filtre a air sr

Salut , j'aurai besoin d'un conseil : sur le sr il manque le reniflard entre la boite à vitesse et le filtre à air ; est il mieux de remettre la pièce d'origine ou de boucher l'orifice sur le filtre et mettre un KN sur la boite , sachant que l'échappement est un gros débit . pas trouvé la pièce sur Kedo .

Salut !

De mon point de vue, si ta moto n'est pas bidouillée, le montage d'origine est le meilleur..
On en voit passer de temps en temps sur lbc, ou alors tu fais une demande ici..

Le fait que ton échappement soit gros débit n'a aucune influence sur le reniflard..

Den's

On trouve facilement un filtre à reniflard.
J'en ai mis un ... et je l'ai retiré ... ça dégueulasse tout.
Sur ce reniflard, il faut de la longueur, de plus les vapeurs d'huile qui en sortent sont rebrûlées par le moteur, pas plus mal.
Remets tout d'origine. Et en attendant de trouver les pièces, mets un bout de tuyau entre le carter et le filtre, ça sera mieux que rien.

E.T.

Merci ET , je chercherai ce soir .

C'est pour un 2J4 ou 48T ?

Salut, c'est un 2j4

2J4


48T

Tiens c est marrant ils ont monté celui du xt sur les 48t?

2j4, sans hésitation

ou le plus raisonnable serait d'acheter un reniflard d'XT (ou donc de 48T si c'est le même..) et changer tout ce qui va autour..

par exemple par une XT ..

tu gagnerais en tout..
le nixeté c'est la classe quand même..!!

den's

Pablo a écrit:Tiens c est marrant ils ont monté celui du xt sur les 48t?

Oui, quand ils se sont rendu compte de leur erreur.

ET a écrit: ...
Sur ce reniflard, il faut de la longueur, de plus les vapeurs d'huile qui en sortent sont rebrûlées par le moteur, pas plus mal.

E.T.

on m'a tjrs dit que ces vapeurs (mélange d'eau & huile) sont acides : pas terrible pour l'acier.

sur mes meules (XT ou pas) j'ai trs dirigé la sortie reniflage dans la boite à AIR
(avec en+ un filtre genre petit K&N quand il ya la place ^^).
Ça souffle donc dans la BAA, mais AVANT le filtre à air.  Autrement, en bout j'y mais un petit flacon.

Sur XT (& SR?), si j'ai bonne mémoire, la durit reniflard est raccord à st'espèce de chambre qui est devant la BAA & après le FAA.

 Pas mal de meules on l'embout comme sur XT qui renvoie tout via le manchon de FAA du carbu

Bonjour,
Quelle est la fonction du reniflard ?

Il sert entre-autre à évacuer les surpressions dans le moteur dues aux mouvements du piston ...