VILEBREQUIN-BIELLE-sr500-xt500 (1) : Montage, réfection, réctification, équilibrage, méthodes ?
+21
sushi
Pirlouit
ARVELLA
le cocombre masqué
Spaceyo
RollingXT
Raph_sr
Gi0
2J4 000697
Titi
HL 29
PIAF
dominic
Bentou
monogil
sylvainfoucquart
thomas
jeanjean
fingersinthenose
ET
aievouais64
25 participants
Page 4 sur 4
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
sushi- maintenant la route du nirvana !
- Nombre de messages : 1319
Date d'inscription : 26/02/2013
Re: VILEBREQUIN-BIELLE-sr500-xt500 (1) : Montage, réfection, réctification, équilibrage, méthodes ?
Ah !
... bravo ! ... t'es à combien de centième de la perfection ? ... 1 ... 2 ... 3 faux-rond ???
Je vois que les faiseurs avancent... pi le 91 aurait l'avantage d'être joyeux et pousseux... ça c'est bien... le mien pousse mais il manque de pétulance.. ce qui est normal vu sa configuration... et un carbu basqiue... le prochain devrait être doté d'un vilo troué équilibré décalé de ??? .. avec une bielle je ne sais pas encore laquelle vu que je suis tenu par facilité de ne pas mettre de cale sous le cylindre... sinon ça me fait du boulot en plus... pfffffffff... bref .. avec un piston à l'axe au ras des pâquerettes tu nous diras c' qu' ça donne... ta bielle de 41.5 tu l'as depuis des lustres ou depuis peu ?
Arv'
... bravo ! ... t'es à combien de centième de la perfection ? ... 1 ... 2 ... 3 faux-rond ???
Je vois que les faiseurs avancent... pi le 91 aurait l'avantage d'être joyeux et pousseux... ça c'est bien... le mien pousse mais il manque de pétulance.. ce qui est normal vu sa configuration... et un carbu basqiue... le prochain devrait être doté d'un vilo troué équilibré décalé de ??? .. avec une bielle je ne sais pas encore laquelle vu que je suis tenu par facilité de ne pas mettre de cale sous le cylindre... sinon ça me fait du boulot en plus... pfffffffff... bref .. avec un piston à l'axe au ras des pâquerettes tu nous diras c' qu' ça donne... ta bielle de 41.5 tu l'as depuis des lustres ou depuis peu ?
Arv'
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 7097
Age : 108
Localisation : Penn Ar Bed
Date d'inscription : 06/08/2006
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Sujets similaires
» Vilebrequin-MANETON-sr500-xt500 (1) : Réfection, réctification, méthodes, cotes
» Roue-Jante-PNEU-sr500-xt500 (1) : Montage, gonflage, équilibrage, gripster ?
» Boite De Vitesse-SELECTEUR-sr500-xt500 (1) : Montage, méthodes, ressort, modèles et différences ?
» Cylindre-CHEMISE-sr500-xt500 (1) : Montage, remontage, quelles méthodes ?
» Culasse-SOUPAPES-sr500-xt500 (1) : Lesquelles, montage-démontage, méthodes, nécessité rodage, références ressorts, guides.
» Roue-Jante-PNEU-sr500-xt500 (1) : Montage, gonflage, équilibrage, gripster ?
» Boite De Vitesse-SELECTEUR-sr500-xt500 (1) : Montage, méthodes, ressort, modèles et différences ?
» Cylindre-CHEMISE-sr500-xt500 (1) : Montage, remontage, quelles méthodes ?
» Culasse-SOUPAPES-sr500-xt500 (1) : Lesquelles, montage-démontage, méthodes, nécessité rodage, références ressorts, guides.
Page 4 sur 4
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum