[FUSIONNE]kit de rénovation sr400 4G4

BICHE THE BIKE Sam 07 Jan 2017, 17:36

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un kit de renovation de carburateur Mikuni VM 32 SS pour SR 400 de 1981 , type 4G4.
Je suis preneur de tous renseignements concernant la référence , marque, site internet.
Merci par avance pour vos informations.

Bon WE.

zappa Mer 11 Jan 2017, 10:42

salut Bitche afro

j'ai cherché longtemps ce kit pour mon 4g4 de 80 et je n'ai rien trouvé donc j'ai opté pour un

Mikuni tm33 a pompe

https://www.charamon.info/catalog/carburateur-de-chez-mikuni-version-tm33-pompe-de-reprise-4t-p-115957.html

sunny

BICHE THE BIKE Mer 11 Jan 2017, 12:19

Merci Zappa pour ton information. J'avais aussi recherché avant de poster et espérais trouver cette information sur le forum.

Je préfère quand même , dans un premier temps , rénover le carburateur d'origine avant de le changer .

stef forty four Mer 11 Jan 2017, 16:36

Salut Biche,

T'as essayé chez yam, par hasard?

BICHE THE BIKE Mer 11 Jan 2017, 19:18

Non Steph pas pour l'instant. J'ai été voir un concessionnaire Yam près de chez moi pour la soudure du cadre mais il ne faisait pas . Je vais me renseigner auprès du service classique de chez Yam, on ne sait jamais.

Invité Mer 11 Jan 2017, 19:25

... J'ai un doute, je voudrais savoir svp : Le vm32 à pompe de reprise est-il d'origine sur le 400sg4 et est-ce le même que sur les xt de 78 américaines et autres ?
-Carburateur VM32SS à pompe de reprise - 1978 2H0-200101-204191 USA
-Carburateur VM32SS à pompe de reprise - 1978 2H2-205001-220000 Can
-Carburateur VM32SS à pompe de reprise - 1978 2H2-300101-310000 Autres

Merci ... Wink

nouméaden Mer 11 Jan 2017, 22:53

les carbus d'origine sur les 400 4G4 n'ont pas de pompe de reprise...et c'est tant mieux cheers

BICHE THE BIKE Mer 11 Jan 2017, 23:44

Je confirme la réponse de nouméaden , il n'y a pas de pompe de reprise . C'est le même carburateur que sur la revue technique qui traite à la fin les caractéristiques du SR 400.

Invité Jeu 12 Jan 2017, 08:52

nouméaden a écrit:les carbus d'origine sur les 400 4G4 n'ont pas de pompe de reprise...et c'est tant mieux

BICHE THE BIKE a écrit:Je confirme la réponse de nouméaden , il n'y a pas de pompe de reprise . C'est le même carburateur que sur la revue technique qui traite à la fin les caractéristiques du SR 400.

Bien, merci, vous m'apprenez quelque chose les gars ...
Y en a encore beaucoup des vm32 sans pompe de reprise ?
Pour tout vous dire que je partais du principe qu'il y en avait qu'un, celui des xt.

vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs - Page 5 ?action=thumb&id=87951&w=-1

nouméaden Jeu 12 Jan 2017, 10:41

Chris a écrit:
Pour tout vous dire que je partais du principe qu'il y en avait qu'un, celui des xt.

Biche, je pense que si tu trouve un kit pour ce genre de carbu pour xt, tu auras ce qu'il te faut pour ton 4G4, d’ailleurs quand je regarde mon carbu (j'ai aussi un 400 4G4), on voit bien que le corps est identique, il y a même l'endroit ou se fixe la pompe de reprise...selon moi ça devrait le faire Wink

pompom974 Sam 14 Jan 2017, 09:38

Bonjour à tous , je viens de mettre en pièces mon carbu pour le passer au ultrason et en le démontant une ptite pièce est tombé dans ma main sans que je sache d'ou elle venait confused

sur plusieurs tuto de démontage/remontage carbu je ne vois pas cette pièce scratch

et je suis incapable de voir ou elle peut bien aller.

Mon carbu est un 1T2 61 .
La pièce fait environ 6mm de diamètre et 5,5 de haut.

Qui donc saurait ou va ce petit bitogno scratch

Une photo pour vous faire voir l'affaire
vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs - Page 5 <a href=

vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs - Page 5 Fullsi10

" />

JEROME26 Sam 14 Jan 2017, 10:25

Bonjour,
On dirait le bout de la tige de starter mais je ne crois pas que ce soit démontable normalement ??!!
À++

papy1000watts Sam 14 Jan 2017, 10:33

Si elle est percé c'est surement le guide bas de l'aiguille (je ne connais pas le nom exact)

tryphon Sam 14 Jan 2017, 10:57

Pièce N°3 ???

vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs - Page 5 Carbu10

YAMACO Sam 14 Jan 2017, 11:08

BOOAARFF t'emmerdes pas avec ça... ! jettes là !
c'est pas important ! hé Nan j'déconne ! Wink

je ne pense pas que ce soit la pièce N3 !

je cherche

pompom974 Sam 14 Jan 2017, 11:14

Ma pièce n'est pas percé, ce n'est pas la 3 (puit d'aiguille ?)

ça ressemblerais plutot à la 27 mais comment elle peut sortir comme ça. quand je regarde a l'emplacement de la pièce 27 sur mon carbu je vois une bille. c'est normal ?

tryphon Sam 14 Jan 2017, 14:34

Le rep:27: vis de bridage de la rotule.
La bille est la rotule.

YAMACO Sam 14 Jan 2017, 15:37

t'aurais pas une tofo plus nette, et une autre sous un autre angle steu play ?

tryphon Sam 14 Jan 2017, 17:42

Ayé, c'est la pièce 24.
Il y en a deux pour brider et guider les rotules.

vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs - Page 5 Imag0510

vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs - Page 5 Imag0511

pompom974 Dim 15 Jan 2017, 06:40

Bravo Tryphon cheers

c'est bien ça, à remettre avant la rondelle et la vis au remontage. En fait la partie la plus fine rentre dans la vis de bridage de la rotule.

Merci les gars vous êtes incollables.

BICHE THE BIKE Ven 20 Jan 2017, 16:42

Bonjour à tous ,

Après recherches , j'ai trouvé mon kit sur Ebay sur une boutique japonaise . Kit complet pour 20€ (port compris) commandé le 10 janvier, reçu en AR le 20.
Pour l'anecdote, je suis allé sur le site Yamaha classique pour rechercher les références pour les pièces du carburateur mais apparemment ils ne connaissent la SR 400 que depuis 2014 et l'injection . ( Bug !).

Invité Ven 20 Jan 2017, 17:28

Super, content pour toi Rolling Eyes

... Et le lien (et copie d'écran encore mieux) du vendeur sur la baie - tu veux le garder pour toi ?

BICHE THE BIKE Ven 20 Jan 2017, 18:16

Salut Chris,

Tu as raison, j'ai omis de mettre le site mais à ma décharge , le kit était le dernier en stock.

Je glisse sous la carpette et répare ci dessous ma bévue:

http://www.cruzinimage.com/

clown

BICHE THE BIKE Ven 20 Jan 2017, 18:19

Oups, le lien sur Ebay

http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=262326044373

bounce

Invité Sam 21 Jan 2017, 23:13

Merci

vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs - Page 5 Kit_sr10

spikopat Sam 11 Fév 2017, 10:38

bonjour j'ai une xt 1u6 depuis1979 retapee après 10ans de repos.Apres révision,carbu nettoyé,rupteur,condo,bougie neufs ,elle démarre bien accelere bien jusqu'a 4000tours puis ratatouille entre 4 et 5000 et reaccelere bien après 5000 .Les réglages de l'avance (avec lampe témoin) ne font rien sauf a decaler le problème.Je sais plus trop quoi faire et je serais pas contre un coup de main! merci d'avance

dune Sam 11 Fév 2017, 10:55

salut et bienvenue a toi. ton carbu n a pas roulé depuis dix piges et tu ne trouves pas normal qu il bégaye un peu? ton nettoyage est certainement un peu "léger", un ou deux passages dans un bac a ultrason devrait lui donner meilleure mine et surtout un fonctionnement sans reproche.

aaaaaaaaaaaaa+
dune

spikopat Sam 11 Fév 2017, 11:29

merci dune,j'y avais pensé mais je voulais éliminer un problème d'allumage avant de redemonter pour la 10éme fois ce carbu qui n'est certes pas passé aux ultra sons mais joints et gicleurs neufs..et puis il a bien fonctionné pendant un moment,alors j'ai cherché coté allumage avant le bac!

ET Sam 11 Fév 2017, 13:48

Coucou

Joints et gicleurs neufs c'est vague .... quels gicleurs ? Quelle provenance ?
Nettouyer le puits d'aiguille est très important aussi
Quel filtre à air ? Quel échappement ? Et le pointeau ?
L'allumage qui provoquerait un trou, peu probable.

E.T.

spikopat Sam 11 Fév 2017, 19:28

ET a écrit:Coucou

Joints et gicleurs neufs c'est vague .... quels gicleurs ? Quelle provenance ?
Nettouyer le puits d'aiguille est très important aussi
Quel filtre à air ? Quel échappement ? Et le pointeau ?
L'allumage qui provoquerait un trou, peu probable.

E.T.
salut ET
bon selon toi c'est pas un problème d'avance mais plutôt carbu..je vais donc y retourner .j'ai utilise un kit rénovation acheté chez kedo sans trop regarder de prés les caractéristiques.L'echappement est d'origine, un peu troué,filtre a air aussi(d'origine pas troué!) affaire a suivre.Merci en tout cas pour ta réponse

ET Sam 11 Fév 2017, 19:36

Il faut vérifier que le gicleur de ralenti a bien ses pitits troutrous
Il ne faut pas monter le pointeau Kedo mais uniquement un pointeau Yamaha

E.T.

Contenu sponsorisé

vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

[FUSIONNE]kit de rénovation sr400 4G4

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

[FUSIONNE]c'est quoi ce petit bitogno ?????

c'est quoi ce petit bitogno ?????

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

[fusionné]trou accélération entre 4000 et5000 tours

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Re: vm32-REGLAGE (7) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs