Eclairage-CLIGNOTANTS-st500-xt500 (1) : Montage, différences et références des socles, supports ou pattes de fixation ?

C'est classique, tu as les clignots d'origine sur ta 48T ?
C'est la partie où se fixe le cligno qui a cassé a raz du support de feu?
Il y a moyen de souder, mais le chrome va changer de couleur à la chauffe.

Oui je l'ai déjà soudé , ça a tenu 2 ans , mais là je ne peux plus faire de points ça va être trop crado.
Du coup je cherche du beau , du propre , du neuf quoi !

Ou une bonne occasion. ..

C'est la maladie, et la seule source d'ennui d'ailleurs, sur le 48T.

Pour en avoir fait souder plus d'un, si c'est bien fait, au TIG, ça ne bouge plus .... mais, c'est pas joli, joli comme le souligne Dr. Phil

Sinon il est la solution de suprimer les clignotants arrière et acheter un joli phare chez Kedo.
Y a t il parmi vous des personnes qui roulent sans clignotants arrière?

La solution n'est pas de rouler sans clignotants arrières. le problème est qu'il existe une réglementation qui a aussi pour but de protéger les usagers de la route et aussi le pilote du véhicule. On peut aussi rouler sans freins ou sans phare en pleine nuit ( oui je sais sur une xt, freins et phares ou pas, ça change pas grand chose). Un peu de sens des responsabilités, que diable... Les clignotants sont fait pour être vu de tout les angles, si on en supprime la moitié, faudrat pas s’étonner de se retrouver sur un capot de bagnole ou sous les roues d'un poids lourd.

Et après on s'étonne que l'on veuille nous imposer un contrôle technique... avec des raisonnements comme ça, on va finir par se le faire mettre et on l'aura bien mérité.

La conduite d'un deux roues est une pratique qui comporte des risques, alors n'en rajoutont pas.

te fâches pas comme ça tu va te faire monter la tension
ceci dit tu as parfaitement raison !

Je suis complètement d'accord Norbert!
Il y a aussi les clignotants en bout de guidon , ils sont visibles de face comme de dos?

hell.o,
si tu es patient, d'ici la fin du mois je peux te fournir à un prix défiant toute concurrence un ensemble complet (feu+clignos+support de plaque et meme le garde boue) comme neuf (de 1983 quand même, faut pas déconner...) car je vais complètement déshabiller ma deuxième acquisition (un SR 500 allemand de 1983 entièrement d'origine et flambant neuf) il y en a ici qui vont encore crier au massacre (à la tronçonneuse...) vous pouvez. ça va pas être jolis a voir.






edit-admin-chris : Heureusement que c'est qu'une sr, sinon on ne validait pas ton annonce  
https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/d10009565-vente-echange-don

Super Achille!
Je pense pouvoir patienter jusqu'à la fin du mois oui.
Redis moi au plus vite quand tu es prêt à me le vendre.
Merci

achile a écrit:hell.o,
si tu es patient, d'ici la fin du mois je peux te fournir à un prix défiant toute concurrence un ensemble complet (feu+clignos+support de plaque et meme le garde boue) comme neuf (de 1983 quand même, faut pas déconner...) car je vais complètement déshabiller ma deuxième acquisition affraid:  

Salut Achille,

Si tu es vendeur de tes clignos avant, je suis preneur également!

Merci

Sebabar a écrit:Super Achille!
Je pense pouvoir patienter jusqu'à la fin du mois oui.
Redis moi au plus vite quand tu es prêt à me le vendre.
Merci

OK. je te le garde.
je récupère la mob qui est à la campagne d'ici une quinzaine de jours, je te contacte en MP quand je suis prêt... max fin du mois!

stef forty four a écrit:

achile a écrit:hell.o,
si tu es patient, d'ici la fin du mois je peux te fournir à un prix défiant toute concurrence un ensemble complet (feu+clignos+support de plaque et meme le garde boue) comme neuf (de 1983 quand même, faut pas déconner...) car je vais complètement déshabiller ma deuxième acquisition affraid:  

Salut Achille,

Si tu es vendeur de tes clignos avant, je suis preneur également!

Merci

OK pour les clignos avants!
et comme je viens de dire juste au dessus: d'ici la fin mois du mois max et je te contacte en MP

par ailleurs j'ai déjà eu une demande par MP pour la selle suite à l'annonce que j'ai posté sur le forum:
https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/d10009565-vente-echange-don

Merci Achile !

et en plus, tu as de la chance car ce support de feu (400 sr 4g4) est indestructible par rapport a celui des 48t.

aaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

dune a écrit:et en plus, tu as de la chance car ce support de feu (400 sr 4g4) est indestructible par rapport a celui des 48t.

aaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

pas testé le 48t, mais j'ai cette bécane depuis 5 ans et c'est vrais que ça l'air d'être du bon matos...
tu dis que c'est un modèle provenant d'une SR400 ?!? il à aussi été monté sur des 500 ou le mien n'est pas d'origine ?!?!??

j ai le même sur un 400 sr 4g4 de "81" modèle typiquement français (permis a2). ton modèle de 500 est allemand, voir déco de réservoir. donc peu être d origine. chez nous sur les 500 les clignos arr sont fixés sur les oreilles du cadre. même le montage de flasque de frein arr (tirant sur le dessus)et bras oscillant spécifique correspond au modele "78" et que cette année!
donc visiblement pas de modèle "européens" mais france\ allemand et autre qui sait? le modèle us a bien un frein a disque a l arr.........
rigolote cette histoire non?

aaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Un grand merci à toi Achile !!!
La pièce est en très bon état et est déjà montée.
Bonne route à toi.