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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty C'est possible de realeser les fourreaux de TZR a 17 pour y mettre un axe de roue de SR (a verifier quand meme que ca passe du coté de la vis M8 qui pince l'axe dans le fourreau droit, mais je crois que c'est bon).

Message  2J4 000697 Mar 19 Mai 2015, 09:25

C'est possible de realeser les fourreaux de TZR a 17 pour y mettre un axe de roue de SR (a verifier quand meme que ca passe du coté de la vis M8 qui pince l'axe dans le fourreau droit, mais je crois que c'est bon).

Par contre, mettre une roue de SR dans une fourche de TZR ca va poser des petits problemes avec l'etrier de frein TZR.
Le rayonnage SR est trop large (ecartement au niveau du moyeu) pour pouvoir monter l'etrier 4 pistons, ca interfere avec les rayons.

D'ou l'interet du montage de la roue de TDR, qui a un rayonnage etroit pour laisser passer cet etrier. Et l'axe est en 15 mm, donc en alesant le fourreau droit a 15, celui de gauche a 15 avec un taraudage en 14 x 1.5, ca se monte.
Un axe de roue de 600 SRX tombe pile poil la dedans.

Et il faut aussi reprendre la face d'appui du disque sur le moyeu de 7 mm environ (j'ai plus la cote exacte).

Apres y a un peu de calage lateral sur la prise de compteur et l'entretoise droite, mais c'est pas le plus compliqué.

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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty vais peut être me a la recherche d'un autre jeu de tés de fourche, comme ça je pourrais revenir en arrière si le montage cloche. Je vais chercher aussi un axe de srx mais ça doit pas être le plus facile a trouver, il y en a d'autre adaptable ?

Message  Farid Mar 19 Mai 2015, 13:02

Ma sr a des jantes a bâtons, je ne sais pas bien comment ça va tomber si je fais ce montage, l'étrier sera un de R1 trouvé a pas cher.
Je vais peut être me a la recherche d'un autre jeu de t de fourche, comme ça je pourrais revenir en arrière si le montage cloche.
Je vais chercher aussi un axe de srx mais ça doit pas être le plus facile a trouver, il y en a d'autre adaptable ?
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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty - axe de roue avant TZR diametre 12 mm (c'est pitoyable) - axe de roue avant TDR (et SRX) 15 mm - axe de roue avant SR 17 mm Pour le passage d'un etrier de R1 avec jantes a batons (beuark) je ne sais pas, mais je suppose que oui

Message  2J4 000697 Mar 19 Mai 2015, 13:40

Farid a écrit:Ma sr a des jantes a bâtons, je ne sais pas bien comment ça va tomber si je fais ce montage, l'étrier sera un de R1 trouvé a pas cher.
Je vais peut être me a la recherche d'un autre jeu de t de fourche, comme ça je pourrais revenir en arrière si le montage cloche.
Je vais chercher aussi un axe de srx mais ça doit pas être le plus facile a trouver, il y en a d'autre adaptable ?

Bon j'ai pas du etre clair :

- axe de roue avant TZR diametre 12 mm (c'est pitoyable)
- axe de roue avant TDR (et SRX) 15 mm
- axe de roue avant SR 17 mm

Pour le passage d'un etrier de R1 avec jantes a batons (beuark) je ne sais pas, mais je suppose que oui.
Pour les T de fourche, ceux du TZR se montent sur un SR. Je vois pas ce que tu veux dire par revenir en arriere avec d'autres T, les tubes de TZR en 39 mm ne se monteront pas dans les T de SR prevus pour 35 mm. Y'a une solution avec des T d'XT pre-80 realeses en 39.
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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty sur la tige verticale métallique reliant les deux platines, un filetage au bon emplacement, mais attention il faudra les bracelets du TZR ou adapter des pontets. J' ai fait ce montage pour ma SR de piste

Message  HOMORHO Mar 19 Mai 2015, 15:55

Bonjour,
Autre solution adapter le Té de fourche de la TZR au cadre de la SR, pour cela il faut créer, sur la tige verticale métallique reliant les deux platines, un filetage au bon emplacement, mais attention il faudra les bracelets du TZR ou adapter des pontets. J' ai fait ce montage pour ma SR de piste.
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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  Farid Mer 20 Mai 2015, 09:27

Merci pour les conseils et explications.
Je sais que se sera pas un beau montage mais j'ai récupéré les pièces pour pas grand chose. Les jantes a rayon viendront plus tard.
J'avais bien compris les explications, mais je me suis mal exprimé. Je voulais dire que je pensais faire aléser les t de sr mais ils paraissent pas épais et si je le faisais, impossible de remettre la fourche d'origine si je n'arrive pas a tout bien caler avec les tubes de tzr.
J'ai pas les t de tzr, j'ai juste récupéré les tubes.
Je vais me mettre a la recherche de t pré 80, ça a l'air assez dur a trouver...
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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty [FUSIONNE]Fourche tdr240 sur SR

Message  L'abbé khan Jeu 02 Mar 2017, 10:45

je suis en train de faire une commande de roulement, j'ai pas trouvé l'info :
Pour mettre une fourche TDR sur SR on garde les roulements SR ou on met les roulements TDR ?

Quelqu'un aurait les dimensions des roulements à des couettes ?

Merki !

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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  2J4 000697 Jeu 02 Mar 2017, 11:07

Tu prends des T de XT que tu réalèses a 38, tu usines 5 mm sur la portée de disque sur le moyeu, pareil sur l'entretoise droite et le fourreau gauche, et tu mets des roulements a rouleaux conique pour SR.


Comme ca t'as pas ces affreux T de TDR mais des jolis T en alu :

FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 330316DSC0376

Mais c'est mieux une fourche de TZR pour la piste, moins de débattement et des ressorts plus durs, bon la aussi faut un peut bricoler, usiner un peu les fourreaux et le moyeu mais rien de compliqué :

FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 501182Capture

Je t'en échange une contre un résé alu de SRX si tu veux...
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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  denis600SR Jeu 02 Mar 2017, 11:29

Et tu as adapté un treillis alu sur l'arrière du cadre SR? En tout cas très sympa et écolo l'idée du pot de fleur pour récupérer l'huile en bout de renifllard sous la selle, je vais étudier la question... Par contre faut pas qu'il soit percé, attention...
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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  L'abbé khan Jeu 02 Mar 2017, 12:02

Oui mais là c'est pas pour celle de piste.
Comme finalement je vais pas mettre l'av TDR sur celle de piste je me disais que j'allais le mettre sur mon SR.
Vu que le proto ne sera pas prêt pour cette année à mon avis, ça me feras un freinage plus mieux pour tourner avec le SR

Les deux T XT sont en alu ?
Le fourreau gauche il faut tailler 5 mm dans l'épaisseur c'est ça ?

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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  2J4 000697 Jeu 02 Mar 2017, 12:21

L'abbé khan a écrit:Oui mais là c'est pas pour celle de piste.
Comme finalement je vais pas mettre l'av TDR sur celle de piste je me disais que j'allais le mettre sur mon SR.
Vu que le proto ne sera pas prêt pour cette année à mon avis, ça me feras un freinage plus mieux pour tourner avec le SR

Les deux T XT sont en alu ?
Le fourreau gauche il faut tailler 5 mm dans l'épaisseur c'est ça ?

Oui c'est ca en fait l'entraxe des tubes est de 10 mm de moins sur les T de XT par rapport au TDR, donc faut rentrer le disque de 5 mm et enlever 5 mm sur le fourreau gauche pour pouvoir mettre la prise de compteur. Sinon si tu ne mets pas de compteur tu peux faire une entretoise.
Et un axe de roue de SRX a pile poil les bonnes dimensions.
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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  Dr Phil Jeu 02 Mar 2017, 13:20

L'abbé khan a écrit:

Les deux T XT sont en alu ?

Et oui, c'est pas comme sur les SR. cheers

FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Img_9416

Sinon pour être directement en alu et en 38 il y a les tés d'YZ.

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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  L'abbé khan Jeu 02 Mar 2017, 13:29

Dr Phil a écrit:
L'abbé khan a écrit:

Les deux T XT sont en alu ?

Et oui, c'est pas comme sur les SR. cheers

FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Img_9416

Sinon pour être directement en alu et en 38 il y a les tés d'YZ.


Quelle année ?

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Message  2J4 000697 Jeu 02 Mar 2017, 13:50

Les T d'YZ sont prévus pour des fourreaux a axe déporté, avec la fourche droite de TDR ca va faire une chasse de 130 ou 140mm, moi je préfère pas. Bon y'en a qui roulent comme ca hein, j'en connais un qui a ca sur sa brele de piste a roues bleues, il habite dans un endroit ou ils croient qu'il font du vin alors que c'est en Bourgogne que ca se fait comme chacun sait.
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Message  BRIO Jeu 02 Mar 2017, 15:50

2J4 000697 a écrit:Les T d'YZ sont prévus pour des fourreaux a axe déporté, avec la fourche droite de TDR ca va faire une chasse de 130 ou 140mm, moi je préfère pas. Bon y'en a qui roulent comme ca hein, j'en connais un qui a ca sur sa brele de piste a roues bleues, il habite dans un endroit ou ils croient qu'il font du vin alors que c'est en Bourgogne que ca se fait comme chacun sait.
Et il a mis un axe déporté vers l'arrière? Ils font ça, sur les scoot...
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Message  BRIO Jeu 02 Mar 2017, 15:52

denis600SR a écrit:Et tu as adapté un treillis alu sur l'arrière du cadre SR? En tout cas très sympa et écolo l'idée du pot de fleur pour récupérer l'huile en bout de renifllard sous la selle, je vais étudier la question... Par contre faut pas qu'il soit percé, attention...

T'as raison, c'est beau. En revanche, maintenant, faudrait adapter un (vrai) cadre au treillis arrière...
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Message  L'abbé khan Jeu 02 Mar 2017, 17:49

Bon je vais passer une annonce pour des tés de XT alors Wink

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Message  Dr Phil Jeu 02 Mar 2017, 21:17

XT pré 80 alors.
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Message  stef forty four Jeu 02 Mar 2017, 21:20

L'abbé khan a écrit:Bon je vais passer une annonce pour des tés de XT alors Wink

Si t'es pas à la minute, j'ai en stock en post 80 (sur le XT que je dois refaire en fait!) mais pas de suite.
Dis-moi...
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Message  L'abbé khan Ven 03 Mar 2017, 08:51

Dr Phil a écrit:XT pré 80 alors.

Oui pré 80, si je prend post 80 je vais me retrouver avec la même chose qu'un YZ à vu de nez, non ?

Merci Steph, mais c'est pré 80 qu'il me faut Wink

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Message  L'abbé khan Ven 03 Mar 2017, 08:55

Quelqu'un aurait les dimensions des roulements coniques de direction pour un XT Question

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Message  Invité Ven 03 Mar 2017, 09:25

Y a dans un des 2 fusionnés, de mémoire !
Tu tapes "Colonne" dans le forum "Partie cycle ...", tu les verras.
Tu peux aussi taper "tdr240" Wink
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Message  YAMACO Ven 03 Mar 2017, 09:30

tu prends les cotes du diamètre intérieur de la colonne de direction du cadre, et celui du tube du té inferieur (a l'emplacement des roulements)
KEDO les vends ! je dois avoir des neufs ;
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Message  L'abbé khan Ven 03 Mar 2017, 10:15

YAMACO a écrit:tu prends les cotes du diamètre intérieur de la colonne de direction du cadre, et celui du tube du té inferieur (a l'emplacement des roulements)
KEDO les vends ! je dois avoir des neufs ;

J'ai pas les motos ici, et je vais passer une commande sur un site de roulement, je voulais voir si je pouvais en profiter pour tout prendre à la même place ...

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Message  L'abbé khan Ven 03 Mar 2017, 10:30

Chris a écrit:Y a dans un des 2 fusionnés, de mémoire !
Tu tapes "Colonne" dans le forum "Partie cycle ...", tu les verras.
Tu peux aussi taper "tdr240" Wink  

ça y est trouvé, pourtant j'avais chercher un moment hier !
Bon visiblement pas moyen de se les procurer chez un généraliste d'après ce qui est dit ...

Merci Chris Wink .

J'ai cherché la différence entre les tés pré et post 80 aussi j'ai rien trouvé ici, j'ai fini par trouver sur un autre forum un échange entre 2J4 et Ledoume (toujours les même !) où tout est expliqué.

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FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Empty Re: FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ?

Message  Invité Ven 03 Mar 2017, 11:04

Pas le temps de chercher ... mais si tu le dis Very Happy
Le côté sr, c'est pas ma tasse de té - juste que tu as 3 types de T sur les xt, dont 2 avant 80 > je ne sais pas si ça a une incidence sur ton projet, mais vaut mieux préciser Wink
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Message  Dr Phil Ven 03 Mar 2017, 12:19

J'avais parlé de tés d'YZ, et 2J4 à répondu qu'ils étaient prévus pour une fourche à axe déporté.
Il fait donc référence à la forme des tés et au déport de la fourche par rapport à la colonne de direction.

Tés pré 80 ou les tubes sont très avancés par rapport à la colonne:

FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Img_4610


Tés plus droits sur les post 80 avec fourche à axe déporté:

FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Img_4611

Tés SR:

FOURCHE-sr500 (1) : Lesquelles autres adapter ? - Page 3 Img_3510
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Message  2J4 000697 Ven 03 Mar 2017, 12:28

Oui c'est bien ca, de plus pour les T pré-80 (enfin le T inférieur) il en existe a colonne démontable avec boulon de serrage, et d'autres ou elle est emmanchée et bloquée par une goupille élastique (comme les T post 80 il me semble), en fait les usinages pour recevoir le boulon ne sont pas faits mais la fonderie est identique.
Pour réaléser il vaut mieux prendre les T a colonne démontable c'est plus pratique pour l'usinage.
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