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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
eric xt club idf Mar 22 Nov 2022, 19:05
Juste pour info, que ce soit a double allumage ou simple avec la mème prépa et l'allumage Kennedy .
Les réglages des carbu FCR 41 (chinois ou japonais) sont les mèmes . Après les moteurs que je prépare
roule sur piste (VMA), ou J'ai un peu plus de retours que le fofo ou on reste sur du probable .
Après il y a bien longtemps la SR de monsieur Legras avais monté un carburateur bien plus gros
de VTR 1000. Là peut être que sa change .
Les réglages des carbu FCR 41 (chinois ou japonais) sont les mèmes . Après les moteurs que je prépare
roule sur piste (VMA), ou J'ai un peu plus de retours que le fofo ou on reste sur du probable .
Après il y a bien longtemps la SR de monsieur Legras avais monté un carburateur bien plus gros
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eric xt club idf- t'es un pilier !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
Buell-LN Mar 22 Nov 2022, 19:19
Je confirme que le 690 KTM, depuis 2012, a deux bougies, une standard et une Iridium. La standard se coupe passé 4500 t/m, j'en déduis donc, comme Eric, que ça présence n'est là que pour les normes anti-pollutions.
Par contre sur la Kramer, les deux bougies sont des Iridiums et comme l'électronique est spécifique Kramer, les deux doivent fonctionner à plein temps (à vérifier). Mais là, on est à plus de 85cv ...
Par contre sur la Kramer, les deux bougies sont des Iridiums et comme l'électronique est spécifique Kramer, les deux doivent fonctionner à plein temps (à vérifier). Mais là, on est à plus de 85cv ...
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
Phil 421 Mar 22 Nov 2022, 20:50
Sur les moteurs (auto ou moto) équipés de 2 bougies, qu'en est il du décalage à l'allumage des 2 bougies ?
Phil 421- les jeunes te doivent le respect !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
ET Mar 22 Nov 2022, 22:09
Buell-LN a écrit:Je confirme que le 690 KTM, depuis 2012, a deux bougies, une standard et une Iridium. La standard se coupe passé 4500 t/m, j'en déduis donc, comme Eric, que ça présence n'est là que pour les normes anti-pollutions.
Par contre sur la Kramer, les deux bougies sont des Iridiums et comme l'électronique est spécifique Kramer, les deux doivent fonctionner à plein temps (à vérifier). Mais là, on est à plus de 85cv ...
Le gars chez qui je passe ma machine au banc roule sur un proto à moteur KTM 690 avec une puissance inavouable ... et une seul bougie ... donc pour moi la deuxième bougie sert bien à bas régime pour améliorer l'explosion ... à très haute régime, on s'en fout ça allume quoiqu'il arrive ...
E.T.
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
papy1000watts Mar 22 Nov 2022, 22:15
Une KTM diesel!!!!!
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
Buell-LN Mar 22 Nov 2022, 23:35
ET a écrit:Le gars chez qui je passe ma machine au banc roule sur un proto à moteur KTM 690 avec une puissance inavouable ... et une seul bougie ... .
Tu parles de Franck (VTR) je suppute.
Buell-LN- maintenant la route du nirvana !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
ET Mer 23 Nov 2022, 07:42
Buell-LN a écrit:ET a écrit:Le gars chez qui je passe ma machine au banc roule sur un proto à moteur KTM 690 avec une puissance inavouable ... et une seul bougie ... .
Tu parles de Franck (VTR) je suppute.
Tu supputes pas mal
Dernière info en date sur le moulbif ... compression > 13:1 ... faut dire qu'avec largement plus de 80 équidés à la roue arrière
E.T.
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
tibaz14 Mer 23 Nov 2022, 09:10
80 ch a la roue, si il y a 15% de perte, ca fait 92ch au vilebrequin pour un 690cc. ce qui donne 133ch/litre vraiment bien!
tibaz14- te voilà un initié !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
sushi Mer 14 Déc 2022, 08:42
Ma culasse de 400 EFI est chez Tibaz pour recevoir sa 2ème bougie côté opposé.
Il me tient au courant de l'avancée des travaux, photos à l'appui.
La réalisation à l'air superbe, je tenais à partager avec vous.
Perçage pour le nouveau tube de sente d'huile
Emmanchement serré / collé et sertissage
Et voici le nouveau tube de descente d'huile
Perçage pour emplacement 2ème bougie
Et voilà....
Il me tient au courant de l'avancée des travaux, photos à l'appui.
La réalisation à l'air superbe, je tenais à partager avec vous.
Perçage pour le nouveau tube de sente d'huile
Emmanchement serré / collé et sertissage
Et voici le nouveau tube de descente d'huile
Perçage pour emplacement 2ème bougie
Et voilà....
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
denis600SR Mer 14 Déc 2022, 11:55
Merci Sushi!
Je vois d'ici les langues d'amateurs de copeaux s'allonger...
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denis600SR- pas trop seul là haut ?
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
1R7 Mer 14 Déc 2022, 12:31
Pourquoi un nouveau tube de descente d'huile ?
1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
sushi Mer 14 Déc 2022, 13:43
J’imagine que le retour d’huile d’origine devait déboucher au niveau du nouveau puits de bougie.
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YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
den's Mer 14 Déc 2022, 19:05
denis600SR a écrit:
Je vois d'ici les langues d'amateurs de copeaux s'allonger...
ah oui..!!
en plus avec de belles photos en noir et blanc..!!
den's
den's- tu ne t'enrhumes pas là haut ?
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
tibaz14 Jeu 15 Déc 2022, 05:57
sushi a écrit:J’imagine que le retour d’huile d’origine devait déboucher au niveau du nouveau puits de bougie.
Oui exactement sushi.
il me reste le puis de bougie a tourner puis l'assemblage de l’ensemble a faire! GAAAZZZZZ
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sachs3455- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
eric xt club idf Dim 18 Déc 2022, 10:45
Et après !? Quel allumage ? Tu rajoute des ailettes pour le refroidissement des flux gazeux ?
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
ET Dim 18 Déc 2022, 10:55
Que c'est doux pour les yeux 
E.T.
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
sushi Dim 18 Déc 2022, 11:45
eric xt club idf a écrit:Et après !? Quel allumage ? Tu rajoute des ailettes pour le refroidissement des flux gazeux ?
Non, je ne rajoute pas d'ailettes. Je rappelle qu'il s'agit d'un modeste 500 pas très comprimé et alimenté par un modeste fcr de 32.
Je garde l'allumage fait par "allumage électronique"
Pour la bobine, j'ai également suivi leur conseil
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
tibaz14 Dim 18 Déc 2022, 15:53
ET a écrit:Que c'est doux pour les yeux
E.T.
MERCI E.T. ça me fais plaisir. attend de voir le résultat fini..
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
sushi Lun 09 Jan 2023, 09:39
Tibaz vient de terminer ma culasse.
Voici les dernières photos qu'il vient de me faire parvenir.
Le travail à l'air magnifique!!
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BRIO- très proche des étoiles !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
tibaz14 Lun 09 Jan 2023, 13:10
MERCI BRIOBRIO a écrit:Cétrobo!
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
denis600SR Lun 09 Jan 2023, 13:58
Ouais ça pour être bô cébô!
Faut voir en fonctionnement, maintenant... Mesures de pollution et passage au banc avant/après, fiabilité...
Faut voir en fonctionnement, maintenant... Mesures de pollution et passage au banc avant/après, fiabilité...
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
ARVELLA Lun 09 Jan 2023, 14:29
denis600SR a écrit:
Ouais ....
Faut voir en fonctionnement, maintenant......
.. ça fait des lustres qu' l' double-allumage a été installé et testé sur nos motos... ça fonctionne parfaitement.. la culasse supporte très bien.. à condition évidemment qu' tout ça soit en bon état et bien remonté... le gain est loin d'être négligeable... pi ça brûle propre .. qu'voilà enfin un vieux moulbif Gromonocolo ... c'est très rare ! ... UNIQUE !
Arv' écomonogrologue
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
denis600SR Lun 09 Jan 2023, 15:25
Je parlais plus de ce que donne cette solution avec la bougie là.
Pour ce qui est du double allumage, j'en avais un sur le 600 y'a 20 ans, avec la petite bougie derrière. Vu la prépa qu'il y avait sur ce 600 et vu que je n'ai jamais eu de moteur stock en double allumage, je ne sais pas ce que ça apporte concrètement, c'est pour ça que des mesures m'auraient intéressé, par simple curiosité...
Après Eric va pas tarder à nous dire que oui, double allumage d'accord, mais si c'est pas un allumage fait exprès ça vaut rien...
Pour ce qui est du double allumage, j'en avais un sur le 600 y'a 20 ans, avec la petite bougie derrière. Vu la prépa qu'il y avait sur ce 600 et vu que je n'ai jamais eu de moteur stock en double allumage, je ne sais pas ce que ça apporte concrètement, c'est pour ça que des mesures m'auraient intéressé, par simple curiosité...
Après Eric va pas tarder à nous dire que oui, double allumage d'accord, mais si c'est pas un allumage fait exprès ça vaut rien...
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
Phil 421 Lun 09 Jan 2023, 15:52
denis600SR a écrit:Je parlais plus de ce que donne cette solution avec la bougie là.
Pour ce qui est du double allumage, j'en avais un sur le 600 y'a 20 ans, avec la petite bougie derrière. Vu la prépa qu'il y avait sur ce 600 et vu que je n'ai jamais eu de moteur stock en double allumage, je ne sais pas ce que ça apporte concrètement, c'est pour ça que des mesures m'auraient intéressé, par simple curiosité...
Après Eric va pas tarder à nous dire que oui, double allumage d'accord, mais si c'est pas un allumage fait exprès ça vaut rien...
Ce n'est pas faux non plus !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
ARVELLA Lun 09 Jan 2023, 16:14
denis600SR a écrit:
... par simple curiosité...
...
....ça vaut rien...
Oui je me doute bien qu'il faut nuancer... et assouvir sa curiosité.. reste que l' comparatif de l'un avec l'autre ... niveau sensation...efficacité.. pi les courbes etc... bref... insondable... je dirais du mieux sur l' couple... pi y' a aussi le "geste" ... l'esthétique de l'exercice... je sais je sais.. bla bla.. mais quand même.. c'est un tout indissociable.. au final.. quand tu l'as.. ben c'est mieux que sans... quelqu'en soient les raisons.. ha ha ha .. ah ben oui l'humain c'est compliqué.. j'attends la spécification pour réaliser un comparatif qui a du sens.. qui engloberait "tout" ! .. allez .. pour 2025 !
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
denis600SR Lun 09 Jan 2023, 17:32
Y'a des coups de pompes dans l'train qui s'perdent!
Ok 2025! Projetons-nous dans les bois, pendant qu'le loup y'est pas...
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
tibaz14 Lun 09 Jan 2023, 17:49
Eric a raison, il faut que l'allumage suive!
Moi je rajoute qu'il faut que tout suivent, il faut préparer un moteur HOMOGENE .
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Re: PREPA-600-95mm : Fabrication-Culasse double allumage
YAMACO Lun 09 Jan 2023, 17:56
quand c'est que tu roules... ?
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