historique des XT/SR n° de série

J'ai ça aussi, mais je sais c'est hors sujet...
Pis il est moins neuf, je suis pas soigneux.
Juillet 76, les premières sont entrées en France en 77.
Achetée 13 000F (le prix de deux 125 Twin Honda) fin 81 chez Val d'Oise Compétition où elle était en dépôt vente, avec 11 000 km au compteur, comme neuve.
En 93, estimée pour l'assurance collec' 40 000F
En 95 vendue 45 000F
En 97 quand elle est passée en essai dans Moto-Légende, 80 000 F
Maintenant je ne sais pas, mais de toutes façons elle a été détruite aux Journées de Linas à Montlhéry il y a une quinzaine d'années, je l'ai vue revenir en remorque. Elle était toujours nickel, avec 15 000km d'origine.
J'ai encore les boules quand j'y repense.
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@ 2J4 et Pushing : ah! ça fait du bien
d'être soutenu par des SRistes purs et
durs ...

Ça en fait des trésors de souvenirs !

@ Navis : Tu as fait une chouette trouvaille .
À conserver, blague à part ...

glup ! tu a été plus vite que moi !

Dalton 40 a écrit:@ 2J4 et Pushing : ah! ça fait du bien
d'être soutenu par des SRistes purs et
durs ...

Tu parles de purs et durs!!! un roule en SRX et l'autre....en bm!

PERCOT revendique le privilège de rouler uniquement avec sa SR 2J4 de 1978 :