controle technique moto

Est ce qu'on aurra le droit d'inscrire notre numero d'immat avec des clous derrière nos perfectos ? parce que le gilet ca le fait pas ! :evil:

et pour retrouver les pots d'origine de nos monos ...

+1 merci les gars pour l'info.

V du bigsby

La pompe à fric est enclenchée. Si vraiment c'est une question de sécurité, pourquoi ne pas faire passer un permis aux caisseux qui n'ont jamais conduit de mobylette de leur vie et qui peuvent acheter et partir avec une 125 de 200 kg et 15 chevaux???
Ca, c'est vraiment dengereux, mais bon, ça rapporte alors..............
Je connais plein de gens qui roulent avec des motos pas tout à fait "street legal " mais aucun qui roule avec une moto dangereuse!!!

pop

( CROUIK, alors!!!!! J'ai signé la pétition, moi aussi.)

pop a ecrit

"Je connais plein de gens qui roulent avec des motos pas tout à fait "street legal " mais aucun qui roule avec une moto dangereuse!!!"

Il est vrai que les sujets "street legal" ou "dangereux" sont des sujets vraiment tres differents. Nous savons tous que depuis toujours, on a tous plus ou moins bricoler les engins avec lesquels nous avons roules, que ce soit un vieux Solex ou meme une "Bleue" avec guidon bracelet, pot de detente, 50cc Kreidler, Malguti et autres qui etaient toutes "plus ou moins" street legales, mais cote securite/danger vu qu'il n'y a pas trop de protection en moto, nos engins etaient toujours quand meme "plus que moins serieux" pour rouler, bon je ne dis pas que c'etait des exemples a suivre mais, on essayait toujours que ce soit "relativement coherent" pour rouler, car sinon vu qu'on etait aussi pilote de test ...

Le probleme moto/auto est tres tres different, car en voiture meme si on fait des conneries on est quand meme nettement plus protege, en moto, c'est une autre histoire... Bien sur il y a toujours des exceptions et ces exceptions donnent toujours du tord a tous les autres, comme quoi c'est toujours les memes abrutis qui font payer tous les autres ... Et puis de toutes facon des qu'il y a du fric a prendre, ils se protegent derriere le mot securite, utilisent quelques chiffres a sensations, la masse populaire avale ca et le tour est joue ... c'est toujours la meme histoire. Si le controle etait gratuit, je suis sur que ce sujet aurai vite ete abandonne ...

El Didiou a écrit: Si le controle etait gratuit, je suis sur que ce sujet aurai vite ete abandonne ...

c'est pas sûr ........

:albino:

Je ne pense pas. Rien à voir en ce qui me concerne.

Je suis simplement en train de remonter un XT que je voulais sans clignos et sans veilleuse à l'avant, et bein heureusement que je nai pas encore attaqué le circuit électrique !

Sans oublier le montage de TDR avec fourche, roue de 18 et disque ...

Si le contrôle était gratuit, je suis sûr que ce sujet aurait vite été abandonné ...

Ah, ça fait mal de lire des trucs pareils.
- J'ai du pognon à plus savoir qu'en faire.
- J'ai 1 XT et 2 bécanes street-légalisables en 15 minutes.
- J'ai 60 balais, donc peu d'années de moto devant moi.

Et pourtant, je n'arrive pas à être pour ce CT, qui, même s'il était gratuit, ne serait qu'une contrainte liberticide supplémentaire dans un monde de moins en moins démocratique, sans aucun rapport avec la sécurité des motards. Il s'agit de faire plier des durs (ou supposés tels) pour montrer qui est le maître.

Alors OK... je suis débile de chez D-bile, moi... Mais put'1 j'aime ça ! :geek:

V .

bsr

mon bon stan (tu permets que je t'appelle mon bon stan ?) je suis 100% d'accord avec toi !

c'est une question de principe, quand des rapports sérieux montent que 0.7% des accidents impliquant un 2rm sont dûs à un problème technique concernant le dit 2rm, je ne vois pas l'intérêt d'un contrôle technique, payant ou pas

et puis c'est un peu de notre liberté dont il s'agit ! il nous en reste si peu...

gil

Stan, Rousillat, Monogil ... et les autres, entièrement d'ac avec vous, j'ai lu la proposition de Loi de "machin" ... Abhérant, arguments à la noix ... A la lecture de ce texte, le CT mot va sauver des vies humaines !!! Si, si et puis y'a pas de raisons que le motard ne paye pas comme l'automobiliste ... Arghhh ... cette démagogie teintée de populisme m'énerve !
Bref, dans un premier temps, signons la pétition (c'est fait pour moi!) et après, mobilisons nous !

Le député UMP Thierry Mariani a dévoilé, le 16 janvier sur le site de l’Assemblée Nationale, sa proposition de loi destinée à rendre obligatoire le contrôle technique moto. Cette proposition se résume en un article unique, qui serait inscrit au Code de la route :

« Art. L. 323-2. – Les cyclomoteurs, motocyclettes et leurs dérivés sont inclus dans la liste des véhicules astreints à un contrôle technique tel que défini dans l’article L. 323-1. »
« Les cyclomoteurs, motocyclettes et leurs dérivés doivent faire l’objet d’un contrôle technique périodique selon la législation en vigueur. »
« Un décret en Conseil d’État fixe les modalités de fonctionnement du système de contrôle. »

La « sécurité » sous la contrainte
C’est simple, et redoutablement efficace… Pourtant, le moins que l’on puisse écrire, c’est que ce député Mariani, qui s’est déjà illustré par son amendement destiné à instaurer des tests ADN dans le cadre du regroupement familial en septembre dernier, ne fait pas preuve de discernement quand il s’attaque à la sécurité routière…

Il justifie ainsi sa proposition : « Les dispositions législatives (permis à points, limitation de vitesse etc...), les contraintes économiques (combustible plus cher, entretien plus cher, assurance en forte augmentation etc...) et les évolutions techniques (freinage ABS, qualité des pneumatiques etc...) applicables au conducteur et au matériel automobile ont été les mêmes pour les conducteurs de deux-roues, les motocyclettes et dérivés.
Cependant, on ne note aucune influence sur une diminution des accidents corporels et mortels pour les conducteurs de motos comme cela l’a été pour les conducteurs d’automobiles ! (…) Ainsi, selon le rapport du Conseil économique et social, "Sécurité routière et circulation : la responsabilité des différents acteurs" (mai 2007), on note en 2005 une augmentation de 3,8 % des tués sur la route dans la catégorie des cyclomotoristes, et de 1,3 % dans la catégorie des motocyclistes. »

Mariani ment par omission
Thierry Mariani aurait pu pousser un peu plus ses investigations : entre 2005 et 2006, on notait une diminution, très nette, de 12,6 % du nombre de tués en motocyclette sur les routes françaises ! Et entre 2006 et 2007, si le chiffre officiel n’est pas connu, il semble que le nombre tués à moto aurait eu tendance à stagner, et non à croître.

C’est faux, Monsieur Mariani, les motards et les scootéristes, ainsi que les constructeurs de deux-roues à moteur, ont fait des efforts comme les autres usagers de la route ! En matière de sécurité routière, le contrôle technique moto n’aurait aucune utilité puisque, comme le rappelait récemment la FFMC, la seule étude européenne sur les accidents de moto, le rapport MAIDS dévoilé en 2004 par l’ACEM (Association européenne des constructeurs), explique que : « Seuls 0,7 % des accidents de 2RM sont liés à une défaillance technique. »

Jouons le jeu !
À vouloir dramatiser la situation, le député Thierry Mariani va certainement s’attirer la foudre des motards. C’est peut-être ce qu’il attend : cet élu a l’habitude d’agir comme une « tête chercheuse » du gouvernement à l’Assemblée nationale. Il lance des propositions de loi provocantes, et nos gouvernants voient ainsi comment réagit l’opinion.

La meilleure action que pourraient mener les motards, s’ils ne veulent pas du contrôle technique, serait donc de se faire entendre de leurs députés. Une action qu’est justement en train d’organiser la FFMC…

Nicolas Grumel - 16

Salut tous lorsque je dis

"Si le controle etait gratuit, je suis sur que ce sujet aurai vite ete abandonne ..." je parle bien sur du gouvernement, et non pas des forumeux qui sont opposes a ce foutu CT, faites moi confiance, j'en ai fais des manifs dans ma jeunesse sur mes vieilees 125 qui chauffait dures... Si le gouvernement n'avait "rien a y gagner" si ce n'est que financierement, ils s'en tape bien de notre securite en moto, c'est pour ca que ca me fait toujours rire quand je vois ces abrutis se pencher sur le "probleme motard" (et ca fait un bout de temps, qu'ils essayent de nous faire chier, au moins depuis les annees 70') alors que 99% de ces abrutis n'ont jamais foutu l'cul sur une moto. je voulai faire la correction en cas il y aurai eu confusion du a une mauvaise expliquation de ma part, sur mon post precedent.

Hey les gars j'suis avec vous ! ! me laissez pas ! ! ! c'est la meme lute, le meme combat ! !

El Didiou a écrit:... lorsque je dis "Si le contrôle était gratuit, je suis sur que ce sujet aurai vite été abandonné ..." je parle bien sûr du gouvernement...

Ah, pardon, El Didiou...

J'avoue que je n'avais pas bien compris. (qui a dit "comme d'hab"?)
Vu sous l'angle que tu précises, ce CT apparaît bien pour ce qu'il est: une démonstration de virilité (destinée à Carla?) et un racket de plus.

V .

Ah tiens... j'ai reçu une réponse de Mariani:

Monsieur,

C'est avec la meilleure attention que j'ai pris connaissance de votre courrier électronique en date du 20 janvier dernier.

Permettez-moi de réponde en quelques lignes à vos propos.

Vous me qualifiez de "dangereux" pour la nation : le terme n'est-il pas un peu fort ? Je ne comprends pas en quoi proposer une mesure visant à réduire le nombre d'accidents mortels ou graves sur les routes fait de moi un homme dangereux.
Quant à la "ségrégation" que j'établis, permettez-moi de vous rappeler la définition de ce terme : dans sa définition didactique, la ségrégation est le fait de mettre à part, dans sa définition courante, la séparation absolue, organisée et réglementée de la population de couleur d'avec les blancs. Je vous laisse méditer cette définition.

Restant à votre disposition,

Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'assurance de mes sentiments les meilleurs.

--
Thierry MARIANI

Député de Vaucluse
Secrétaire national de l'UMP chargé des relations internationales
et des français de l'étranger
Conseiller régional PACA


Bureau 91 09
126 rue de l'Université
75007 PARIS 07 SP
tél : + 00 331.40.63.91.25
fax : + 00 331.40.63. 91.37
email : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
site internet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Alors... Vu qu'il ne conteste pas mes accusations d'incohérence et de manque de précision, c'est qu'il les admet non? "qui ne dit rien, consent..."
Dont acte.
Mais en jouant sur UNE définition du mot "ségrégation" il en profiterait pas pour nous traîter de nègres, là!?

Voir la fin de cet article de Libé : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Voici la réponse de M. MARIANI à mon mail :

Madame, Monsieur,

C'est avec la meilleure attention que j'ai pris connaissance de votre
courrier électronique en date du 20 janvier dernier.

Permettez-moi de vous préciser deux choses.

D'une part, je suis tout à fait conscient que la famille des motards,
dont vous semblez faire partie, est soucieuse de sa sécurité et de
l'entretien de son véhicule. Cependant, se développe aujourd'hui un parc
moto de plus en plus important non entretenu et dégradé. Sont ici
principalement visés les plus jeunes (qui parfois même "trafiquent" leur
véhicule) et les urbains qui cherchent à diminuer leur temps de
transport. Là encore, je ne souhaite pas généraliser, mais le constat
est indéniable.

D'autre part, je me permets de vous rappeler que le 10 janvier dernier,
Cécile PETIT, déléguée interministérielle à la sécurité routière
préconisait elle aussi un contrôle technique moto. Enfin, la semaine
derniere, un rapport du Conseil des Ponts et Chaussés rendait public le
même constat.

J'espère, par ma proposition de loi, qui n'est en aucun cas LA solution
miracle aux accidents, permettre une réflexion sur la sécurité générale
du motard.

Restant à votre disposition,

Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'assurance de mes sentiments
les meilleurs.

Cordialement

--
Thierry MARIANI

Député de Vaucluse
Secrétaire national de l'UMP chargé des relations internationales
et des français de l'étranger
Conseiller régional PACA


Bureau 91 09
126 rue de l'Université
75007 PARIS 07 SP
tél : + 00 331.40.63.91.25
fax : + 00 331.40.63. 91.37
email : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
site internet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas de probleme Stan, c'etait de ma faute avec ma mauvaise expliquation.

Comme quoi tous ces politiciens sont tous les memes. "Ca fait plaisir" de savoir que ces pontes se fassent du soucis pour nous petits motards, c'est gentil ca quand meme ... Comme quoi, tout doit etre vraiment parfait et rouler comme sur des roulettes en France, qu'il n'y a plus aucuns problemes, que le chomage est au plus bas, que le pouvoir d'achat a ete multiplier par 100, que le prix de l'essence est a 50 centimes d'euros, enfin tout roule quoi ... pour que ces cons la, se fassent du soucis pour notre securite, car je crois que nous etions tout en bas de leur enorme liste de trucs a faire ... des fois on s'demande ...

voilà la pétition de la ffmc est en ligne: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

avec pour les fainéants une lettre type à envoyer à votre député !

gil

aievouais64 a écrit:J'ai envoyé un mail à ce "brave triste" et j'ai trouvé sur le net une pétition à envoyer en ligne (ça prend une mn).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

+1

par contre c'est une pétition de 2004 apparement vu l'url...

monogil a écrit:voilà la pétition de la ffmc est en ligne: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

avec pour les fainéants une lettre type à envoyer à votre député !

gil

+1 !

bsr

bonne nouvelle, à priori le controle ne serait pas retenu par la commission

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

gil

yess!!

enfin j'espère que c'est pas pour nous endormir et faire passer ça en douce pendant les vacances :evil:

Ad a écrit:yess!!

enfin j'espère que c'est pas pour nous endormir et faire passer ça en douce pendant les vacances :evil:

D'accord avec toi, Ad. Soyons vigilants !!!

pop

Et oui bien vu les gars...
la mesure est reportée sine dié mais la proposition de loi reste valide
jusqu'en 2012, et peut donc être ressortie des tiroirs à tout moment :evil:
sauf si Mariani la retire, mais faut pas réver
La prudente marche arrière du CISR de ce jour n'est sans doute pas étrangère à la forte
mobilisation des 2 roues motorisés en général, et de la FFMC en particulier
Restons sur le qui-vive, pas question de et de se faire prendre pour des :albino: d'un jour

CyberT

Hop, un petit déterrage de topic, et oui... 3 ans déjà mais on en a reparlé récemment (encore en bas de page).
Marrant de voir ce que c'était dis à l'époque... et aussi cherché le prophète (c'est facile).

En attendant, ça y est... les feux de jours sont désormais obligatoire de série sur toutes nouvelles automobiles/camoins...

... la FFMC avait gueulée contre ça y a quelques années, et là passage en force... du Sarkoko pur et simple quoi!

put1 vivement qu'on ressorte la guillotine... alors en 1: \"Monsieur le président de la république française !\", en 2: Carlita, en 3:MAM (on lui doit bien ça en ce moment), en 4 hortefeux, en 5 Woerth (le retour, lui aussi on lui doit bien ça)... suivant: "qui a sa carte moto club UMP?"

Clément, ni du PS ni du partie communiste ni du FN :evil: ... pas de politique... mais un citoyen qui en a marre de tous ces !!!

Cette histoire me fait vraiment peur pour le contrôle technique, j'ai l'impression que l'on est plus à un passage en force près :evil:
J'espère que la FFMC aura le temps de ce mobiliser si le contrôle revient sur le tapis, l'occasion de se faire une petite sortie

Sinon pour l'histoire des phares, comme quoi ils se foutent bien de notre sécurité (un peu contradictoire avec leur argument pour le CT), au moins les glandus qui se lancent devant les motos sous prétexte "qu'une moto ça se faufile partout" (on en avait fait la remarque récemment suite à une vidéo) auront peut-être un moment d'hésitation en nous confondant avec une voiture , c'est bien le seul avantage que je trouverais à cette loi

Ps : du coup maintenant que les voitures roulent aussi en phare, il vont nous ressortir le coup du gilet jaune/orange :joker:

formidable toujours plus kon ! aucune évolution depuis le moyen age. jésplik muraille en pierre pour résister au feu, alors armes plus puissantes pour tirer par dessus (arc): donc murs plus hauts ce qui conduit a l 'arbalete et l'artillerie de jet . reaction immediate murs plus épais et machicoulis, vites dépassés par l 'artillerie a poudre.et ainsi de suite jusqu'a l'arme nucléaire. mais la seule chose imparable c'est le siège. l'attente, le blocus ....non rien n'a changé.

La vache... j'ai rien compris

Par contre après l'arme nucléaire ton siège il ne se fait plus qu'autour d'un petit tas de cendre fumant et radioactif. Pas sûr d'en voir le bout un jour

Donc, si on accepte le CT ... On va se prendre une bombe nucléaire sur la tronche ??!
Faut faire gaffe avec ces conneries

Très bonne analyse en tout cas !!

bonsoir, alors ceux kon pa compri. phare moto pour etre mieux vu! super maintenant tout le monde code allumé donc ça sert a plus a rien. alors gilet fluo, peinture noire interdite gyrophare sur le casque(pas bon on va nous confondre avec l'agricole) fusées eclairantes pneus avec flancs réflechissants . nan! échappement libre obligatoire, si on te vois pas on t'endends ,ça c'est une idée a soumettre a la ffmc épicétou