Moteur Rotax l'un des meilleur mono 4 t ?

Après le mono a air , qui n'était franchement super, qui a été monté dans pas mal de motos .
Barigo, KTM, ATK, Canam, Aprillia et dans surement d'autre machines . Il y a maintenant le Rotax
650 refroidissement liquide fait à la demande de BMW .
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Comme vous le savez j'ai une GXcountry 97000km et une GXmoto 100000km .
Je suis en train de réviser le moteur de la Xmoto (qui doit avoir 80000km) .
J'ai remplacé un embrayage à 50000 km, deux pompes à eau et une chaine de distribution.
En ce moment, je change le régulateur de pression d'huile et clapet anti retour d'huile, un jeu de segments , axe de piston et une rectification des
sièges et des soupapes .      
Bientôt les photos

Salut Eric.
Tu veux dire que tu touches pas au cylindre?
Pas besoin?

BRIO a écrit:Salut Eric.
Tu veux dire que tu touches pas au cylindre?
Pas besoin?

Salut à tous
Même pas un petit déglaçage?

hello voilà l’tétas après le démontage juste pour voir pour les 80 000km.
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 voilà! le moteur ne consommé pas d'huile et pas de bruit inquiétant avec 10 ch de plus et une utilisation comme vous
le pouvez deviné , deux moto tour et trois manches de rallye routier . Plus tous le reste ...
Bien entretenue avec toujours de bonne huile. Juste une pompe à eau, un embrayage  la chaine de distribution a 70 000km
en préventif .
A savoir la Xcountry a 98 000km et jais remplacé un embrayage et une pompe à eau

.. celui là était le TOP !
Arv' ...

Je parlais de moteur de série ARVELLA .

eric xt club idf a écrit:Je parlais de moteur de série ARVELLA .      

Oui oui  oui ... tu as bien raison à propos du Rotax...  les militaires ne s'y  sont pas trompés.... mais bon, c'était une occasion pour l' mono de Britten ... aujourd'hui dans un musée... snif...
Arv' ...

bonjour

je ne ferai que vous montrer la citation de feu notre ami...

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gil

eric xt club idf a écrit:Je parlais de moteur de série ARVELLA .      

Tout à fait ... le porto du moteur Briten était fantastique ... par contre la petite série qu'il a sorti ... les acheteurs étaient très moyennement content ... finition minable, mal assemblé, mal usiné, mal réglé ...
Il y avait eu de nombreux articles relatant ces faits sur. Motorcycle news, Classic Mechanics et il me semble bien aussi Classic Racer

E.T.

ET a écrit:

eric xt club idf a écrit:Je parlais de moteur de série ARVELLA .      

Tout à fait ... le porto du moteur Briten était fantastique ... par contre la petite série qu'il a sorti ... les acheteurs étaient très moyennement content ... finition minable, mal assemblé, mal usiné, mal réglé ...
Il y avait eu de nombreux articles relatant ces faits sur. Motorcycle news, Classic Mechanics et il me semble bien aussi Classic Racer

E.T.

C'était sûrement à cause du porto...

ET a écrit:

... par contre la petite série qu'il a sorti ...

E.T.

Un créatif de ce calibre... a pas mal d'excuses sorti de son imaginaire ... gérer une petite production c'est pas simple, force de travail peu commune il touchait à d'autres domaines.. rien qu'à voir sa baraque .. etc..   etc..
Le consommateur ne connait plus cet univers...  en attendant nos monos vont bien... le ROTAX aussi... c'est l'essentiel !
En photo au guidon de sa meilleure moto ! .. j' veux la même !
Arv' .. téléchargez la vidéo