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Ca s'en va et ça revient ... contrôle technique .....

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Message  pop Sam 03 Oct 2015, 09:37

Entendu hier à la radio: Afin de stopper l'augmentation du nombre de morts sur la route, notre cher gouvernement a pondu un chapelet de mesures plus judicieuses (et lucratives) les unes que les autres. Parmi celles-ci : la mise en place d'un contrôle technique lors de la vente d'une moto !!! Je ne sais pas à partir de quelle date ?????????
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Message  Asco Sam 03 Oct 2015, 09:49

MDR , j imagine bien le mécano ( peut être un jeune stagiaire ) quand il va " essayer " de démarrer notre moto , bonjour les retours affraid
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Message  MX steph Sam 03 Oct 2015, 10:30

Asco a écrit:MDR , j imagine bien le mécano ( peut être un jeune stagiaire ) quand il va " essayer " de démarrer notre moto , bonjour les retours affraid
... il va certainement d'abord chercher le bouton de mise en marche, et puis  ... hehe


Dernière édition par MX steph le Sam 03 Oct 2015, 10:32, édité 1 fois
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Message  yves 78 Sam 03 Oct 2015, 10:31

Bonjour , le contrôle uniquement a la revente et non pas periodique comme pour la voiture ? vu que je garde mes bécanes très longtemps et que certaines sont en carte grise collections ...a suivre donc , tiens pendant qu'on y est gants obligatoires ce qui ne peut que nous faire sourire je n'ai jamais vu sur voie publique un de vous sans gants peut être nous confondent ils avec d'autre usagers ? ah oui , il va également y avoir pour les véhicules anciens ( la xt a 40 ans ) une petite tataxe de 6,5 pour cent a la revente ...c'est en cours et bien avance , comme j’écrivais plus haut : a suivre ... affraid
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Message  ET Sam 03 Oct 2015, 10:36

yves 78 a écrit:tiens pendant qu'on y est gants obligatoires ce qui ne peut que nous faire sourire je n'ai jamais vu sur voie publique un de vous sans gants peut être nous confondent ils avec d'autre usagers ?

Trainant dans les rues de Paname (un peu trop souvent à mon gout) je peux confirmer que plus de la moitié des deux roues embarquent des pilotes sans les gants ..... et en plus les gars roulent pas doucement Suspect

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Message  Invité Sam 03 Oct 2015, 10:39

Ce système infernal vil-attendre me fait tous les jours penser que je suis cette grenouille en train de bouillir doucement dans la casserole sans m'en rendre compte ... - pas vous ?
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Message  Bentou Sam 03 Oct 2015, 10:54

vous n'imaginez pas une seconde que les bancs couteux pour contrôler les deux roues ne vont pas être utilisés le reste du temps, si ???

avec une TVA à 20%, le gouvernement serait bien sot de ne pas voter cette loi supplémentaire en catimini... et hop, tous les 2 ans Rolling Eyes
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Message  jeanjean Sam 03 Oct 2015, 11:15

...sans oublier la privatisation des radars...

Voir paragraphe "Une meilleure utilisation des radars"

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Message  YAMACO Sam 03 Oct 2015, 11:51

Very Happy les professionnels, n'ont pas le droit de faire des contrôle technique !

les controles (dekra) au hasard Twisted Evil  n'attendent que ça !
MAIS ils ne sont pas équipés, et ça coince au niveau des investissements des franchisés, pour acquérir les banc a rouleaux, les sonomètres etc...

pour contrer tout ça,
venez manifester le 10, il devrait y avoir, avec les motards en colère (FFMC),
le FFB, (fédé française des Bikers) qui ont manifestés il y a quelques jours a Paris, 600 motards,
bcp de HD, customs et autre café racers, qui entendent pouvoir modifier leurs motos comme ils l'entendent, j'adhere ... lol!

on compte sur vous, c'est la seule manière, a ma connaissance, de se défendre contre les inepties et incompétences en tout genres des députés et du gouvernement !

A VOUS de VOIR
un mouton enragé !


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Message  mwaffon-06 Sam 03 Oct 2015, 11:52

__Ports de gants homologués siouplait... j'en possède 3 paires (homologués ou pas sais pô!!!! )y a pas un lobbying qui serrait rentable pour des copains au gouvernement???[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

__PS j'y serrai a la manif............
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Message  peauxdelavieillecabane Sam 03 Oct 2015, 12:16

J'y serai aussi pour dire à ces enfoirés qu'on en a jusque là de leur flicage, de leur racket
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Message  botalu Sam 03 Oct 2015, 12:34

Il y a un truc qu'il faudra qu'on m'explique :

- quand on passe son permis moto, on doit avoir un équipement complet : casque homologué, gants homologués norme CE ... veste coqué, chaussures  protège malléole etc.

- une fois que tu as ton permis, tu peux rouler n'importe comment : en T-shirt, sans gants, en claquettes et j'en passe (chemise de bucheron  affraid )

Pourquoi ne pas prendre exemple sur nos voisins les Allemands : équipement obligatoire sinon pas d'assurance
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Message  Bentou Sam 03 Oct 2015, 13:36

quand j'ai passé mon permis moto, on ne m'a demandé qu'un casque avec marqué NT et les gérondocollants...

O tempura, O mauresque...
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Message  mwaffon-06 Sam 03 Oct 2015, 14:19

Passé mon permis en .................... 1962 j’avais un casque prêté par l'auto -école.... en ferraille  ( un bol) frf

__Etpicetou!!!!!!!!!!!!
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Message  YAMACO Sam 03 Oct 2015, 15:09

botalu a écrit:Il y a un truc qu'il faudra qu'on m'explique :

Pourquoi ne pas prendre exemple sur nos voisins les Allemands : équipement obligatoire sinon pas d'assurance

OUHH LA !  t'es pire que le gouvernement ..... Shocked

on a encore la chance de pouvoir choisir !!!!
on peut encore faire de la moto en string et marcel ... pour les oufs qui veulent !

de Grace, laisses nous le choix !
quand tu t'es vautré une fois en short ou tit cheurt, normalement ... t'as compris !
celui qui comprend pas ... bin l tant pis pour lui ! c'est le prix de la liberté
mais p'tin si il veut, laisse le, n'oblige personne !

et pour  les allemands, comme modèle ...! nan merci !
ils sont tellement coincés de toutes part, chez eux, qu'ils viennent se tuer dans les cols des Vosges en France !
et pourtant, ils sont en cuirs ... smy
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Message  pop Sam 03 Oct 2015, 16:01

botalu a écrit:Il y a un truc qu'il faudra qu'on m'explique :

- quand on passe son permis moto, on doit avoir un équipement complet : casque homologué, gants homologués norme CE ... veste coqué, chaussures  protège malléole etc.

- une fois que tu as ton permis, tu peux rouler n'importe comment : en T-shirt, sans gants, en claquettes et j'en passe (chemise de bucheron  affraid )

Pourquoi ne pas prendre exemple sur nos voisins les Allemands : équipement obligatoire sinon pas d'assurance

Pourquoi toujours vouloir prendre comme exemple Les Allemands qui, pour moi, représentent tout ce qu'il faut fuir ???? affraid

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Message  sushi Sam 03 Oct 2015, 16:34

Le problème aujourd'hui est la rentabilité des centres de contrôles. Faut du volume. Ca devient déjà limite pour les 4 roues, alors pour les motos.

Pour moi, 2 options se dessinent. Soit le contrôle va être fait à minima dans les centres auto. (Eclairage, rétros, pollution, pneus etc....)

Ou alors c'est la création des centres dédiés à la moto et la..... on va y passer tous les 2 ans.

J'hésite de + en + à passer ma CG en collec. Quelque chose me dit que le passage va être de moins en moins facile......
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Message  Invité Sam 03 Oct 2015, 18:38

pop a écrit:
botalu a écrit:Il y a un truc qu'il faudra qu'on m'explique :

- quand on passe son permis moto, on doit avoir un équipement complet : casque homologué, gants homologués norme CE ... veste coqué, chaussures  protège malléole etc.

- une fois que tu as ton permis, tu peux rouler n'importe comment : en T-shirt, sans gants, en claquettes et j'en passe (chemise de bucheron  affraid )

Pourquoi ne pas prendre exemple sur nos voisins les Allemands : équipement obligatoire sinon pas d'assurance

Pourquoi toujours vouloir prendre comme exemple Les Allemands qui, pour moi, représentent tout ce qu'il faut fuir ???? affraid

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C'est vrai qu'ils ont un sens certain pour les règles et la chiantitude ... C'est bon, tu l'as vendu ton panzer ?
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Message  yves 78 Sam 03 Oct 2015, 19:32

Les Allemands exemplaires ? c’était avant une certaine marque automobile ... Very Happy
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Message  sushi Sam 03 Oct 2015, 19:33

Le port du casque à vélo ça nous pend au nez aussi.....
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Message  peauxdelavieillecabane Sam 03 Oct 2015, 21:28

Il est envisagé pour les enfants de moins de 12 ans. Bon, c'est sûr qu'en ville, le vélo, c'est dangereux, et les chutes font vite mal, c'est difficile de critiquer. Après, ce sera les enfants de moins de 16 ans, puis de moins de 25 ans, puis de moins de 35 ans ...
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