Re: je craque sur le demarrage a froid!

denis600SR Ven 13 Nov 2020, 11:48

Une petite impureté entre le talon du pneu et le bord de jante la dernière fois que j'ai fait monter un pneu à l'arrière du 848...

pushing Ven 13 Nov 2020, 11:51

Bien sur mais pas facile d'avoir ça sur tout ses tubeless et d'en faire une généralité Laughing

Pour moi, je seul coté négatif que je concède au tubeless par rapport au montage chambre est leur montage difficile sans compresseur.

denis600SR Ven 13 Nov 2020, 12:04

Yes!!

YAMACO Ven 13 Nov 2020, 18:42

on s'égare... du nord !
avant l'aiguillage, on était sur la voie rapide du déramage de ~~papier~~ à froid mais
comme on a pas de nouvelles... !

HL 29 Ven 13 Nov 2020, 20:24

denis600SR a écrit:Une petite impureté entre le talon du pneu et le bord de jante la dernière fois que j'ai fait monter un pneu à l'arrière du 848...

je craque sur le demarrage a froid! - Page 2 12467410

denis600SR Ven 13 Nov 2020, 21:01

"Souris! t'es filmée"
"Oh ça va, tu me gonfles!"

Dumoustier Ven 13 Nov 2020, 21:42

YAMACO a écrit:on s'égare... du nord !
avant l'aiguillage, on était sur la voie rapide du déramage de ~~papier~~ à froid mais
comme on a pas de nouvelles... !

+1
que d'air, mais on s'égare légèrement ert

canine Sam 14 Nov 2020, 10:49

euh on était parti sur le démarrage et on arrive au pneu ! vos voix sont éclectiques !
bon sinon je renettoie tout et on va voir mais j'ai quand même du mal a comprendre pourquoi ma bougie est toujours sèche quelle que soit la procédure de démarrage
, pri ou pas , starter ou pas !

philxp Sam 14 Nov 2020, 12:11

Le SR a en vieillissant des soucis de robinet. Seul souci, Yamaha n'en fait pas ~~Kado~~ cadeau ...

J'ai cru, au vu du prix du neuf, qu'il était mieux d'en reconditionner un plutôt que de le changer, et mal m'en a pris. Je regarderais de ce coté là, surtout si tu dis que ta bougie est sèche ....

BRIO Sam 14 Nov 2020, 12:43

Moi, j'aime pas les carbu à dépression...
Suspect

YAMACO Sam 14 Nov 2020, 13:04

moi, j'aime pas les dépressions ! Twisted Evil

denis600SR Sam 14 Nov 2020, 13:15

Moi j'aime bien les pressions

papy1000watts Sam 14 Nov 2020, 13:48

Arrêtez de lui mettre.... la pression!

denis600SR Sam 14 Nov 2020, 14:46

Meuh non Papy, c'est juste une impression...

1R7 Sam 14 Nov 2020, 14:48

Mon impression ( Very Happy

)
c'est que la solution (provisoire ... ou pas ) c'est de virer la butée du robinet pour obtenir une position "off" tout en haut ... donc tu as le "on" sur "pri" et le "off" levier vers le haut ... je craque sur le demarrage a froid! - Page 2 3352539053

je craque sur le demarrage a froid! - Page 2 3352539053

je craque sur le demarrage a froid! - Page 2 Sr_rob11

Le soucis c'est pour la réserve mais si tu t'y connais un peu en maths (même pas beaucoup) et que tu as un totalisateur "journalier" ça doit le faire ...

1R7 robinetpasencorefuyard ...

pushing Sam 14 Nov 2020, 16:13

canine a écrit:euh on était parti sur le démarrage et on arrive au pneu ! vos voix sont éclectiques !
bon sinon je renettoie tout et on va voir mais j'ai quand même du mal a comprendre pourquoi ma bougie est toujours sèche quelle que soit la procédure de démarrage
, pri ou pas , starter ou pas !

Pour éliminer les problèmes, essayes de démarrer ta moto avec une nourrice.
Pense a boucher le piquage de depression car il ne servira pas, si ca marche c'est que cela vient du reservoir/robinet/mise a l'air...............sinon c'est le carbu le responsable.

canine Sam 14 Nov 2020, 17:28

pushing a écrit:
canine a écrit:euh on était parti sur le démarrage et on arrive au pneu ! vos voix sont éclectiques !
bon sinon je renettoie tout et on va voir mais j'ai quand même du mal a comprendre pourquoi ma bougie est toujours sèche quelle que soit la procédure de démarrage
, pri ou pas , starter ou pas !
Pour éliminer les problèmes, essayes de démarrer ta moto avec une nourrice.
Pense a boucher le piquage de depression car il ne servira pas, si ca marche c'est que cela vient du reservoir/robinet/mise a l'air...............sinon c'est le carbu le responsable.

ca c'est une bonne idée merci, je vais essayer cela! Very Happy

ctpaba Lun 16 Nov 2020, 09:34

Salut a tous,

Ma SR me faisait des problèmes similaires au début, mais en jonglant un peu j'ai trouvé la technique la quelle marche bien sur la mienne.
Starter a fond et accélération a fond puis trois coup de kick sans contact, après je met le contact, je coupe le gaz et starter au milieux, et enfin un bon coup de kick elle démarre de premier coup sans exception.
Moi aussi ca m'énerve ce robinet, peut-on le remplacer par un autre "normal"?

pushing Lun 16 Nov 2020, 11:00

ctpaba a écrit:Salut a tous,

Ma SR me faisait des problèmes similaires au début, mais en jonglant un peu j'ai trouvé la technique la quelle marche bien sur la mienne.
Starter a fond et accélération a fond puis trois coup de kick sans contact, après je met le contact, je coupe le gaz et starter au milieux, et enfin un bon coup de kick elle démarre de premier coup sans exception.
Moi aussi ca m'énerve ce robinet, peut-on le remplacer par un autre "normal"?

Bien compliqué comme méthode de démarrage siffle

YAMACO Lun 16 Nov 2020, 14:01

si ça marche... c'est bon !

j'ai plusieurs SR, pas une seule ne démarre pareil
pour les XT c'est moins flagrant

sky.fred Lun 16 Nov 2020, 15:37

ctpaba a écrit:Salut a tous,
Moi aussi ca m'énerve ce robinet, peut-on le remplacer par un autre "normal"?

Oui par un robinet "normal" de 650 XS, c'est ce que j'ai fait sur la mienne.
Et ne pas oublier d'obturer la prise à dépression du carbu.

YAMACO Lun 16 Nov 2020, 15:38

ça monte plug & play ?

sky.fred Lun 16 Nov 2020, 15:47

oui et c'est l'un des rares car l'entraxe des vis est à la bonne dimension (46 mm dans mes souvenirs) alors que la plupart des robinets de japonaises font 32 mm.
Il faut choisir le bon coté car la xs 650 avait deux robinets.

sky.fred Lun 16 Nov 2020, 15:52

BRIO Lun 16 Nov 2020, 17:12

pushing a écrit:
ctpaba a écrit:Salut a tous,

Ma SR me faisait des problèmes similaires au début, mais en jonglant un peu j'ai trouvé la technique la quelle marche bien sur la mienne.
Starter a fond et accélération a fond puis trois coup de kick sans contact, après je met le contact, je coupe le gaz et starter au milieux, et enfin un bon coup de kick elle démarre de premier coup sans exception.
Moi aussi ca m'énerve ce robinet, peut-on le remplacer par un autre "normal"?
Bien compliqué comme méthode de démarrage

C'est un peu ce que je voulais dire...
A force de démarrer sa moto, on la connaît et on trouve une méthode.
Elles sont pas toutes pareilles. Comme dit Yamaco.
Et mes motos, comme elles roulent pas souvent, je ne me formalise pas si y'en a une qui me le fait payer un peu de temps en temps.
Je paie pas cher, je démarre à la poussette.
Suspect

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