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Message  Gi0 Mar 19 Juil 2011, 12:28

Peins les en or !! Si si, ça rendra bien !!

Laisse comme ça pour l'instant, t'auras tout le temps de trouver une paire sur LBC ensuite ... Celles-ci sont rondes, c'est déjà pas mal !
Mais je suis prêt à parier que tu vas quand même peindre celles-ci en noir "juste pour voir" Very Happy !

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prepa-xt500 : The Projet bariguette (1) - Page 16 Empty Re: prepa-xt500 : The Projet bariguette (1)

Message  2J4 000697 Mar 19 Juil 2011, 16:24

Les jantes c'est alu, couleur alu !

Den's tu veux pas faire un effort pour le petit supertrapp ? Elle toute fine toute élancée ta brêle, dommage qu'il y ait ce gros tromblon a l'arrière... Sans rien ça serait plus beau évidemment...

Steph la pipe que je vais faire c'est pour un TM ou un FCR, pas un carbu d'origine. Et ça ne sera pas une cale rajoutée mais une pipe coudée d'une seule pièce.
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Message  MX steph Mar 19 Juil 2011, 18:28

@ Den's : c'est bien ce garde boue là cheers
@ 2J4 : pas grave Wink je vais essayer de retrouver le plan de Jeanjean .
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Message  pop Mar 19 Juil 2011, 18:58

Dis donc, Den's, qu'est ce que tu vas faire quand elle sera finite ??? Tu vas t'ennuyer grâve !!!!!!!!!!!!!

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Message  jeanjean Mar 19 Juil 2011, 19:11

Le plan est là, en page 3:

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Message  2J4 000697 Mar 19 Juil 2011, 20:05

pop a écrit:Dis donc, Den's, qu'est ce que tu vas faire quand elle sera finite ??? Tu vas t'ennuyer grâve !!!!!!!!!!!!!

pig

Penses tu, il a encore tout plein de disques neufs et des montagnes de cadres impatients de se faire liposucer !!!
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Message  2J4 000697 Mar 19 Juil 2011, 20:08

jeanjean a écrit:Le plan est là, en page 3:

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Ah ouais la vache, 9 degrés ça fait beaucoup. Je me serais contenté de 4 ou 5. Ca ramène le carbu dans l'axe de la moto ces 9 degrés ?
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Message  Invité Mar 19 Juil 2011, 21:04

pop a écrit:Dis donc, Den's, qu'est ce que tu vas faire quand elle sera finite ??? Tu vas t'ennuyer grâve !!!!!!!!!!!!!

pig

d'abord:
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puis:
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eh eh ..!! Very Happy

@ gio: eh eh... Wink

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Message  pop Mar 19 Juil 2011, 21:30

T'as du bol d'être à la retraite !!!

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Message  le cocombre masqué Mar 19 Juil 2011, 21:33

Moi je dis que c'est pas bien de se disperser! il ferait mieux de mettre le paquet et finir la XT cross!
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Message  stef Mer 20 Juil 2011, 16:48

J'ai superposé les photos de ta sauterelle et de la RM, en prenant comme référence l'axe de roue avant:
Apparemment, l'angle de chasse est le même.

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

Par contre, tu as bien fait de mettre un réservoir de TY, parce que l'empattement... C'est pas le même!
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Message  Invité Mer 20 Juil 2011, 18:21

salut stef,
merci de la manip..!!

c'est étonnant cet empattement plus court...
j'avais pris les mesures, je vérifierai.
ceci dit peut être que les deux photos ne sont pas prises à la même distance, çà ne change rien à l'angle de chasse mais çà modifie les proportions et donc les dimensions..
quoi t'en penses ?

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Message  stef Mer 20 Juil 2011, 18:36

C'est vrai que j'ai superposé en partant du principe que les photos étaient prises exactement du même endroit.
Ceci dit, si l'empattement est le même, et que je déforme la photo d'une des 2 motos pour faire coincider les 2 axes de roues, l'angle de la fourche sera modifié également...
C'est plus facile avec photoshop qu'avec la disqueuse.
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Message  jeanjean Jeu 21 Juil 2011, 18:06

stef a écrit:Ceci dit, si l'empattement est le même, et que je déforme la photo d'une des 2 motos pour faire coincider les 2 axes de roues, l'angle de la fourche sera modifié également...
Meuhnon!

A moins de déformer la colonne avec photoshop, l'angle restera le même! Il n'y a que l'échelle qui change.

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Message  le cocombre masqué Jeu 21 Juil 2011, 18:47

Euh.... tu es sur Jeanjean... ce n'est pas ce que l'on appel la perspective?
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Message  2J4 000697 Jeu 21 Juil 2011, 19:35

jeanjean a écrit:
stef a écrit:Ceci dit, si l'empattement est le même, et que je déforme la photo d'une des 2 motos pour faire coincider les 2 axes de roues, l'angle de la fourche sera modifié également...
Meuhnon!

A moins de déformer la colonne avec photoshop, l'angle restera le même! Il n'y a que l'échelle qui change.

jeanjean

Pff quand je pense qu'il a fait de la géométrie descriptive à l'école, quelle honte... Une homotéthie, dame de petite vertu de maison de tolérance de résidu digestif, ça n'augmente que les dimensions en conservant les proportions, donc les angles....
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Message  le cocombre masqué Jeu 21 Juil 2011, 19:43

2J4 000697 a écrit:
jeanjean a écrit:
stef a écrit:Ceci dit, si l'empattement est le même, et que je déforme la photo d'une des 2 motos pour faire coincider les 2 axes de roues, l'angle de la fourche sera modifié également...
Meuhnon!

A moins de déformer la colonne avec photoshop, l'angle restera le même! Il n'y a que l'échelle qui change.

jeanjean

Pff quand je pense qu'il a fait de la géométrie descriptive à l'école, quelle honte... Une homotéthie, dame de petite vertu de maison de tolérance de résidu digestif, ça n'augmente que les dimensions en conservant les proportions, donc les angles....

Euh....même reponse qu'a Jeanjean! moi je ne suis pas sur! la perspective!!!!
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Message  jeanjean Jeu 21 Juil 2011, 19:52

ben la perspective, pour simplifier, c'est la représentation de la troisième dimension (la profondeur) en 2D (sur une feuille de papier, par exemple).

Mais dans la superpisotion de deux motos mises à plat et vues de coté, il n'y a pas de perspective.

De plus, elle ne modifie rien aux angles.

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C'est du moins ma vue des choses.

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Message  stef Jeu 21 Juil 2011, 21:03

2J4 a raison, il s'agirait bien d'une homothétie.
Mais il a tort, car il s'agirait d'une homotéthie dans un seul sens (la longueur, cad l'empattement, car on reste avec des roues de 21 pouces, hein, pas du 23 pouces comme sur les 500 caca XLS).
Et donc l'angle de la colonne changerait.
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

Du coup, les roues deviennent ovales...
Comme elles sont rondes et de même diametre sur la superposition que j'ai faite, je pense qu'elle n'est pas trop naze.
Yaqua demander à Den's qu'il mesure les deux empattements.
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Message  jeanjean Jeu 21 Juil 2011, 22:19

Rolling Eyes

il faut conserver le ratio hauteur / largeur de l'image!

Pourquoi veux-tu réduire l'empattement sans réduire la hauteur?

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Message  pop Jeu 21 Juil 2011, 22:48

MDR cheers , ou LOL lol! , comme disent les djeun's !!! Monte dessus et essaie et pis c'est tout !!!

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Message  stef Jeu 21 Juil 2011, 23:04

> Jeanjean:
je ne veux pas réduire l'empattement, car je ne veux pas réduire la hauteur!
la référence de mon montage, c'est le diametre des roues avant des deux motos, que je prend comme repère (21 pouces). Si je reduis la RM qui apparait en fantome pour que les empattements soient identiques, ses roues deviendront trop petites.
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Message  le cocombre masqué Jeu 21 Juil 2011, 23:12

jeanjean a écrit:ben la perspective, pour simplifier, c'est la représentation de la troisième dimension (la profondeur) en 2D (sur une feuille de papier, par exemple).

Mais dans la superpisotion de deux motos mises à plat et vues de coté, il n'y a pas de perspective.

De plus, elle ne modifie rien aux angles.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est du moins ma vue des choses.

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Oui Jeanjean mais on se disait que les photos n'avais peut etre pas ete prises de la même distance et la je crois qu'il peut y avoir cet effet de perspective.
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Message  Invité Ven 22 Juil 2011, 08:17

bon sang, ils m'ont fait ma moto en chewingum..!!!
elle se déforme dans tous les sens..!!!

ceci dit, je ne savais pas que j'avais du punctus centricus et du jacens linea en moi....
encore des maladies honteuses çà...

ceci aussi dit, je vais remesurer l'empattement...

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Message  madpaxt Ven 22 Juil 2011, 09:05

den's a écrit:
...elle se déforme dans tous les sens..!!!
...
encore des maladies honteuses çà...

den'squineveutpasquevousvousécharpiezpourmoi

cyclops j' m'en doutais clown Pas clair le den's... pas clair du tout lol!

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Message  Invité Ven 22 Juil 2011, 10:28

T'occupes pas d'eux Den's. Ce sont de dangereux psychophates. Very Happy Dans pas longtemps, ils vont finir en asile à force de cogiter comme ça. Un conseil, finis de remonter ton super brelon, fais pêter et roule.
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Message  Invité Ven 22 Juil 2011, 12:00

Den's, avec tout ce qu'ils ont fait de ta moto, il ne faut surtout pas prendre le risque de rouler avec. No Je te propose donc que tu la finisses et j'irai la tester longuement. Ensuite, on verra bien ce qu'il faut modifier. Very Happy
Tu feras les modifs et j'essaierai à nouveau.......etc, etc.... I love you I love you
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Message  Invité Ven 22 Juil 2011, 13:19

dites les gars, JPLloret, c'est pas le gars qui a pété 4 moteurs de xt super fiables à la suite..!!??

je vais peut-être l'éviter, celui-là, il a la scoumoune...

den'squirigolebiensûr....quoique.
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Message  Invité Ven 22 Juil 2011, 13:38

bon, je viens d'aller mesurer l'empattement, roues par terre, réglage de chaine à moitié, j'ai 1435 mm.
j'avais relevé 1450 sur le RM avant démontage, donc finalement je suis un peu plus court, çà devrait être un vélo, cette moto..!!! Very Happy

den'squisesentmieuxducoup

PS:
quelques empattements relevés par ci par là, soit mesurés réels, soit indiqués dans des fiches techniques..:
KDX 125 : 1400
XT origine :1420
XT den's : 1460
WRF 250 : 1435
HL 500 : 1430
barigo 500 : 1480 à 1510 (?)
montesa 315 trial : 1340 (!!)
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Message  le cocombre masqué Ven 22 Juil 2011, 15:50

Bon maintenant que l'empatement et la chasse sont validés tu la finis ta meule!
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Message  Invité Ven 22 Juil 2011, 17:27

Il traine pour la mettre en route le Den's: il a la stress du premier coup de kick. Démarrera, démarrera pas. T'inquiètes pas Den's, ça va le faire et aprés, tu vas avoir la banane. Very Happy
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