Probleme electrique

Bonjour

Tout d'abord bonne fin d'année à tout le monde.

Pour ma xt 12v 1988 c'est un peu plus compliqué.

la semaine dernière, j'ai eu un problème électrique, à part le phare plus rien ne marche, témoin de neutre, clignotants etc. ...

Curieusement la panne est venue presque d'un coup, je dis bien presque, parce qu'en fait j'ai eu l'impression que pendant un moment cela a marché très faiblement puis plus rien, j'ai donc pensé à la batterie vu le grand pic de froid.

Je viens donc de remplacer la batterie et je me suis aperçu au passage que le fusible était mort, je l'ai changé aussi, l'ennui c'est que ça ne marche toujours pas. Avant de commencer à fouiller partout dans les fils, est ce que quelqu'un aurait une idée sur ce problème.

L'électricité, ce n'est pas mon fort et je ne suis pas très équipé pour faire des tests.

merci


cc

Salut,
Je n'ai pas le schéma électrique en tête : si le fusible as claqué alors sur-intensité dons gros risque de cours-circuit avec la masse.
Donc avant de tout démonter récupère le schéma. Regarde le circuit qui correspond à ce qui ne marche pas pour repérer la couleur des fils.
Bien souvent sur nos anciennes il y a des problèmes d'oxydation des contacts : donc nettoyage au WD40, vérification des mise à la masse au niveau du guidon, cadre.....
Vérification du contacteur à clé et des connecteurs.

Il faut y aller pas à pas, en fils à fils.
Voilà pour le moment.

@+
G@zz

Je suis ok avec ça, mais tu peux voir rapidement sur ton faisceau si a un endroit il est pas rogné par le frottement.. genre au niveau du passe cable sur le garde boue ar.. etc.. celui là m'a toujours fait peur

Merci pour vos reponses, entre temps je suis allé faire un petit tour dans mon garage, c'est mieux que de bricoler sur le trottoir.

Cela sentait effectivement le court circuit, et j'ai trouvé dans le phare une cosse débranchée qui venait se frotter contre le cuvelage.
J'ai meme pu trouver facilement des fusibles à 50 centimes, j'en ai fait une bonne provision.
Du coup ça marche !

Ma moto y a gagné une batterie Gel toute neuve de chez kedo, la vielle batterie acide était sans doute encore bonne, c'est un peu couillon ...

Sur cette moto 87 ou 88, je m'étonne du bon état du faisceau electrique et du peu peu de probleme que j'ai pu avoir depuis toutes ces années.

Bonne fin d'année.

cc

Tout est bien qui finit bien ... si toutes les pannes pouvaient se résoudre aussi facilement ce serait Noël toute l'année ...

J'ai souvenir d'une batterie gel explosive (à Cuers je crois ?)
A confirmer

PERCOT a écrit:J'ai souvenir d'une batterie gel explosive (à Cuers je crois ?)
A confirmer

Voui découpée suivant les pointillés. Surtension dans la montée de la forêt de la sainte Baume.
Ah c’était beau (et chaud) !

Que de bons souvenirs
Vivement la prochaine,  à propos : c'est où, c'est quand

Une batterie au gel qui surchauffe, ça sent l'arnaque...

C’est pas faux !

denis600SR a écrit:Une batterie au gel qui surchauffe, ça sent l'arnaque...

C'est surement à cause du réchauffement climatique
Y a pu d'saisons mes bons messieurs

Monopoly?

Mono ... impoli ...  

Bah pour une fois qu'il ne le met pas dans son cnez...

Le gars avé les cheveux blancs il aurait joué ds un groupe de punk-rock en tout cas il en a l'attitude...
Ahh ce YamMaïco si on l'avait pas et ben..je ne sais pas si on l'aurait inventé....

Ahh et zut j'ai participé au pourrissage de post....

@+
Gàzz

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