Mer noire en Solex

bon comme on se fait chier sur ce forum a moins que vous ayez des idées.. je vais aller voir si il existe un forum Solex!
parce que du coup deconfinement oblige... bouffe avec les copains du Dakar et du tour de la Mediterannée et hop objectif mer noir en solex!

Bon  on resume  Patrick (pour ceux qui le connaisse) s'occupe du parcour
Jean luc (le vieux) fourni les solex
Papy assure la remise en route et l'asistance mécanique. bon quand j'ai dit on les tape ils n'etaient pas d'accord! on joue la fiabilitée!

Bon le seul truc qui me chagrine c'est les membranes... si vous avez des plans...

J'y connais rien en Solex mais le projet est ... Ambitieux ...

"Il faut avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue pendant qu'on les poursuit"

Vive la Mère Denis Noire alors ...

papy1000watts a écrit:



Bon le seul truc qui me chagrine c'est ....

.. qu' tu vas t' mettre au vélo !

Arv' a encore son Solex de jeunesse...

Ah il me reste deux Solex, et j'en ai eût.
Des 45cc, 1700, 2200, 3800, 5000, 6000, mais jamais aucun problème de membranes.
A certaines réunions, j'en faisait rouler 6 ou 7.
Pour un tel périple, ce qui me fait le plus peur c'est le confort au niveau de la selle.

Et les plages de la mer noire, c'est des galets?

Dr Phil a écrit:Ah il me reste deux Solex, et j'en ai eût.
Des 45cc, 1700, 2200, 3800, 5000, 6000, mais jamais aucun problème de membranes.
A certaines réunions, j'en faisait rouler 6 ou 7.
Pour un tel périple, ce qui me fait le plus peur c'est le confort au niveau de la selle.

Bon tant mieux alors!! je me disait qu'avec le temps...
Sinon oui la selle aie....

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Le tout est de ne pas être trop tatillon dans le choix de la couleur

E.T.

Bon.. encore obligé d' venir à la rescousse des indécisions... pfffffffffff.. j'ai une copine motarde qui roule sportive à talon haut qui a décidé de faire du sport pour s' raffermir son poids suspendu... la connaissant parfaitement vu d' derrière j' lui ai conseillée l' vélo..
Le Solex étant avant tout un vélo chacun y verra son intérêt.
J'ai donc poussé cette adorablement formée à porter une attention toute particulière à l'assise pour qu' son pétard mouillé y soit à l'aise...

Elle a pris cette selle :


Arv' n'a pas son n° de  

Pour ceux qui veulent en savoir plus.. la Mer Noire...  c'est par là !

Chouette projet, a mon avis pas difficile à trouver des pièce de Solex, c'est comme les deuches, tu peux t'en construire une neuve de A à Z.

déjà rien que là y en a de la pièce.
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J'en ai aussi des Solex, des 2200, mais j'ai une épave de 3800 (?), si t'as besoin de quelque chose ...

ARVELLA a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

'tain Arv, j'ai la même moto dans l'garage, je r'trouve plus la copine qu'était dessus, tu sais par où elle est partie

L'abbé khan a écrit:

'tain Arv, j'ai la même moto dans l'garage, je r'trouve plus la copine qu'était dessus, tu sais par où elle est partie

T'in quéquette donc pas.. elle est sous la douche .. elle m'a dit qu'elle t' rappellerait bientôt..  en c' moment elle fait d' la pub pour les trains arrières de locomotive sur un "bi-mensuel" .. genre voile et vapeur.. elle a peur de rien...
Arv'adore

L'abbé khan a écrit:Chouette projet, a mon avis pas difficile à trouver des pièce de Solex, c'est comme les deuches, tu peux t'en construire une neuve de A à Z.

déjà rien que là y en a de la pièce.
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J'en ai aussi des Solex, des 2200, mais j'ai une épave de 3800 (?), si t'as besoin de quelque chose ...

Merci L'AB mais mon pote doit en avoir une centaine dans son garage!!! ça risque d'ailleurs d'être difficile de choisir!

papy1000watts a écrit:

L'abbé khan a écrit:Chouette projet, a mon avis pas difficile à trouver des pièce de Solex, c'est comme les deuches, tu peux t'en construire une neuve de A à Z.

déjà rien que là y en a de la pièce.
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J'en ai aussi des Solex, des 2200, mais j'ai une épave de 3800 (?), si t'as besoin de quelque chose ...

Merci L'AB mais mon pote doit en avoir une centaine dans son garage!!! ça risque d'ailleurs d'être difficile de choisir!

Attends de voir la selle que j'avais faite, à l'époque, ça peut t'intéresser

papy1000watts a écrit: bon quand j'ai dit on les tape ils n'etaient pas d'accord!

Ptu. Tape donc dans le cadre: amorto(s) et selle réglable en hauteur !

C'est vrai que niveau moteur..à part péter le réservoir.. c'est fiable.

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Tiens ! avec ça tu vas tous les pourrir, et tu seras le premier à :

Bon... alors ? ... c'en est où ?
Arv'

Si un solex est bien assemblé surtout au niveau bas moteur, c'est fiable. Une bonne huile 2 temps pour éviter autant que faire ce peut la calamine, quelques pièces de rechanges et outils basiques, de la patience ...et un bon fessier! c'est plus ce dernier point qui m'embêterait. Et puis les côtes aussi (donc des cuisses et des mollets).
Certains sont allés jusqu'en... Chine.

C'est mal parti!!!! le jean luc ne peut pas pédaler avec son coeur qui tourne sur deux cylindre et pour aller par la bas il y a des montagnes a passer..... bon on réfléchi!

Même "amélioré", un solex est très sensible aux dénivelés et à la charge (même au vent de face...)...pourquoi ne pas faire le voyage avec "une mobylette" ( motobécane ou peugeot)?

sylvainfoucquart a écrit:Même "amélioré", un solex est très sensible aux dénivelés et à la charge (même au vent de face...)...pourquoi ne pas faire le voyage avec "une mobylette" ( motobécane ou peugeot)?  

Juste au dessus , regarde les liens que papy a mis en signure !