ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Il y a quelques temps, quelqu'un parlait de plonger les carbus dans du vinaigre d'alcool pour les nettoyer. Je l'ai fait avec un robinet d'essence que j'ai laissé tremper plusieurs jours. Résultat, le vinaigre a ataqué sérieusement le métal !!! Donc prudence ! Je l'ai peut-être laissé trop longtemps, ou alors il fallait le diluer dans de l'eau ??? Mais dans le doute...............

pop  

hello Pop,
effectivement, c'est comme le jus de citron, faut le diluer dans de l'eau et faire bouillir pour plus d'efficacité.
Le vinaigre ne coute que 2 euros la bouteille et je peux vous dire que c'est beaucoup plus efficace pour le nettoyage domestique que bien des produits beaucoup plus cher. Ca désinfecte très bien.

bjr
je confirme, c'est quand même de l'acide donc ne pas laisser trop longtemps
c'est moins cher que le jus de citron, un litre en premier prix coute moins de 1€ !

gil

Je n'ai pas essaye le vinaigre mais j'ai un citronier dans le jardin et ca marche tres bien, j'ai nettoye un robinet de reservoir et les vieux outils d'origine que j'ai recupere avec mon brelon (Johnny ne devait pas connaitre la petite planque sous le filtre a air sur les '76) et ils sont pratiquement comme "neufs", je jes laisses toute une nuit. Donc je confirme que le jus de citron marche, par contre je ne savais pas qu'il fallait faire bouillir, merci du renseignement thomas

El Didiou

J'ai essayé le jus de citron (non bouilli) pour nettoyer mon carbu, dilué dans de l'eau et laissé toute une nuit.Résultat trés satisfaisant mais j'ai quand même fini avec un produit décrassant professionnel dont j'ignore le nom (mais je me renseignerai) et la souflette !..

Comme en plus il y avait plusieurs métaux: le corps du robinet en zamac ( ou quelque chose comme ça ),
le tube supérieur en laiton, et la plaque avant en acier, ça a peut-être fait une réaction chimique.
( Electrolyse ??? )

pop

Bonjour,
Je me rappelles avoir lu un post sur le nettoyage du carbu, mais je ne le retrouve pas avec le moteur de recherche.
En fait je viens d'acheter un kit de rénovation KEDO, et je voudrais redonner une couleur propre à mon carbu. Je ne sais plus dans quoi le tremper (citron?, à petit bouillon?,ou autre produit?)
Dois-je le démonter entièrement?
Merci pour vos conseils.

bjr

il faut tout démonter
tu fais bouillir dans du vinaigre blanc (certains utilisent le jus de citron, mais pour le même résultat le vinaigre blanc est bcp moins cher !!!)
tu rinces

gil

Combien de temps?

BIG FUN a écrit:Bonjour,
Je me rappelles avoir lu un post sur le nettoyage du carbu, mais je ne le retrouve pas avec le moteur de recherche.
En fait je viens d'acheter un kit de rénovation KEDO, et je voudrais redonner une couleur propre à mon carbu. Je ne sais plus dans quoi le tremper (citron?, à petit bouillon?,ou autre produit?)
Dois-je le démonter entièrement?
Merci pour vos conseils.

afin de me motiver pour realiser la meme chose, serait il possible de faire un petit diaporama des etapes de demontage et remontage des petites pieces qui se trouve a l'interieur ? merci

et surtout, le resultat avant et apres des pieces ...


merci

serait il possible de faire un petit diaporama des etapes de demontage et remontage des petites pieces qui se trouve a l'interieur ?

on s'habitue vite au luxe des photos et de l'internet !
c'est une idée, les conseils étant un peu éparpillés sur différents posts.

mais même avec un tutorial bien fait , il faut être soigneux et patient.
si je me lance, je prendrais des clichés, mais il faut du temps !

sinon, le net regorge de bons conseils, et le modèle présent sur nos bécanes est assez simple :
https://www.dailymotion.com/video/x2yi2b_nettoyage-carburateur_business
http://www.motoservices.com/panne/astuces.htm
etc ...


lolovim (google addict)

les ultra son c'est bien aussi mais il faut avoir la machine ou connaitre qq'un qui en a un !

gil

Daccord pour les ultrasons ca à l'air très bien, Mais 69,90 euros la machine, ca commence à faire cher pour l'utilitée que j'en aurais (soit 1 fois par an).
Sachant qu'après la rénovation que j'ai faite, j'ai plus de sous...

c'est un calcul,
pour qui a un atelier sympa,
si a chaque pièce qu'on lui amène, c'est un forfait 5 ou 10 euro,
c'est vite rentabilisé et ça arrange tout le monde...



lolovim

BIG FUN a écrit:Daccord pour les ultrasons ca à l'air très bien, Mais 69,90 euros la machine, ca commence à faire cher pour l'utilitée que j'en aurais (soit 1 fois par an).
Sachant qu'après la rénovation que j'ai faite, j'ai plus de sous...

pour une utilisation annuel ça sert à rien d'investir la dedans! à moins que tu ais pleins de sous à dépenser.

l'avantage de la machine à ultra son c'est de pas avoir besoin de trop se fatiguer les doigts et les narines pour rendre propre un carbu. Si ça te dérange pas de te fatiguer les doigts et les narines une fois par an (et encore pas besoin de nettoyer son carbu tous les ans) vaut mieux que tu fasses le nettoyage à la main.

Donc, Je le démonte entièrement? et je le trempe dans du vinaigre blanc et je fais bouillir? Combien de temps? Et est-ce que je peux mettre toutes les pièces dans la casserolle?
PS: Ma femme va penser que je fais une nouvelle recette de cuisine...
Après avoir faire cuire le haut moteur pour durcir la peinture HT et ses odeurs...

oui, il faut faire bouiilir entre un quart d'heure et une heure...

toutes les pièces métalliques doivent etre recouvertes de vinaigre, les autres doivent etre enlevées.

mais attention, l'odeur est... comment dire... elle va surement sauter au nez de ta femme !!!

ben :albino:

pour le temps de cuisson j'en sais rien, mais je dirais plutôt moins que trop car ça risque de bouffer tes pièces

perso je laisse tremper ce que j'ai à nettoyer dans de l'essence et je décrasse à la brosse à dent et autres objets que je trouve.

après ça un bon coup de soufflette dans tous les recoins et c'est good. c'est pas une cure de jouvence pour l'apparence du carbu mais au moins ça fonctionne bien.

si stan est là ca va lui plaire
quand tu demontes le levier de commande de starter soit tres prudent et travail sur une bassine
il y a derriere une petite ,toute petite bille sur un ressort qui sert de blocage en position haute ou basse . C'est ce qui fait clic quand tu mets ou enleve le starter
c'est la seule piece chiante
francky

bonsoir

personellement j'ai nettoyé mon carbu avec du cillit Bang , et il est redevenu comme neuf, lire les précautions d'emploi

Salut à tous, voilà je ch des renseignements sur le nettoyant carbu.Il me semble à voir lu un com sur le sujet mais pas moyen de remettre la main dessus, si certains  ont essayer merci pour les infos.
En fait c'est pour mon SR 500 de 79 elle tourne mais au bout d'1 km elle pète et s'étouffe puis repart aprés 5mn d'arrêt apparemment gros problème de carbu? et juste une p'tite dernière est ce possible au niveau bobine qu'elle chauffe et se coupe??
Si y en a qui ont eu le problème çà me déstresserai bien pour la solution.
Au fait cambrai c'était super félicitation pour ta XT ch'ti 59 elle est magnifique, salut trixton content de vous avoir rencontrés bien sympas les gars

       @+++ merci d'avance pour tous conseils

Chti mono a écrit:En fait c'est pour mon SR 500 de 79 elle tourne mais au bout d'1 km elle pète et s'étouffe puis repart aprés 5mn d'arrêt apparemment gros problème de carbu? et juste une p'tite dernière est ce possible au niveau bobine qu'elle chauffe et se coupe??

Vus les symptômes, je parierai plus sur un problème électrique dû à un composant qui déconne à chaud (condensateur, cdi ou bobine) qu'à un problème de carbu.
M'enfin, si tu veux nettoyer, tu le désosses et tu mets le tout à tremper dans de l'eau bouillante additionnée de jus de citron sans pulpe ou de vinaigre blanc. Tu fais bouillir 15 minutes et tu rinces bien à l'eau.

nettoyant carburateur "bardahl" acheté chez feu vert et ca a bien fonctionné
francky

j'utilise de la lessive de soude, efficace !

Acide acétique, liquide de frein ou essence! Pas mieux pour l'instant! J'ai essayé le citron et le vinaigre blanc: bof bof. Les autres, extra!

stef 44 a écrit:Acide acétique, liquide de frein ou essence! Pas mieux pour l'instant! J'ai essayé le citron et le vinaigre blanc: bof bof. Les autres, extra!

Attention au vinaigre blanc pur qui bouffe les métaux tendres !!!

pop

salut sur ton carbu n oubli pas de sortir le diffuseur et de deboucher le petit trou qui se trouve a l interieur u peut passer un brin de cable de velo depuis l arriere du carbu le diffuseur se sort n enlevant le gicleur principal et en le poussant avec un outil tendre genre teflon. quand ce trou est boucher cela occasionne des probleme de demarage et des ratés a bas regime
bon bricolag a+

j ai entendutd un vieux motart qu il les netoyer au gresile , eceque quelqu un a deja esayer?

Salut,

Un truc très efficace, c'est de l'"engine tuner", utilisé pour l'hivernage des moteurs marins, il faut faire tremper les petites pièces dedans, en arroser le corps du carburateur et attendre que la chimie fasse son effet, pas vu mieux pour l'instant ! Ce produit est normalement destiné a nettoyer pistons et cylindres moteur tournant...à ne pas avaler ! :evil: