Adaptation carbu FCR
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Re: Adaptation carbu FCR
Ce n'est pas pour tenter de fiabiliser la moto qui va très bien.1R7 a écrit:Petite question (hors sujet) que je me pose ... pourquoi un sigle BMW sur ta SR?
C'est surtout pour que les "monsieur-je-sais-tout" soient un peu perplexe un instant.
Et puis je voulais depuis longtemps afficher que les BMW sont des motos de vieux, d'où ce message de l'autre coté du reservoir :
J'envisage aussi de mettre sur la valise de la KTM adventure une inscription "Quand je serai trop vieux pour faire de la moto, je roulerai en BMW GS"...
chevaliernoir- t'es sur la bonne voie !
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Re: Adaptation carbu FCR
Tant que j'y suis ... je souhaiterais remplacer le robinet d'origine par un robinet plus simple ON/OFF/RES sans depression.
Savez vous où l'on peut trouver a vil prix une piece qui se monte sur notre réservoir?
Merci
Savez vous où l'on peut trouver a vil prix une piece qui se monte sur notre réservoir?
Merci
chevaliernoir- t'es sur la bonne voie !
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Re: Adaptation carbu FCR
Ben moi, je vois toujours pas les photos...
![Suspect](https://2img.net/i/fa/i/smiles/suspect.gif)
BRIO- très proche des étoiles !
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Re: Adaptation carbu FCR
chevaliernoir a écrit:Ce n'est pas pour tenter de fiabiliser la moto qui va très bien.1R7 a écrit:Petite question (hors sujet) que je me pose ... pourquoi un sigle BMW sur ta SR?
Je suis pas convaincu que les BM soit plus fiable que les YAM![]()
PERCOT- maintenant la route du nirvana !
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Re: Adaptation carbu FCR
pushing a écrit:
Perso je préfère des carbus a boisseau rond (comme les Mikuni VM ou Amal) pour conserver le caractère de ces moteurs a 2 soupapes![]()
... Arv'36
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Re: Adaptation carbu FCR
Salut,
Je suis le post car je vais aussi essayer un fcr 37...
Alésage en 535, échappement maison et culbuteurs à rouleaux made in 2j4...
À vous suivre,
Kwai
Je suis le post car je vais aussi essayer un fcr 37...
Alésage en 535, échappement maison et culbuteurs à rouleaux made in 2j4...
À vous suivre,
Kwai
kwai- te voilà un initié !
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