Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
+5
2J4 000697
tryphon
YAMACO
papy1000watts
alain riou
9 participants
XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: ATELIER MECANIQUE :: 3.CARBURATION, ADMISSION & ECHAPPEMENT
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
Merci Julien, je répond pour Alain mais bon on fait ça ensemble.
@Yamaco, quand on le secoue ça bouge pas trop dedans. il y a juste un trou derrière mais rien de grave.
Donc pour faire le point; Alain va faire sabler le pot parce que je n'ai pas voulu le faire et cochonner mon sable parce qu'il y a un paquet de couche de barbouille!
Il va trouver un bout de tube adapté.
Les deux cotés semblent être assez costaux pour être soudés a confirmer après sablage.
@Yamaco, quand on le secoue ça bouge pas trop dedans. il y a juste un trou derrière mais rien de grave.
Donc pour faire le point; Alain va faire sabler le pot parce que je n'ai pas voulu le faire et cochonner mon sable parce qu'il y a un paquet de couche de barbouille!
Il va trouver un bout de tube adapté.
Les deux cotés semblent être assez costaux pour être soudés a confirmer après sablage.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 20033
Date d'inscription : 22/01/2015
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
papy1000watts a écrit:Yamaco, quand on le secoue ça bouge pas trop dedans. il y a juste un trou derrière mais rien de grave.
J'aurais pas parlé comme ça de Yamaco, mais bon... Et puis c'est pas complètement vrai, quand il a des côtes cassées parce qu'il s'est fait embrocher par l'arrière, ben quand tu le secoue ça bouge quand même un peu là-d'dans..
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10988
Age : 61
Localisation : Oise
Date d'inscription : 02/10/2016
YAMACO- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 13116
Localisation : BURGUNDY
Date d'inscription : 21/03/2013
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
Salut les Jeunes!
Merci pour vos retours! L'intuition de Papy1000watts était bonne: la mesure précise n'est pas facile à prendre mais je suis plus vers 217-218 entre les deux axes qu'aux 225 de Julien... C'est donc sûrement pour ça qu'il n'y avait pas de vis!! Bon, cela étant, je reste perplexe car la cote sur le cadre a l'air d'être plus proche de 220 que de 225...!?!?i?! Et quoi qu'il en fût, le pot tenait quand même..
Prochaine étape: trouver un sableur et un bout de tube... Je vous tiens au jus.... A bientôt!
Merci pour vos retours! L'intuition de Papy1000watts était bonne: la mesure précise n'est pas facile à prendre mais je suis plus vers 217-218 entre les deux axes qu'aux 225 de Julien... C'est donc sûrement pour ça qu'il n'y avait pas de vis!! Bon, cela étant, je reste perplexe car la cote sur le cadre a l'air d'être plus proche de 220 que de 225...!?!?i?! Et quoi qu'il en fût, le pot tenait quand même..
Prochaine étape: trouver un sableur et un bout de tube... Je vous tiens au jus.... A bientôt!
alain riou- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 80
Age : 70
Localisation : Vexin Sur Epte
Date d'inscription : 25/02/2021
alain riou- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 80
Age : 70
Localisation : Vexin Sur Epte
Date d'inscription : 25/02/2021
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
Bonjour
il reste toujours les pots venant de NZ https://cdn.shopify.com/s/files/1/2202/5551/files/YAMAHA-mufflers.pdf?13346045109935610301
il me semble qu'on peut choisir 2 versions avec ou sans la chambre de tranquilisation.
J'ai acheté chez eux un pot pour une ténéré il y a quelques années, correct et pas très cher à l'époque !
bon we
il reste toujours les pots venant de NZ https://cdn.shopify.com/s/files/1/2202/5551/files/YAMAHA-mufflers.pdf?13346045109935610301
il me semble qu'on peut choisir 2 versions avec ou sans la chambre de tranquilisation.
J'ai acheté chez eux un pot pour une ténéré il y a quelques années, correct et pas très cher à l'époque !
bon we
toto- persévère !
- Nombre de messages : 171
Age : 60
Localisation : Paris
Date d'inscription : 05/02/2007
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
Merci Toto.. Je voulais essayer de le sauver.. Je regarde tout ça...
alain riou- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 80
Age : 70
Localisation : Vexin Sur Epte
Date d'inscription : 25/02/2021
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
Yop !
Répare ton pot avec un peu de patience et d'amour ! C'est un plaisir personnel de réparer ses objets et c'est aussi bon pour la planète !
Si Papy est dispo pour faire des étincelles feu !
Répare ton pot avec un peu de patience et d'amour ! C'est un plaisir personnel de réparer ses objets et c'est aussi bon pour la planète !
Si Papy est dispo pour faire des étincelles feu !
Julien- maintenant la route du nirvana !
- Nombre de messages : 1993
Age : 48
Localisation : 09 Ariège, tout en bas dans les cailloux
Date d'inscription : 08/10/2007
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
Merci pour ces encouragements Julien et suis d’accord avec toi sur la vertu qu’il y a a plutôt essayer de réparer ce qui existe déjà...
alain riou- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 80
Age : 70
Localisation : Vexin Sur Epte
Date d'inscription : 25/02/2021
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
On essaie de voir ça semaine prochaine.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 20033
Age : 62
Localisation : LA les Andelys NORMANDIE
Date d'inscription : 22/01/2015
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
toto a écrit:Bonjour
il reste toujours les pots venant de NZ https://cdn.shopify.com/s/files/1/2202/5551/files/YAMAHA-mufflers.pdf?13346045109935610301
il me semble qu'on peut choisir 2 versions avec ou sans la chambre de tranquilisation.
J'ai acheté chez eux un pot pour une ténéré il y a quelques années, correct et pas très cher à l'époque !
bon we
Bonjour,
Disponibles ici.
Pierre- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
- Nombre de messages : 381
Date d'inscription : 02/08/2006
Re: Démontage difficile de pot d'échappement dû à la corrosion
Merci... on a... ou plutôt... Papy1000watts a fait des miracles hier après-midi sur mon pot pourri... . Vous envoie reportage détaillé sur la réparation dans la journée !!
alain riou- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 80
Age : 70
Localisation : Vexin Sur Epte
Date d'inscription : 25/02/2021
Julien- maintenant la route du nirvana !
- Nombre de messages : 1993
Age : 48
Localisation : 09 Ariège, tout en bas dans les cailloux
Date d'inscription : 08/10/2007
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Carter-Couvre Culasse-KICK INDICATOR-sr500-xt500 (1) : Méthodes, couvercle, hublot, joints étanchéité
» Traitement-Matériaux-METAUX (1) : Le cuivre, l'aluminium, méthodes d'utilisation, fabrications, méthodes, produits de traitement ?
» Culasse-Cylindre-GOUJONS-sr500-xt500 (2) : Méthodes démontage-remontage, grippage, modèles ?
» Entretien-METAUX (1) : Méthodes rénovation des surfaces aluminium-inox-chrome, polissage, produits, lustrant peinture et vernis
» Traitement-Intérieur-RESERVOIR (1) : Méthodes nettoyage, produits, rouille, condensation ?
» Traitement-Matériaux-METAUX (1) : Le cuivre, l'aluminium, méthodes d'utilisation, fabrications, méthodes, produits de traitement ?
» Culasse-Cylindre-GOUJONS-sr500-xt500 (2) : Méthodes démontage-remontage, grippage, modèles ?
» Entretien-METAUX (1) : Méthodes rénovation des surfaces aluminium-inox-chrome, polissage, produits, lustrant peinture et vernis
» Traitement-Intérieur-RESERVOIR (1) : Méthodes nettoyage, produits, rouille, condensation ?
XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: ATELIER MECANIQUE :: 3.CARBURATION, ADMISSION & ECHAPPEMENT
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|