revoilà de retour.
le garage ayant diminué de surface la SR est en pension chez un pot le temps d'optimiser le garage pour pouvoir le reprendre.
Voila les photos du réservoir et du cul de selle après peinture!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Peinture gris titane comme le casque. Etoile réalisée à la feuille d'argent. Effet usé!
Super boulot!!!
Bravo Daddygraph

ouais, beau sujet et magnifique moto !

c’est quoi ton garde boue av stp ? alu ? d’où ?...

Salut,
Garde boue aluminium de chez Kedo.
La voila remontée.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est propre!!! avec la limitation a 80 la maréchaussée devrait arriver a lire ta plaque malgré sa taille!!!!

très jolie brêle!!
merci pour les infos..

Très belle moto!

perso je trouve bien realisée pour la deco .........................JOKER

tres ! tres belle moto ! franchement . juste une petite remarque , j'aurais mis des amortisseurs un peut plus long . Car là ont ce raproche plus du chop que du flat trak . là ton échappement vas frotté des les virages à gauche et la moto et moins vive.
Félicitations